國內(nèi)哪個(gè)省的高速公路最長(zhǎng)?下面學(xué)習(xí)啦小編帶你了解一，供大家參閱!

　　河南高速公路

　　河南高速公路建設(shè) 通車總里程居全國第一。河南境內(nèi)高速公路河南省高速公路通車總里程5858公里，全省18個(gè)省轄市中有17個(gè)省轄市形成了高速公路的十字交叉，全省109個(gè)縣(市)中有99個(gè)通達(dá)高速公路，通達(dá)率92%，其中45個(gè)縣有兩條高速通過。全省高速公路已基本形成了以鄭州為中心的1個(gè)半小時(shí)中原城市群經(jīng)濟(jì)圈，3小時(shí)可達(dá)全省任何一個(gè)省轄市，6小時(shí)可達(dá)周邊6省任何一個(gè)省會(huì)城市。規(guī)劃目標(biāo)為2020年全省通達(dá)到8070公里，路網(wǎng)密度達(dá)到4.8/百平方公里，覆蓋全省所有縣(市)，達(dá)到發(fā)達(dá)國家及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份的高速公路網(wǎng)發(fā)展水平。

　　主要線路

　　1、鄭少高速

　　2、京港澳高速

　　3、 滬陜高速

　　4、機(jī)場(chǎng)高速

　　5、大廣高速

　　6、西南繞城高速

　　7、 鄭堯高速

　　8、連霍高速

　　9、 寧洛高速

　　10、二廣高速 ( G55)

　　11、 南林高速

　　12、 永登高速

　　13、 商周高速

　　14、 蘭南高速

　　15、濟(jì)廣高速

　　16、新陽高速

　　17、 內(nèi)鄧高速

　　18、渠老高速

　　線路簡(jiǎn)介

　　鄭少高速

　　鄭少高速公路起自鄭州市西南繞城高等級(jí)公路馬寨南1公里處，沿西南方向，經(jīng) 新密，止于 登封中岳廟東3公里處。其中，從起點(diǎn)向西南方向在3公里處與西南 繞城高速公路相交，終點(diǎn)與少洛高速公路相連，并與豫03線相交。路線全長(zhǎng)53.254公里，其中 二七區(qū)境內(nèi)約5.5公里， 新密市境內(nèi)約38公里， 登封市境內(nèi)約9.5公里。該工程按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度100公里/小時(shí)， 路基寬26米，其中行車道寬2×7.5米， 雙向四車道。鄭少高速公路是鄭州市自籌資金自己承擔(dān)建設(shè)的第一條高速公路，也是鄭州市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)史上投資最多的項(xiàng)目。該工程由 鄭州市人民政府責(zé)成市交通局、市公路局開工建設(shè)。2001年9月16日， 鄭少高速公路工程舉行了奠基儀式，2003年底建成通車。

　　京港澳高速

　　京珠國道主干線全長(zhǎng)2291公里，于1986年開工建設(shè)，始于北京，經(jīng)過河北、河南、湖北、湖南，止于廣東的珠海市，貫穿五省一市。京珠國道主干線縱貫?zāi)媳?，是連接華北、華中、 華南的交通大動(dòng)脈，在國家公路網(wǎng)中具有十分重要的地位和作用。河南省內(nèi)大約500公里，途徑安陽、 鶴壁、 新鄉(xiāng)、鄭州、 許昌、 漯河、 駐馬店、信陽，在鶴壁與 濮鶴高速公路交匯，在鄭州與 連霍高速公路交匯，在鄭州南與 鄭州西南繞城高速公路交匯，在許昌與蘭南高速公路交匯，在漯河與漯界高速公路交匯，在信陽與 滬陜高速公路交匯。

