測量員工作總結(jié)怎么寫簡單
測量工程師是一個概稱，專業(yè)的測量工程師是通過國家測繪職業(yè)技能鑒定中心(國家測繪地理信息局職業(yè)技能鑒定指導中心)考試合格并且頒發(fā)相關證書的專業(yè)技術(shù)人員。更多測量員工作總結(jié)請點擊“2021總結(jié)”查看。
簡單測量工作總結(jié)1
參加工作的三個月里，讓我從剛畢業(yè)的稚嫩逐漸變得成熟，在工作、學習和思想上都取得了很大的進步。在公司領導和同事的幫助下，我的工作和生活有了新的開始，逐漸掌握了專業(yè)技能，使自己有了一技之長，為我以后人生奮斗目標指明了方向。讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關愛，學會了為了實現(xiàn)共同的目標如何去與身邊的人配合，在生活和工作上怎么去幫助新畢業(yè)的學生適應工地環(huán)境，教會他們?nèi)绾稳ナ褂眉笆炀殰y量儀器，把我所知道的測量知識教給他們，讓他們有能力單獨去完成測量工作。20__年是公司高速發(fā)展，不斷壯大的一年，也是公司標準化、精細化管理的第一年。為了實現(xiàn)公司的宏偉目標，我們青年知識分子和廣大干部職工心連心、手牽手，腳踏實地的完成領導交給我們的各項任務。
本人于20__年_月_日至20_年_月_日在__中煤建設工程有限公司實習。工程項目類別為市政道路;工程名稱為：武宣縣西環(huán)路改造工程;工程地點位于：武宣縣西環(huán)路;實習種類為：工程測量。
經(jīng)過3個多月在工地現(xiàn)場的實習，已經(jīng)初步了解了公路建設的一些幾本常識。通過同現(xiàn)場測量員的學習，也學到了公路測量的知識，例如：水準儀、全站儀的使用;卡西歐5800計算器的使用;卡西歐5800萬能放樣程序及萬能標高程序。在現(xiàn)場測量中，同時也學到了很多道路施工的技術(shù)。
如果把一個施工隊伍(就僅道路方面)比喻做一個軍隊的話，那么測量員就是一個軍隊里的工兵，在戰(zhàn)斗之前先到戰(zhàn)場上挖戰(zhàn)壕，排雷、掃雷等等的準備工作。如果一個軍隊的戰(zhàn)前準備工作做得好，加上戰(zhàn)場上的軍官英明指揮，再加上一些客觀因素，想打一場勝仗也不是那么的難。因此一個測量員在整個施工隊中，起了關鍵性的作用。經(jīng)過3個多月的現(xiàn)場實習中，感受到道路測量有以下的特性：
1.反復性。
道路測量員的基本兩大任務不外乎就是平面位置放樣和控制標高。一個工程快要開工的時候，需要測量員先提前進場，對工程進行首輪平面放樣及勘察、測量高程;然后根據(jù)圖紙設計要求，制定出初步施工方案，同施工員進行技術(shù)交底。接著讓施工員及機械進場，對現(xiàn)場進行清表整平。之后測量員進行第二輪平面位置放樣及高程測量，檢測是否有欠挖和超挖的地方，如有發(fā)現(xiàn)，即使報告現(xiàn)場施工員，及時改正和處理。如果工程有雨水管道的安置，測量員就應該按照圖紙要求，放出雨水管道的中心位置。(西環(huán)路改造工程的雨水管位于道路左側(cè)，居中8米的位置)放出雨水管中線的平面位置后，還需要測量出雨水管的開挖深度。當現(xiàn)場清表正平和雨水工程結(jié)束以后，就要進行路基施工，這個時候就必須進行一次平面位置放樣及高程測量。路基施工完畢后，水穩(wěn)層施工之前就必須再次放出平面位置及高程測量，水穩(wěn)層施工結(jié)束以后，就到n次的路面平面位置放樣及高程測量加上現(xiàn)場人為等等因素，樁總是在各種情況下被破壞，因此測量的工作總是反反復復和枯燥的。
2.提前性一個工程正常運行，必須要有良好的施工計劃。一個施工員要必須科學合理的制定出工作計劃。每一項工作要進行的前2，3天就要提前通知測量員，讓測量員先把測量的工作完成，然后再和施工員進行技術(shù)交底。不能現(xiàn)場沒有做好測量工作就進行施工或則邊測量邊施工。在邊測量邊施工中，測量員有可能無法跟上施工的進度，造成施工結(jié)束還沒有測量結(jié)束，有時候測量員為趕上施工進度而犯錯誤。因此邊施工邊測量很不利于工程的施工，所以每項工作進行之前都要經(jīng)過測量。
3.同步性。
同步性，有區(qū)別與上條所說的提前性，上條是相對提前性是施工前未進行測量而言的。這里的同步性，是相對施工前已經(jīng)進行測量而言的，所以與上條所說的提前性并不矛盾。同步性就是正在施工的現(xiàn)場中，對正在施工的現(xiàn)場進行檢測，當發(fā)現(xiàn)施工有問題的時候，就馬上告訴現(xiàn)場施工員進行整改，不能等到施工完畢后再提出問題，這個時候已經(jīng)幾本晚了。
以上的特性是我這3個多月實習以來的總結(jié)。本人個人感覺市政道路改造的施工主要有一下難度，就拿西環(huán)路來說，西環(huán)路屬于武宣縣的舊城區(qū)，周邊居民多，再且西環(huán)路是武宣縣通往柳州的交通要道，過路的重車很多，十分不利于施工，放出的平面位置樁經(jīng)常被破壞，周圍的居民來來往往，施工經(jīng)常被中斷。因為周邊過多，不能對道路進行全面封路，因此在工期緊迫的情況下，使施工的難度大大加大。但是舊路改造也有許多優(yōu)點，舊路改造只需要在原有的路面情況下進行施工，不必經(jīng)過很大難度的場地清整，新路開荒往往是要經(jīng)過多重復雜的工序，例如推平山之類的。無論是舊路改造還是新路開荒，都是辛苦的，特別是測量員，一定要有身心勞累的覺悟。
