公交司機先進(jìn)事跡材料
公交司機先進(jìn)事跡材料
公交車司機平時除了安全駕駛之外，還要引導(dǎo)乘客上車，對待乘客要有禮貌。下面是學(xué)習(xí)啦小編跟大家分享的公交司機事跡，歡迎大家來閱讀學(xué)習(xí)!
公交司機事跡材料1
5月29日，杭州長運客運二公司員工吳斌，駕駛客車從無錫返杭途中，突然有一塊鐵塊像炮彈一樣，從空中飛落擊碎車輛前擋風(fēng)玻璃砸向他的腹部和手臂。面對肝臟破裂及肋骨多處骨折，肺、腸挫傷，危急關(guān)頭，吳斌強忍劇痛，換擋剎車將車緩緩?fù)：?，拉上手剎、開啟雙跳燈，以一名職業(yè)駕駛員的高度敬業(yè)精神，完成一系列完整的安全停車措施，確保了24名旅客安然無恙，而他自己雖經(jīng)全力搶救卻因傷勢過重去世，年僅48歲。
為表彰杭州司機吳斌的先進(jìn)事跡和崇高精神，昨(6月2日)晚，杭州市精神文明建設(shè)委員會發(fā)布公告，授予吳斌同志杭州市道德模范(平民英雄)榮譽稱號。浙江省委、市委書記、市人大會主任黃坤明作出批示：吳斌同志在危急時刻用生命履行了職責(zé)，為我們樹立了堅守崗位、舍己為人的光輝榜樣。向“平民英雄”致敬。
平民英雄吳斌感人先進(jìn)事跡詳情
吳斌是杭州長運客運二公司的快客司機，跑杭州—無錫線路。5月29日中午，他駕駛浙A19115大型客車從無錫返回杭州，車上載有24名乘客。11時40分左右，車行駛至錫宜高速公路宜興方向陽山路段時，一塊大鐵片突然從天而降，擊碎擋風(fēng)玻璃后，砸向吳斌的腹部和手臂。
監(jiān)控畫面記錄下了當(dāng)時突發(fā)的一幕，時間共1分16秒：被擊中時的一瞬間，吳斌本能地用右手捂了一下腹部，看上去很痛苦，但他沒有緊急剎車或猛打方向盤，而是強忍疼痛讓車緩緩減速，穩(wěn)穩(wěn)地停下車，打起雙閃燈，拉好手剎，最后他解開安全帶掙扎著站起來，打開車門，疏散旅客。他回頭還對受到驚嚇的乘客說：“別亂跑，注意安全?！弊鐾赀@一切，吳斌癱坐在了座位上。
66歲的孫先生當(dāng)時就坐在吳斌駕駛的大客車上。他說，車剛開出半小時，跑在高速上，行駛在最里側(cè)的快車道上。“當(dāng)時，突然聽到駕駛室傳來一聲巨響，坐在前排的乘客，都從座位上站了起來。”孫先生說，緊接著大客車穩(wěn)穩(wěn)地停了下來，隨后，車門也打開了?！翱磪菐煾禃r，身上都是血，斜倒在座位上，連說話的力氣都沒有了，看上去十分痛苦?！?/p>
同在車上的乘客周先生說，大家看到，車的擋風(fēng)玻璃上有一個洞。有人把吳斌的衣服解開后，發(fā)現(xiàn)他滿身是血，胃部還有一個三角形的洞。
參與搶救的醫(yī)生發(fā)現(xiàn)，這塊從天而降、數(shù)斤重的鐵片，在擊碎擋風(fēng)玻璃后直接刺入了吳斌的腹部，導(dǎo)致其整個肝臟破裂、多根肋骨折斷。搶救輸血達(dá)1萬多毫升。
“面對突如其來的致命打擊，在那么痛苦的情況下，吳斌還堅持把車停好，值得敬佩?！背丝晚n先生說，若不是吳斌的敬業(yè)，很可能就是車毀人亡。
韓先生事發(fā)時坐在車子的倒數(shù)第三排。他回憶說，吳斌的最后一句話是：“給我打110和120，你們不要亂走?！闭f完，他無力地倒在了座位上。
24名乘客無一受傷，而年僅48歲的吳斌，因傷勢過重，搶救無效，于6月1日不幸去世。
公交司機事跡材料2
楊文堅同志是珠海市公共汽車公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過硬本領(lǐng)。今年4月在上海揭曉的中國城市公共交通領(lǐng)域“節(jié)油王”評比中，代表珠?！胺Q王”，成為該領(lǐng)域廣東唯一獲獎?wù)?全國公交領(lǐng)域共11人獲“節(jié)油王”稱號)。今年6月，在珠海市“百佳駕駛員”社會評選活動中，獲得“百佳駕駛員”榮譽稱號。
1999年，楊文堅應(yīng)聘到珠海市公共汽車公司任駕駛員。十年來，他在開好安全車，做一名合格駕駛員的同時，練就了一套“節(jié)油經(jīng)”，并從中享受開車的樂趣。
許多人都見到過車輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對環(huán)境影響極大。楊文堅認(rèn)為那不是車輛的問題，主要原因是操作不當(dāng)。他開車就不會出現(xiàn)這種情況。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是做好節(jié)油的重要條件。節(jié)油控制，不轟油門，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。每次一上車，他首先調(diào)整好情緒，把心情調(diào)整到最佳狀態(tài)，輕踩油門，平穩(wěn)起步，手握方向盤眼觀六路心平氣和，腳踏離合器耳聽八方忙而不亂。起初，楊文堅跑99路線，單程38公里，55個站點，一天要跑300多公里，是市內(nèi)交通站點最多、里程最長的線路之一。他的“節(jié)油經(jīng)”就是在這條路上練就的。