　　滬陜高速

　　滬陜高速公路是國家重點(diǎn)公路建設(shè)規(guī)劃“十三縱、十五橫”中的“第八橫”，也是河南省規(guī)劃的“五縱、四橫、四通道”高速公路主骨架中的“第四橫”。其起自上海市，經(jīng)江蘇、浙江、安徽、河南止于西安，是貫穿東南和西北的大通道。河南境內(nèi)起點(diǎn)位于 南陽市 臥龍區(qū)辛店，與信陽至南陽高速公路連接，經(jīng)臥龍區(qū)、 鎮(zhèn)平、 內(nèi)鄉(xiāng)、 西峽一區(qū)三縣，止于 西峽縣 西坪鎮(zhèn)豫陜交界處，與在建的 商州至豫陜界高速公路相接。全長(zhǎng)一百五十點(diǎn)五二公里，全線 雙向六車道。滬陜高速公路南陽至西坪段自2004年10月正式開工興建，2007年10月12日建成通車。

　　機(jī)場(chǎng)高速

　　隨著2004年10月1日 新鄉(xiāng)至鄭州高速公路通車，原來的鄭州至 新鄭機(jī)場(chǎng)高速公路成為機(jī)場(chǎng)專用高速公路。鄭州機(jī)場(chǎng)高速公路全長(zhǎng)25.3公里，鄭州機(jī)場(chǎng)高速公路是我省首條可全線監(jiān)控的高速公路并有“ 中州第一路”美譽(yù)。

　　大廣高速

　　大廣高速公路河南段2007年10月10日建成通車，河南段全長(zhǎng)558.7公里，按雙向6車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速為120公里。該項(xiàng)目建成后將與 京港澳高速公路形成縱貫河南省南北的兩條大通道，對(duì)加強(qiáng) 區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，完善河南省高速公路網(wǎng)布局意義重大。

　　大廣高速公路河南段分別由大廣高速公路 新縣段，大廣高速公路光山段，大廣高速公路 息縣段、息縣光山段，大廣高速公路平輿至 正陽段，大廣高速公路周口段，大廣高速公路開封至 通許段，大廣高速公路開封黃河公路 特大橋，大廣高速公路 新鄉(xiāng)段，大廣高速公路安陽段，大廣高速公路濮陽段組成。

　　西南繞城高速

　　鄭州西南繞城高速公路，2005年8月建成通車，環(huán)繞鄭州西南兩廂，全長(zhǎng)52.02公里，起點(diǎn)在 滎陽市靳莊，與連霍高速相連，終點(diǎn)在 中牟縣席莊，與京珠高速相接，雙向6車道全封閉高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里/小時(shí)，設(shè)1處服務(wù)區(qū)、 3處收費(fèi)站、1處監(jiān)控通訊分中心;在與 107國道和 310國道等公路干線相交處建有6處 互通式立交橋、26座 分離式立交橋、57座大、中橋、 2座鐵路交叉橋、23座天橋。

　　鄭州西南繞城高速公路建成，使鄭(鄭州)少( 少林寺)高速、310國道、107國道等更便捷地與京珠、連霍兩條國道主干線連接，補(bǔ)充和完善了國道主干線系統(tǒng)和河南省高速公路網(wǎng)和 干線公路網(wǎng)，極大地緩解了鄭州東部、南部的交通擁塞狀況，為分流過境車輛，減輕市區(qū)及其他干線的交通壓力起到重大作用。

　　鄭堯高速

　　鄭州至 堯山( 石人山)高速公路是河南省唯一的一個(gè)國家交通部 2005 年 “勘察設(shè)計(jì)典型示范工程”，是河南省高速公路“ 686 ” 建設(shè)規(guī)劃網(wǎng)的一條重要連絡(luò)線， 2007年12月建成通車。 是河南省一條旅游快速通道，線路途經(jīng)鄭州、 許昌、 平頂山3 個(gè)地級(jí)市的 9 個(gè)縣區(qū)、 31 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、 179 個(gè)行政村， 全長(zhǎng)182.247公里, 雙向四車道。該公路北起鄭州西南荊寨,從 紅花寺東南上鄭州市西南 繞城高速公路,向西南經(jīng) 新鄭、 長(zhǎng)葛、 禹州、 郟縣、 寶豐、平頂山、 魯山等9個(gè)縣(區(qū)),終點(diǎn)至 石人山風(fēng)景區(qū)。其間,連接鄭州西南繞城高速公路、許昌至 登封高速公路、南京至洛陽高速公路、 二連浩特至廣州高速公路等多條干線公路。

