安全生產(chǎn)月的征文
在學(xué)習(xí)、工作乃至生活中,大家都不可避免地要接觸到征文吧,借助征文人們可以實現(xiàn)文化交流的目的。你所見過的征文是什么樣的呢?下面是小編給大家準(zhǔn)備的安全生產(chǎn)月的征文，希望能對您有所幫助!
安全生產(chǎn)月的征文1
俗話說得好:“家貧家富，平安就好”;“人美人丑，心好 就好”，“鄰里鄰?fù)?，和氣就好”，“工作學(xué)習(xí)，安全就好”，可見開展“愛心活動”、實施“平安工程”多么的重要。一個企業(yè)或者個人，一旦離開了安全，其他事情根本無從談起。
開展“愛心活動”、實施“平安工程”是社會發(fā)展的必需，也是個人及企業(yè)安全生產(chǎn)不可缺少的一項工作。要真正做到，并且做好這一點，是極其不容易的。這就需要我們從每一件小事做起，在工作中嚴格要求自己，以自己的實際行動來實現(xiàn)莊嚴承諾。
一個小小的疏忽，造成了多少人悔恨終身，這結(jié)果豈能用“后悔”二字來形容。以規(guī)范化操作嚴格要求自己，是有力保護自己的基本措施。相反，則是對國家財產(chǎn)、自身安全及他人的極不負責(zé)。
“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主、綜合治理”似乎人人都知道，而事故依舊在發(fā)生，悲劇仍然在重演。在觀看事故錄像中，有些人落淚了，每個人的心靈都受到了強烈的震撼。難道我們只能在事故發(fā)生后，在事故責(zé)任人悔恨的淚水中，在親人凄慘的呼喊聲中來吸取教訓(xùn)嗎?這種代價太大了，我們誰也承擔(dān)不起。所以，我們必須認真負責(zé)地對待手中的每一項工作，任何時候都把安全放在首要位置。
生活是這樣的美好，生命又是那樣的可貴，就讓我們從每一件小事做起,確保我們?nèi)松?、電網(wǎng)和設(shè)備的安全，在良好的安全氛圍中，在充滿愛心的工作環(huán)境中，創(chuàng)造我們的勞動價值，享受美好的人生!
安全生產(chǎn)月的征文2
作為一名在電業(yè)戰(zhàn)線工作多年的職工，對安全生產(chǎn)的感觸頗為深刻，記得剛參加工作時，對于“電”這個特殊商品，認識不夠明確。
生活中亂拉亂接，不守規(guī)矩。工作中高壓部分有時忽視安全距離，險象叢生;使用低壓電器不注意裸露部分會造成的短路后果，多少人留下了終身烙印。在后來的工作中，吃盡了苦頭，償遍了澀酸苦辣。一次次同事流血的教訓(xùn)，一件件電弧灼傷使人心痛的事故經(jīng)過，一幕幕頃刻間人仰車翻的事故現(xiàn)場，再加上親身經(jīng)歷過觸電的難受感覺，使我對安全生產(chǎn)有著一種特別的體會――安全生產(chǎn)、人人有責(zé)。
這絕對不是一句空話，是多少先輩們用血的教訓(xùn)換來的經(jīng)驗總結(jié)。在我們電力行業(yè)，除抄表收費、報裝接電外，絕大部分一線施工班組都是群聚式作業(yè)，如果沒有人人負責(zé)的責(zé)任心，你干你的，我干我的，勢必會造成個體的行為由于某一個動作不規(guī)范，或某一項任務(wù)超出了工作范圍，在不經(jīng)意之間埋下安全隱患或者造成發(fā)生不安全事故的可能性。這樣的例子舉不勝舉，道理是淺顯的，但教訓(xùn)是十分深刻的。記得有一年在一次變電站預(yù)試清掃工作中，有一位工作人員擅自擴大工作范圍，造成本人大面積電弧灼傷，最終不治而亡的事故。事故的發(fā)生是這樣的，當(dāng)時110KV甲母線停電，所有設(shè)備預(yù)試清掃，由于是部分停電，乙母線還在運行，甲乙母線最邊兩側(cè)的龍……
安全生產(chǎn)月的征文3