“不積跬步，無以至千里;不積小流，無以成江?！?。他對自己要求嚴(yán)格，在行車中做到不踩多一腳油門，不踩錯一腳剎車。他每月行駛約5000多公里。進(jìn)站時，他都能提前松油門，讓車輛滑行進(jìn)站，出站時起步平穩(wěn)，不猛轟油門。經(jīng)過紅綠燈時，他都會根據(jù)信號燈的轉(zhuǎn)換規(guī)律，判斷紅綠燈切換的時間，控制好車速和時間將被動轉(zhuǎn)為主動，盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車輛已經(jīng)開始起步的時候，駕車平穩(wěn)通過，這樣就可避免重新起步，因為車輛頻繁地重新起步，對油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變?yōu)榧t燈時，他也會松開油門，讓車慢慢滑行至紅綠燈等待通行，避免急剎車造成燃油浪費。
愛護(hù)車輛也是楊文堅的節(jié)油法寶。平時，他會做好車輛在發(fā)車前、行駛中、收車后的檢查工作，對車輛進(jìn)行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發(fā)現(xiàn)車輛有故障馬上到車間進(jìn)行維修，確保車輛處于最佳的工作狀態(tài)。比如，他會每天檢查輪胎氣壓的情況，氣壓不足時會加注到規(guī)定的壓力，因為正確的輪胎氣壓對車輛的節(jié)油非常重要。還有車輛的滑行距離如果明顯縮短，車輛則可能存在剎車拖的情況，就必須馬上維修?？諝鉃V芯是否過臟，致使進(jìn)氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費。發(fā)動機的動力性是否不足，離合器是否打滑等等，這些他都能及時發(fā)現(xiàn)，將車輛存在的故障迅速處理，確保車輛各方面的技術(shù)狀況良好。由于他對車輛的精心呵護(hù)，他的車不僅油耗低，而且省材料。和他同一批的車電瓶，別的車已經(jīng)換了幾個了，他車上的電瓶不僅沒有更換，而且仍然處于良好狀態(tài)。
自20xx年5月開展“節(jié)油能手”評比活動來，21個月里，楊文堅有17個月被公司評為“節(jié)油能手”，共節(jié)油7788升,按當(dāng)時的柴油價格4.73元/升計，折合36837元，為公司節(jié)約了較大的燃油成本。由于節(jié)油工作做得好，楊文堅被推選在線路會上介紹經(jīng)驗，交流駕駛技術(shù)和節(jié)油技巧。今年4月，被評為中國城市公共交通領(lǐng)域的“節(jié)油王”。
作為一名公共汽車司機，愛車是本分，更關(guān)鍵是要安全行車。十年來，楊文堅始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到企業(yè)的利益，社會的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從1999年開始駕駛公共汽車至今的十個年頭里，他沒有發(fā)生過一宗責(zé)任事故，安全行駛里程已經(jīng)超過57萬公里。
在服務(wù)方面，楊文堅始終把乘客當(dāng)親戚，堅持微笑服務(wù)，熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班，沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機”，有的老年乘客還專門等候他的車。今年6月的一天，兩個小偷在車上偷竊一位女乘客的手機，楊文堅見義勇為，從小偷手里奪回手機，交還給那位女乘客，女乘客很受感動，當(dāng)即打電話給公司表揚楊文堅。前不久，深圳、成都的公共汽車突發(fā)事件給整個行業(yè)敲響了警鐘，作為司機的楊文堅為了更好地觀察車廂的乘客和隨車物品，特意在汽車檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠(yuǎn)不要發(fā)生危害人民生命財產(chǎn)安全的事件，但防范不能放松，因為乘客的利益高于一切。
公交司機事跡材料3
在我市公交線路上，有這樣一位女司機，十幾年來，她用奉獻(xiàn)詮釋著人生的真諦，把汗水灑在車廂，文秘114網(wǎng)營造安全舒適的乘車環(huán)境，把關(guān)愛獻(xiàn)給乘客，溫暖著千萬乘客的心田。她所在的車組是市級“青年文明號”車組，是公司連年的“一八八”式車組，她連年被評為公司先進(jìn)、局級先進(jìn)，去年還被評為“抗擊非典先進(jìn)個人”。她就是13路2808號車駕駛員——崔占穎。10米車廂濃濃情