簡單測量工作總結(jié)2
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。
通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，限度的減少測量誤差的方法，第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。
總的來說，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
簡單測量工作總結(jié)3
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。20__年在項目部測量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗與教訓，以利來年更好開展工作，工作總結(jié)如下：
一、測量工作具體內(nèi)容
測量之前，應熟悉圖紙、編制測量方案、針對業(yè)主提供前期建筑圖紙編一套測量程序，以利測量工作。
1、控制網(wǎng)點的布設
控制點選取后，在地面上做好標記，對于需要長期保存的控制點，應埋入石樁或混凝土樁，打入銫釘并用紅油漆標注標志，通過兩個已知點測出該點高差和位置關系，并閉合到另一個控制點，做好成果記錄。以保證所移交的控制點、標高點資料的正確。
2、控制網(wǎng)點的加密
設計單位提交的坐標控制點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量放樣的需要，且其中有些控制點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網(wǎng)點的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受坐標控制點、水準點樁位后，應根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作。使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點測設方安案，測量人
完成加密控制網(wǎng)點工作后，應書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復核檢測結(jié)果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。
3、施工放樣復核
測量人員應按施工現(xiàn)場勞務隊伍施工需要將施工位置和高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復核。
二、測量工作管理
在平常的工作中積極督促監(jiān)督施工隊按照測量時所放線位施工，并且保護好測量時所放線位，加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)及時解決，及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中，不是其成為工程進度的絆腳石。
三、測量資料的整理
測量資料嚴格按照資料規(guī)程中要求進行編制，根據(jù)現(xiàn)場的施工進度編制相應的資料記錄，資料要同步，按時完成，內(nèi)容要清晰，準確，不能缺項，漏項，并及時整理歸檔，使每項測量工作都有依據(jù)性和可追溯性。
四、工作中的一些經(jīng)驗
①：水準控制點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。
②：相鄰兩點間互相通視，便于測量。
③：水準控制點及坐標控制點設置在平坦，土質(zhì)堅實、不易破壞的地面設置，便于架設儀器。
④：相鄰控制點的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。
⑤：施測中為保證測量精度，通常用以距離較遠的后視觀測距離較近的目標點，不應用短距后視測設長距目標點。
⑥：在標高點以及坐標控制點的布設中，要遵循同一后視，閉合測設，以降低測量累積誤差。
在今后的工作中，我會不斷加強自己的業(yè)務水平與能力，向身邊的同事學習更多的專業(yè)理論知識和現(xiàn)場施工管理，將理論與實際相結(jié)合，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓，用積極向上的工作熱情;吃苦在前、享受在后的工作作風，去挑戰(zhàn)困難和挫折。與同事團結(jié)合作、互幫互助，共同創(chuàng)造美好的明天，為公司的發(fā)展壯大添磚加瓦。
最后我要再次感謝公司的領導以及項目部的同事，是你們提供給我這么大一個學習工作的平臺，讓我見識到了建筑這一神圣的工作，我一定不負你們的期望全面提高自己努力做好一個新時期的人才。
簡單測量工作總結(jié)4
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20__年又結(jié)束了。我來公司也有一年多了，感觸很多，收獲也很多。今年我管過現(xiàn)場，也搞過協(xié)調(diào)，但是我還是覺得測量是工地上最要的一項工作。因為測量就是一個工程的眼睛，沒有測量很多工序就無法進行，這也說明了測量的重要性。所以測量工作就得非常的細心，一切地實事求是，一切都以數(shù)據(jù)說話，這一年多時間里我一邊學習一邊鍛煉，為的就是自己能更好的勝任這項工作，我就將20__的工作作了如下幾點總結(jié)：