安全生產(chǎn)這一話題再度成為熱門?！吨腥A人民共和國國家安全法》中明確指出：管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全。而如何落實好這“三管三必須”，就不能只是“老生常談”，更要做到“心”中“?！闭?。
增強安全意識，在宣傳中用“心”，實在日“?！?。安全生產(chǎn)重在宣傳引導(dǎo)，要用心廣泛開展各類形式宣傳，讓小喇叭響起來、宣傳車跑起來、安全標(biāo)語掛起來，營造濃厚的宣傳氛圍，以宣傳“用心”換取百姓“放心”。要豐富形式內(nèi)容，把宣傳做實做深，除傳統(tǒng)方式外，還可以跨領(lǐng)域結(jié)合。開展“主題黨日+安全宣傳日”、安全生產(chǎn)主題文藝演出、“干干凈凈迎佳節(jié)、安安全全過節(jié)日”、安全生產(chǎn)培訓(xùn)等系列活動，把安全生產(chǎn)融入到日常工作生活中，讓人民群眾在生活中的一點一滴中提高安全意識，減少和防止安全事故的發(fā)生。
突出隱患整治，在排查中細“心”，抓在經(jīng)“?！薄０踩a(chǎn)不能以安全事故后的經(jīng)驗教訓(xùn)為起點，更要防患于未然，細心安全隱患排查。針對交通、城建、農(nóng)林、公共、煤礦、環(huán)保等領(lǐng)域組成聯(lián)合督查組，定期不定期開展隱患排查和安全督導(dǎo)，對不合安全規(guī)范的企業(yè)或組織責(zé)令整改，整改不到位的勒令關(guān)停。要加強應(yīng)急處置能力，做好應(yīng)急預(yù)案，細化到每一個環(huán)節(jié)、每一個死角，有苗頭的第一時間化解，正發(fā)生的第一時間處置，已發(fā)生的第一時間整改，力爭把損失降到最小。
壓實責(zé)任鏈條，在工作中?！靶摹保瑖涝谄健俺！薄Ｒ槍Π踩a(chǎn)事故主要特點和突出問題，層層壓實責(zé)任，狠抓整改落實。對于安全生產(chǎn)，不能以會傳會，以文發(fā)文，行業(yè)部門要結(jié)合本地及本行業(yè)特點，制定安全措施，嚴格責(zé)任落實。在平常工作中要多到現(xiàn)場，多到基層，做到對應(yīng)領(lǐng)域曉實情，出現(xiàn)隱患出實招，責(zé)任到人壓實責(zé)，強化風(fēng)險防控，從根本上消除安全隱患。要建立獎懲機制，將相關(guān)工作落實情況與考核、評優(yōu)等掛鉤，不斷推動責(zé)任落實，有效遏制安全事故發(fā)生。
安全生產(chǎn)月的征文4
安全生產(chǎn)大于天，安全責(zé)任重于山
“居安思危，常備不懈”，安全問題始終是人民群眾關(guān)心、國家層面憂心的重要問題。經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下，面對建設(shè)現(xiàn)代化社會主義國家的嚴峻挑戰(zhàn)，安全生產(chǎn)只能加強，不能削弱，每一個有關(guān)崗位的人都必須落實責(zé)任，確保生產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)工作的落實是從細處保障人民財產(chǎn)安全和生命安全。2015年8月12日，天津港瑞海公司危險品倉庫發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，該事故造成165人遇難，近800人受傷，直接經(jīng)濟損失達68。66億元。