　　連霍高速

　　橫貫中國大陸的東、中、西部。連接江蘇連云港和新疆 霍爾果斯，全長(zhǎng)4395千米，途經(jīng)6個(gè)省，河南境內(nèi)經(jīng)過夏邑、 商丘 睢陽區(qū)、 永城， 寧陵、民權(quán)、 蘭考、開封、鄭州、 鞏義、 偃師、洛陽、 新安、 義馬、 澠池、 三門峽、 陜縣、 靈寶，全長(zhǎng)計(jì)611公里。

　　寧洛高速

　　寧洛高速(南京-洛陽)是 國家高速公路規(guī)劃網(wǎng)中18條東西向高速公路之一，是東部地區(qū)通往 中原腹地的一條重要快速通道。它東起南京、途經(jīng)安徽 滁州、 蚌埠，河南周口、平頂山等中部重要城市，終點(diǎn)到河南洛陽，全長(zhǎng)722公里。它的建成，大大縮短了中部地區(qū)與 長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的時(shí)空距離，南京到洛陽只需6個(gè)多小時(shí)，比以往縮短了2個(gè)多小時(shí)，規(guī)劃路線由原國家重點(diǎn)公路上海至洛陽線南京-洛陽段組成。

　　二廣高速 (G55)

　　二廣高速公路是 國家高速公路網(wǎng)的第6縱，北起內(nèi)蒙古的 二連浩特，南至廣東省的廣州，經(jīng)集寧、 大同、 朔州、太原、長(zhǎng)治、 晉城、 濟(jì)源、洛陽、平頂山、南陽、 鄧州、 襄樊、荊門、荊州、常德、 婁底、 邵陽、 永州、連州、終點(diǎn)至廣東省廣州市，全長(zhǎng)2685公里。

　　南林高速

　　南林高速是指河南省 南樂縣到 林州市的豫高速，2008年12月建成通車， 國家高速公路網(wǎng)中編碼：S22。 其中安陽到 林州部分又稱為 安林高速，安陽到 南樂部分又稱 安南高速。該高速公路全線為 雙向六車道，總長(zhǎng)約115公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里/小時(shí)，總投資22.3億元。是連接 豫北地區(qū)東西向交通的重要交通線路，也是河南省高速公路網(wǎng)南樂-安陽-林州高速公路的重要組成部分，也是國家規(guī)劃建設(shè)的高速公路網(wǎng)山西 長(zhǎng)治-河南安陽、 濮陽-山東聊城高速公路的一部分，是連接濮陽、安陽兩市的重要紐帶，也是連接山西、河南、山東三省東西方向高速通道和 晉東南礦產(chǎn)資源快速輸出的捷徑。

　　永登高速

　　永登(河南 永城市至河南 登封市)高速公路是河南省高速公路網(wǎng)“686”規(guī)劃中的“8橫”之一，是河南省高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。 永登高速東西走向，東至起河南安徽兩省交界的永城市 候嶺鄉(xiāng)小新莊( 永城市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū))，接規(guī)劃的永城至 宿州高速公路，向東在江蘇省 泗洪與寧徐高速公路交匯，遠(yuǎn)期規(guī)劃繼續(xù)向東延伸至江蘇鹽城;西至登封，與鄭少高速、洛少高速相接。途徑登封、禹州、 許昌、 鄢陵、 扶溝、周口、 鹿邑、永城等地，在 國家歷史文化名城、漢魏故都許昌和國家南北交通大動(dòng)脈京港澳高速公路十字交匯。

　　永城段： 永登高速公路永城段全長(zhǎng)45.936公里，按照平原微丘區(qū)四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)， 路基寬度28米，計(jì)算行車速度主線120公里/小時(shí)，服務(wù)區(qū)1處，收費(fèi)站4處;工程投資約15億元。項(xiàng)目開工典禮于2005年11月29日隆重舉行。

　　2010年12月26日，永登高速公路任莊至小新莊段建成通車儀式在 葉舞高速公路 舞鋼收費(fèi)站舉行。 永登高速任莊至小新莊段是該高速河南省境內(nèi)最東頭一段，也是最后一段，路線全長(zhǎng)45.94公里， 雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。該段高速公路是河南、安徽兩省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是河南省通往東部沿海的一條大通道。