小崔常說：“愛心是一個駕駛員最起碼的行為準(zhǔn)則，一個駕駛員如果對乘客缺乏愛心，就很難做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)?！碑?dāng)您乘上她的車，聽著她清晰親切的服務(wù)話語，看到她面帶微笑的服務(wù)，就會感到愛心在車廂蔓延。當(dāng)老人乘車的時候，她會在攙扶老人上車的同時，禮貌地說道：“哪位師傅給這位老人讓個座位，謝謝!”老人坐下后，會親切地道一聲謝;當(dāng)孕婦乘車時，她會給她找一個靠近窗戶較寬松的座位;當(dāng)外地人乘車時，她會清楚、詳細(xì)地講清路線、方向、轉(zhuǎn)乘的車次，外地人在得到正確的引導(dǎo)后，會連連道謝。
在10米車廂里，小崔總是把乘客當(dāng)親人一樣對待。
記得去年春節(jié)前的一個晚上，小崔從柏林南區(qū)開車返回的路上，從人民商場站上來一位頭上扎著白毛巾，大約有六十多歲的老大爺，當(dāng)車到終點站時，老人還沒有下車的意思，小崔就說：“大爺，終點到了，您該下車了?！崩先苏f：“我迷路了，從鄉(xiāng)下來看兒子，下了車又坐錯了汽車，繞了幾個圈不知道怎么走了?！痹诨璋档穆窡粝?，從老人那表情上，從老人那說話的聲音里，小崔知道他是那樣的焦急萬分，是那樣的不知所措。當(dāng)時已是晚上九點多了，凜冽地寒風(fēng)夾雜著冰涼的雪花在空中狂飛著，看著老人因寒冷而抖動著的身軀，小崔震憾了。當(dāng)她從老人遞過的紙條上知道老人是去濱河小區(qū)時，毫不猶豫地說：“大爺，別著急，我送你去找您的兒子?！薄昂?，好，好閨女啊!”當(dāng)老人在濱河小區(qū)見到他的兒子時，說不清是溶化了的雪水，還是滾動的淚水，從老人的眼角流了下來。
她就是這樣，用自己的愛心和崇高的職業(yè)道德，迎送著南來北往的乘客。
加重事業(yè)天平法碼
同事們把崔占穎比喻成一塊煤炭，它燃燒了自己，溫暖了別人，這確實是小崔生動的概括。
十幾年來，小崔總是把工作和乘客的利益放在第一位，乘客、車廂的事再小也是大，自家的事再大也是小。小崔從小跟著姥姥長大，可當(dāng)八十多歲的姥姥半身不遂住院時，她沒請過一天假，沒有因家中的困難缺過一個班，晚過一次點。也正是因為這樣，她沒能見到老人最后一面。自古忠孝不能兩全，小崔正是加重了事業(yè)天平的法碼。不幸一直跟隨著小崔，七月份姥姥病故，九月姥爺?shù)酶哐獕鹤∵M(jìn)了醫(yī)院，緊接著無兒無女的大伯又因急病離開了人世，這一連串的家庭不幸，給小崔帶來了沉重的打擊，可她硬是把淚水往自己的肚里咽，給乘客們帶來了仍是親切的笑容，春風(fēng)般的溫暖。
去年非典期間，小崔上小學(xué)四年級的兒子放假在家，倒開水時，不小心燙住了腳，小崔給兒子上了藥，把兒子托給母親，又要返回工作崗位。兒子哭著拉住小崔的手說：“媽媽，你別去上班了，外邊多危險呀，你在家陪陪我吧，我疼!”看著兒子流淚的小臉，紅腫的腳，小崔眼里噙滿了淚花，兒子需要她，可千萬名乘客更需要她啊!越是在這危險時期，她越不能離開她心愛的乘客。小崔毅然地把兒子交給母親，重新返回了工作崗位。因為小崔非典期間的突出表現(xiàn)，她被評為了“抗擊非典先進(jìn)個人”。
一花獨放不是春
崔占穎說：“一花獨放不是春，百花齊放春滿園。光我一個人搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)不行，只有所有駕駛員能夠做到業(yè)務(wù)過硬，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，企業(yè)才能實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益同步提高?！彼?jīng)常和姐妹們交流經(jīng)驗，把自己在多年的實踐中積累的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車方面的經(jīng)驗無私地傳授給大家。讓大家共同提高。每次有新司機到她車上實習(xí)，她不但耐心細(xì)致地向他們傳授業(yè)務(wù)知識，更忘不了教他們?nèi)绾巫鋈恕Ｋf：“只有先做好人，才能服好務(wù)”。在她的幫助下，如今13路線上，已經(jīng)出現(xiàn)了許多新的服務(wù)能手，許多新的先進(jìn)車組。
人心換人心，黃土變成金。工作中，崔占穎把每一位乘客都當(dāng)作自己的親人，自己的朋友。13路線的老乘客有給小崔送過月餅、粽子的，有給她送過喜糖的，夏天有給她送過礦泉水的，那份關(guān)懷和惦念給了小崔無窮的力量和極大的欣慰。就是這些熟悉和不熟悉的面孔，這些不是親人卻勝似親人的乘客讓小崔明白了自己工作的價值和人生的追求。在自己平凡的崗位上默默的奉獻(xiàn)著愛心、真心，讓自己的人生價值得到了一次又一次的升華。
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