這場安全生產(chǎn)事故讓許多年輕的生命埋藏在了化學(xué)品的硝煙下，就此別過了正蓬勃發(fā)展的壯麗河山……生命是人生最璀璨的一枝花，是社會發(fā)展的最大動力，發(fā)展是第一要務(wù)，但安全生產(chǎn)防線必須要筑牢，只有這樣，人民的生命安全才會得到保障，才有能力全身心投入社會生產(chǎn)工作。
人生而自由，但與社會的緊密聯(lián)系要求責(zé)任感的充實。天災(zāi)人禍，由于當(dāng)前技術(shù)限制我們不得不承認有部分事故是我們目前無法阻止的，然而某些企業(yè)罔顧法律法規(guī)而導(dǎo)致生產(chǎn)事故的行為是必須遏制的。
2018年巴西國家博物館的大火焚燒了館藏的2000萬件藏品，拉丁美洲最大的自然文化博物館頃刻間成為廢墟，可最后調(diào)查卻顯示這場“人類的悲劇”只是一個空調(diào)掛機短路漏電引起的。見證一個國家生長的文明就這般戲劇地化為灰燼，最后融入泥土。
難道一個國家級的重要博物館會缺少檢查電路的工人嗎?歸根結(jié)底是基層員工工作懈怠，管理人員居高不思危罷了，這一系列玩忽職守的行為顯然是一個行業(yè)的小縮影，是每一個工作參與者責(zé)任感淡薄的體現(xiàn)。
在戰(zhàn)爭年代，張富清不怕犧牲、出生入死;在和平年代，他淡泊名利、扎根大山，軍官為人民服務(wù)的責(zé)任是張富清初心不改的信仰。
無論是“身居高位”的企業(yè)一把手，還是為企業(yè)奉獻的基層員工，都生活在社會集體中，在享受社會提供的便利時，必須承擔(dān)起屬于自己的責(zé)任，牢滿分記安全生產(chǎn)的原則，不讓任何悲劇有發(fā)生的可能。
社會發(fā)展要發(fā)動生產(chǎn)，人民要生產(chǎn)就要保障安全，國家要強大就要愛護人民。生產(chǎn)與責(zé)任從來都不是一對矛盾，而是形影不離的老友。
20-年9月1日，新《安全生產(chǎn)法》正式實施，有了制度的保駕護航，各大有關(guān)部門一定要有目的、有計劃地轉(zhuǎn)變?yōu)榫毿凸芾恚哟髨?zhí)法力度，深化重點整治，堅持管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的理念，筑牢安全生產(chǎn)防線。
法律闡釋了公民的責(zé)任，權(quán)責(zé)相伴，生產(chǎn)經(jīng)營單位全員都必須落實本單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制，規(guī)范操作流程，時刻保持超前意識，預(yù)防為主，綜合治理。
倘若安全生產(chǎn)事故已發(fā)生，執(zhí)法機關(guān)要嚴格分析事故原因，對事故相關(guān)負責(zé)人開展嚴肅的行政責(zé)任、黨政紀(jì)和刑事責(zé)任的追究。
以鐵路段上的工作為例，乘務(wù)車間的職工可以好好學(xué)習(xí)、鉆研《安全生產(chǎn)法》，不管是普通維護還是應(yīng)急維護，都時刻注意勞動安全，牢牢把握列車運行安全的大局。
時代發(fā)展的腳步永不停歇，新時代安全生產(chǎn)工作也面臨著新興行業(yè)的管理難題。例如平臺經(jīng)濟這類的新興行業(yè)、領(lǐng)域，我們要用改革的眼光看待其生產(chǎn)經(jīng)營，制定適宜的管理方案，特別是大多新興行業(yè)占據(jù)高盈利，卻事故頻發(fā)的情況下，我們更要規(guī)范新興行業(yè)業(yè)務(wù)擴展，避免發(fā)展拖累民生。
企業(yè)管理層一定要勤于反思，善于反思，首先提高個人道義，其次做好人的安全管理，強化員工安全教育培訓(xùn)，從事故案例中找缺點，對違規(guī)違章的行為堅決說“不”!