　　周口段： 永登高速公路周口段起自周口與 許昌兩市交界的 扶溝縣 古城鄉(xiāng)，止于 鹿邑縣戴莊，全長(zhǎng)125.66公里;總投資39.7億元;設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道， 路基寬28米，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)。

　　2007年11月30日，河南省永(城)登(封)高速公路周口段正式通車。

　　許昌至禹州段：永登高速公路許昌至禹州段總投資13億元，起于 許昌市西南的 許平南高速公路，止于 禹州市以北的省道103公路，全長(zhǎng)39公里，項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向6車道， 路基寬度28米，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)。該項(xiàng)目工程包括 匝道收費(fèi)站2處，停車區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)各1處。 許昌至禹州高速公路通車后，司機(jī)從登封開車上高速公路，向西可直通 古都洛陽，向東進(jìn)入省會(huì)鄭州，向南可一路開到許昌、周口等地。

　　2007年11月30日， 山東高速集團(tuán)在省外投資、建設(shè)、經(jīng)營、管理的第一個(gè) BOT項(xiàng)目——河南永(城)登(封)高速公路的重要組成部分河南許昌至禹州建成通車。

　　禹州至登封段： 永登高速公路禹州至登封段地跨鄭州、許昌兩市，起自禹州市朱閣，經(jīng)禹州市朱閣、順店、萇莊、花石， 登封市的 宣化、 大冶、 盧店，止于登封市 唐莊，全長(zhǎng)48.38公里，服務(wù)區(qū)1座、停車區(qū)1座。

　　2007年10月8日，禹州至登封高速公路建成通車，它與同時(shí)通車的 許昌至扶溝高速公路構(gòu)成了一條通向安徽及東部沿海地區(qū)的重要快速通道。禹州至登封高速公路地跨鄭州、許昌兩市，起自禹州市 朱閣鄉(xiāng)，經(jīng)禹州市朱閣鄉(xiāng)、順店鄉(xiāng)、 萇莊鄉(xiāng)、 花石鄉(xiāng)，登封市的 宣化鎮(zhèn)、 大冶鎮(zhèn)、 盧店鎮(zhèn)，止于 登封市 唐莊鄉(xiāng)，概算投資19.83億元， 雙向六車道。

　　商周高速

　　商周高速公路途經(jīng)河南省 商丘市梁園區(qū)、 睢陽區(qū)、 柘城縣， 周口市 太康縣、 淮陽縣、 川匯區(qū)、 西華縣、 商水縣等8縣區(qū)，全長(zhǎng)137.24公里。商周高速公路是商丘和周口兩市攜手共建的一條地方高速公路，東與 連霍高速公路相接，打通了豫東通往 膠東半島的重要通道。西與 南洛高速公路相連，匯入 京珠高速公路，使整個(gè)豫東地區(qū)承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢(shì)得到較大提升。

　　商周高速公路在商丘境內(nèi)有五個(gè)出入口，在商丘境內(nèi)有商丘站、 商丘西站、毛固堆站三個(gè)出入口，商丘西站可兼顧 寧陵縣車輛駛?cè)敫咚俟罚?柘城縣境內(nèi)有三個(gè)出入口(柘城北站、柘城西站、安平站)。在周口境內(nèi)有四個(gè)出入口，其中周口市區(qū)境內(nèi)有周口西站和周口北站兩個(gè)出入口，周口西站可兼顧 西華、 商水兩縣車輛出入高速公路。淮陽縣境內(nèi)有東西兩個(gè)出入口，淮陽縣 四通鎮(zhèn)境內(nèi)的東出入口可兼顧 太康縣車輛出入。周口北站是市區(qū)車輛進(jìn)入高速公路的主通道，其路線為經(jīng)市區(qū)東環(huán)路，穿 建設(shè)路進(jìn)入高速公路引線，經(jīng)北站駛?cè)敫咚俟贰?/p>

　　商周高速公路的建成通車，有效提高了區(qū)域內(nèi)部及對(duì)外運(yùn)輸?shù)男屎湍芰?，?yōu)化和改善了全省高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)于促進(jìn)地區(qū)間的資源共享、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)和經(jīng)濟(jì)共榮，都具有十分重要的意義。