一要理論聯(lián)系實際
在公司一年多時間里，我學到了很多知識，特別是測量知識，我懂得了如何計算，如何操作儀器。真正適應了工地生活。在校期間我們只是了解到書本知識，現(xiàn)在才把這些理論知識運用到實際工程中來還是有很大的區(qū)別，所以在工作期間我也遇到很多的困難，有困難不可怕，只要我們敢于面對和解決，我只要遇到了困難就敢于請教，所以困難就迎刃而解了。測量是一門博大精深的課程，我們必須要不斷的學習和進步，只有真正意義上的理解測量二字的涵義，我們才會不斷進步。所以測量路何其漫長。更是鍛煉我們的好機會。我會懂得如何去珍惜的。
二要有很強的團隊意識
測量為什么要幾個人一組呢?因為測量工作不是一個人能完成的，需要幾個人相互配合，團結(jié)協(xié)作來完成的。這樣才能提高工作效率。測量工作任務本來就很重，現(xiàn)場的每道工序都需要放樣，要是不能提高效率，現(xiàn)場就無法施工。所以團隊精神要強。測量隊是一個集體，我們應該齊心協(xié)力的完成好本職工作以及領導交給我們別的事，我們不能推遲，多做少做不應該計較，雖然做得多犯錯也越多，可是收獲的也會比別人多，懂得也越多，就比別人進了一步。我正是懂得了這些道理，所以我盡量按時，保質(zhì)保量的完成領導交給我的各項工作。
三要有很強的責任感
測量的精度是要求是比較高的，特別是高速公路和一級公路。所以工作中做到細心謹慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許范圍內(nèi)。一個小小的失誤都會影響工程的質(zhì)量，也會給項目部造成很大的損失。所以測量是不允許出現(xiàn)失誤的，我們都應該做到細心謹慎，不厭其煩的做好自己的工作。
道路橋梁技術(shù)人員的技術(shù)能力主要體現(xiàn)在繪圖，計算和測量三個方面，除此之外還應具備良好的心理素質(zhì)，因為我們都是奮斗在第一線的技術(shù)人員，一般都是人煙稀少的地方，條件比較艱苦，因此我們要有吃苦的精神，我們每天都在高空作業(yè)，所以也應具備一定得安全意識。
新的一年即將到來，我已經(jīng)做好了充分的準備，迎接新的挑戰(zhàn)。我們因為市場的原因而面臨很嚴峻的挑戰(zhàn)，但是我相信只要有過硬的技術(shù)，前途不會那么黑暗的，所以來年我們一定要嚴格要求自己，學好專業(yè)知識，為自己的前途鋪出一條平坦大道。
簡單測量工作總結(jié)5
隨著南方的寒冬來臨，緊張忙碌的20__施工期年即將過去，在過去的一年里，在公司和項目部的領導下，我們堅決負責任的完成了領導交給的任務，回顧過去成績固然可喜，可我們也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接下一年的工作。下面是20__年的工作總結(jié)：
在20__年的我擔任測量主管工作，由于工程項目比較大，公司新招測量人員剛接觸此行業(yè)需培訓，肩上的的擔子就會重一些，壓力也會大一些。
測量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺，沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬，就會出現(xiàn)不應該出現(xiàn)的錯誤。本身我們的工程是高層建筑，對工程中各工序要求相當嚴，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格，緊緊圍繞國家施工規(guī)范要求來要求施工隊的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察，加強過程控制，做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決，使其成為工程建設效率的梯子。嚴格按照項目部的要求將樓層的軸線和高程標識清楚，測量資料要嚴格把關。
為了實現(xiàn)公司的宏偉目標，讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關愛，學會了為了實現(xiàn)共同的目標和怎樣與身邊的人配合。在生活和工作上如何去幫助新畢業(yè)的學生適應工地的環(huán)境，教會他們使用及熟練測量儀器，把我所知道的測量知識教給他們，讓他們有能力單獨完成測量任務，壯大公司測量技術(shù)力量。
加強學習知識，把理論與實際結(jié)合，迅速打開工作局面。對工程項目中每個結(jié)構(gòu)物的坐標及尺寸反復推算驗證，保證施工放樣的準確性，及時和現(xiàn)場施工負責人溝通，保證施工進度和施工質(zhì)量。對每一道工序，我們測量人員都做到工作前放樣，工作中檢測和工作后復測，發(fā)現(xiàn)問題及時反映，及時解決，以便提高工作效率。
對每一個測量人員要做好思想工作，為了減少工程材料不必要的浪費，降低工程成本。測量是貫穿工程始末的，施工任何地方都離不開測量，如果測量人員在工作中不認真負責，沒有嚴謹工作態(tài)度，將會造成不可彌補的損失，所以要做到吃苦在前，享受在后的工作作風，去挑戰(zhàn)困難與挫折，同時團結(jié)合作，互幫互助，共同創(chuàng)造美好明天，為公司發(fā)展和龍山玉圭園項目做出應有的貢獻和義務。
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