總之，安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。我們務(wù)必要謹記前人“前事不忘，后事之師”的諄諄教誨，以新《安全生產(chǎn)法》為契機，貫徹-對安全生產(chǎn)工作的重要指示精神，極端認真負責(zé)地落實安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)大于天，安全責(zé)任重于山。堅持以經(jīng)濟建設(shè)為中心的同時，我們不忘道義，不忘家國，爭取實現(xiàn)人人抓安全生產(chǎn)工作，讓安全生產(chǎn)走在前頭!
安全生產(chǎn)月的征文5
我把安全帶回家
縱觀各大媒體的新聞報道，交通事故慘案無數(shù)，次次如尖錐直擊人們內(nèi)心。2017年成都一起案例讓人痛心。一名老人翻起欄桿，結(jié)果與一輛摩托車相撞，導(dǎo)致摩托車車主去世，老人也因交通肇事罪被判刑一年半。這件觸目驚心的事故是否使你警醒?
“在馬路邊湊夠一群人之后，無論當(dāng)時是紅燈，還是綠燈，大家都集體過馬路，”這是多年前“火遍大江南北”的“中國式過馬路”。隨著時代的發(fā)展，“中國式過馬路”的內(nèi)容也越來越豐富，變成了一個人也可以翻欄桿、闖紅燈。次次事故，是否能激起人們對“中國式過馬路”的深思?
中國的汽車數(shù)量近些年來呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。據(jù)公安交管局統(tǒng)計，截至2017年3月底，中國機動車保有量已經(jīng)達到3億輛，其中小汽車有2億輛。這意味著，平均每7個人就有一個人擁有一輛汽車。機動車數(shù)量激增的現(xiàn)實反映的是人們生活水平的提高還是人們出行安全系數(shù)的降低?2005年因交通事故造成的中小學(xué)生傷亡人數(shù)超過二萬五千人，平均每天將近有12名中小學(xué)生喪生于車輪下，僅學(xué)生便如此之多，那每天死于交通事故的人數(shù)可想而知。一樁樁血淋淋的交通事故慘案提醒我們，要嚴格遵守交通規(guī)則，莫拿生命開玩笑!
節(jié)假日期間，上海外灘，人流如織。為了保障游客安全，當(dāng)?shù)亟痪l(fā)明了“開關(guān)式”過馬路。紅燈時，兩側(cè)各一隊民警站到人行道前，將行人與機動車隔離，一旦綠燈亮起，兩頭的民警便手牽手向馬路中間靠攏，在斑馬線兩側(cè)形成兩道人墻。這樣的發(fā)明，實屬無奈之舉。因為人潮擁擠，行人就不再遵守交通規(guī)則，這是文明意識淡薄的表現(xiàn)，更是對自己生命安全的不負責(zé)。
我們都知道不能酒駕，不能疲勞駕駛，甚至幼兒園的小朋友口中都唱誦著“過馬路，左右看，紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”……“寧等三分不搶一秒”，“喝酒不開車，開車不喝酒”，“但愿人長久，千里共平安”等交通安全提示語在路上也隨處可見，可為什么交通事故仍頻頻發(fā)生?歸根到底還是人們安全責(zé)任意識淡薄。交通規(guī)則人人都懂，可真正能做到的有幾人?聚會上貪杯的你，早已忘卻了門口停放的車;十字路口趕時間的你，早已忘卻了交通燈的存在和疾馳而過的汽車;戴個耳機邊騎車邊搖頭晃腦陶醉在音樂中的你，早已忘卻了自己生命的意義……
假若時光倒流，回到悲劇發(fā)生之前，老人再等一等，走斑馬線過馬路，那么回到家中，等待他的是兒女全家團聚的溫馨;摩托車主再慢一點，那么回到家中，等待他的是愛人溫暖的擁抱。
家人都在等你，等你把安全帶回家。
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