　　蘭南高速

　　蘭南高速是指蘭考到南陽的豫高速，途徑蘭考、鄢陵、許昌、平頂山到南陽，與連霍高速、日蘭高速、南洛高速、京港澳高速、 滬陜高速、大廣高速、二廣高速交匯

　　蘭南高速與 日東高速已經(jīng)連接了.接口在荷澤東出口東邊約幾公里,有明顯的標(biāo)志指示,從山東去往開封,鄭州可以從這里直接上去,不用下高速。

　　濟(jì)廣高速

　　濟(jì)南—廣州高速公路，簡(jiǎn)稱濟(jì)廣高速， 中國國家高速公路網(wǎng)編號(hào)為G35，路面設(shè)計(jì)采用 雙向四車道、全封閉、全立交、分向 分道行駛、全部控制出入的高速公路標(biāo)準(zhǔn)， 設(shè)計(jì)車速為120公里/小時(shí)，路基寬度為28米。起點(diǎn)在濟(jì)南，途經(jīng)泰安、菏澤、商丘、 阜陽、 六安、 安慶、景德鎮(zhèn)、 鷹潭、南城、 瑞金、興寧、 河源，終點(diǎn)在廣州，全長(zhǎng)2110公里，縱貫華東、 華南，直達(dá) 珠江三角洲。 濟(jì)廣高速公路是國家規(guī)劃的 中國高速公路路網(wǎng)中“七縱九橫”中的第四縱。濟(jì)廣高速公路從經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的 膠東半島經(jīng)濟(jì)區(qū)導(dǎo)入，連通 長(zhǎng)江三角洲，進(jìn)入珠江三角洲，是中國貫穿南北又一條大通道，是山東省的又一出省大通道。同時(shí)，作為一條唯一以省會(huì)濟(jì)南為起點(diǎn)的國家級(jí)高速公路，它同時(shí)也是山東高等級(jí)公路網(wǎng)規(guī)劃“ 五縱四橫一環(huán)八連”最西端的“一縱”，也是“一環(huán)”的重要組成部分。

　　濟(jì)廣高速河南段只經(jīng)過商丘，所以河南段代以商丘段: 全通。商丘段是由商丘自籌自建的路段，是濟(jì)廣高速最先建成、最先通車的路段，也是整個(gè)濟(jì)廣高速公路建設(shè)規(guī)格最高的路段。

　　新陽高速

　　新陽高速起于 新蔡縣 孫召鄉(xiāng)北側(cè)，止于 泌陽縣城東南 馬谷田鎮(zhèn)，全長(zhǎng)163.5公里，路線總體走向?yàn)闁|西方向，經(jīng)過新蔡縣、 平輿縣、 確山縣、泌陽縣等六個(gè)縣區(qū)，分別接連 國道106線、阿深國家重點(diǎn)公路、 京珠國道主干線、 國道107線、上武國家重點(diǎn)公路。

　　內(nèi)鄧高速

　　內(nèi)鄧高速途徑河南省 內(nèi)鄉(xiāng)縣、 淅川縣、 鄧州市三縣市，總長(zhǎng)90.693公里，呈北—南—東走向。起點(diǎn)在內(nèi)鄉(xiāng)蓮花池西北接 滬陜高速公路,穿越 中條山隧道，走內(nèi)鄉(xiāng)縣 師崗鎮(zhèn)西側(cè)、 淅川 厚坡鎮(zhèn)東、 九重鎮(zhèn)東，經(jīng)鄧州市彭橋東、 陶營、龍堰南，至桑莊南連接 二廣高速公路。也是 南水北調(diào)中線渠首工程連接 寧西鐵路、國家高速公路、207國道和 312國道的重要出境通道。項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用 雙向四車道。項(xiàng)目投資估算35億元，建設(shè)期為3年，計(jì)劃2012年12月建成通車。內(nèi)鄧高速設(shè)計(jì)時(shí)速120公里， 路基寬28米。途中設(shè)置起點(diǎn)、內(nèi)鄉(xiāng)西、渠首、陶營、 龍堰、終點(diǎn)6處互通，在除起終點(diǎn)外的4處互通設(shè)置收費(fèi)站。