飛行高度決定了影像的高度，從《航拍中國(guó)》第一季到第四季，下面是小編整理的航拍中國(guó)第四季播出時(shí)間及平臺(tái)，以供參考，歡迎大家收藏并分享喲!

航拍中國(guó)第四季播出時(shí)間及平臺(tái)

大型紀(jì)錄片《航拍中國(guó)》第四季，日前在央視綜合頻道開播。作為《航拍中國(guó)》的收官之作，第四季通過(guò)航拍視角對(duì)遼闊、奇?zhèn)?、壯麗的中華大地進(jìn)行全景俯瞰式記錄，向世人展現(xiàn)了一個(gè)美麗中國(guó)、生態(tài)中國(guó)、文明中國(guó)。

11月7日晚9點(diǎn)檔，大型紀(jì)錄片《航拍中國(guó)》(第四季)將在中央廣播電視總臺(tái)央視綜合頻道(CCTV-1)首播;11月9日起，每晚8點(diǎn)檔，央視紀(jì)錄頻道(CCTV-9)播出。

航拍中國(guó)第四季簡(jiǎn)介

作為自2017年開播以來(lái)體量最大、創(chuàng)作規(guī)模最大、拍攝難度最大、創(chuàng)新特點(diǎn)最突出的一季，《航拍中國(guó)》第四季篇章的主體依然是從中華大地東、南、西、北、中當(dāng)中選取，但這一季地理經(jīng)度、緯度跨越最大，海拔的高度落差最大。從西部平均海拔4000米的世界屋脊到東部30萬(wàn)平方公里的廣袤平原，從沿海的繁華都會(huì)到青藏高原腹地的三江源，從寶島臺(tái)灣到首都北京，這場(chǎng)跨越千年的文明漫行囊括自然景觀、人文遺址、地理地貌與歷史遺跡。

《航拍中國(guó)》全系列共計(jì)動(dòng)用73架直升機(jī)，320架無(wú)人機(jī)，總航程超90萬(wàn)公里。第四季在極致的視覺(jué)藝術(shù)呈現(xiàn)與最前沿的技術(shù)運(yùn)用等方面不遺余力，充分體現(xiàn)了總臺(tái)“5G+4K/8K+AI”的戰(zhàn)略格局和“思想+藝術(shù)+技術(shù)”的創(chuàng)新融合，呈現(xiàn)出國(guó)際一流的航拍水準(zhǔn)。

在前三季累積的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，《航拍中國(guó)》第四季強(qiáng)調(diào)視覺(jué)美學(xué)與初心回歸，邀請(qǐng)地質(zhì)學(xué)、氣候?qū)W、歷史學(xué)、考古學(xué)、民族學(xué)、植物學(xué)、生物學(xué)等專業(yè)學(xué)科的專家學(xué)者深入?yún)⑴c創(chuàng)作，在海量點(diǎn)位中，以極高的淘汰比例，精選最有特色的內(nèi)容點(diǎn)位，通過(guò)最佳選點(diǎn)、最佳季節(jié)、最佳時(shí)間、最佳光線的拍攝，營(yíng)造影像之美。除了之前使用的直升機(jī)、大型無(wú)人機(jī)以外，第四季還嘗試了高分辨率遙感衛(wèi)星拍攝、低照拍攝等獨(dú)特視角和手法的拍攝。春夏交替，在海濱嘗試捕捉奇妙的星沙海灘;農(nóng)忙時(shí)節(jié)，與大型聯(lián)合收割機(jī)一起漏夜搶收第一顆歸倉(cāng)的麥穗;數(shù)九寒冬，欣賞一場(chǎng)全球緯度最低、面積最廣的海洋冰封過(guò)程……循著四季輪轉(zhuǎn)的時(shí)間軸線，觀眾看到的，除了歲月的寬廣、土地的博大，還有生命的脈動(dòng)與力量。

《航拍中國(guó)》第四季在拍攝上還克服了該系列前所未有的困難：青藏高原的上空，空氣寒冷、稀薄，升力不足和高寒缺氧給巡航和起落帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)，拍攝團(tuán)隊(duì)要攜帶制氧設(shè)備、乘坐直升機(jī)飛行至海拔7500米的高度，在極限環(huán)境下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間拍攝;可可西里、三江源等無(wú)人區(qū)距離跨度大、補(bǔ)給困難，但攝制組還是多次穿越，成功完成了拍攝。這些嘗試，最終帶給觀眾的是無(wú)與倫比的全新感官體驗(yàn)。

航拍中國(guó)怎么拍的?

如今，航拍在紀(jì)錄片等影像作品中已經(jīng)從“奢侈品”成為“家常菜”，這其中既有飛行器飛控系統(tǒng)不斷升級(jí)的助力，亦受惠于專業(yè)相機(jī)體積的不斷縮小。

“你見(jiàn)過(guò)什么樣的中國(guó)?是960萬(wàn)平方公里的遼闊，還是300萬(wàn)平方公里的澎湃?是四季輪轉(zhuǎn)的天地，還是冰與火演奏的樂(lè)章?像鳥兒一樣離開地面、沖上云霄，結(jié)果超乎你想象……”

這是紀(jì)錄片《航拍中國(guó)》的開場(chǎng)白，踩著畫面的節(jié)奏大開大合，令人心馳神往。由此，航拍技術(shù)開始進(jìn)入國(guó)內(nèi)觀眾的視野。

近幾年，航拍影像的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

一方面是以載人直升機(jī)航拍為核心，全面呈現(xiàn)大范圍地理概況、自然風(fēng)光、城市建設(shè)、大型人文活動(dòng)等的紀(jì)錄片和專題宣傳片逐漸增多，如《航拍中國(guó)》《還看今朝》《鳥瞰中國(guó)》;

另一方面是無(wú)人機(jī)航拍憑借靈活性，以及可以設(shè)計(jì)一鏡到底、大范圍航拍延時(shí)等個(gè)性化鏡頭的特性，在需要提供大范圍、高角度影像時(shí)的應(yīng)用率也越來(lái)越高。