路是通往成功的橋梁，我國(guó)為實(shí)現(xiàn)發(fā)展建設(shè)多條高速公路，同時(shí)為“一帶一路”的全面推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。接下來(lái)由小編為大家介紹現(xiàn)代中國(guó)最長(zhǎng)的高速公路。

　　中國(guó)最最長(zhǎng)的高速公路

　　1、矮寨大橋

　　矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，距吉首市區(qū)約20公里，是國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃的8條高速公路之一——長(zhǎng)沙至重慶通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的控制性工程。工程為雙層公路、觀(guān)光通道兩用橋梁，四車(chē)道高速公路特大橋。橋型方案為鋼桁加勁梁?jiǎn)慰鐟宜鳂?，全長(zhǎng)1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，創(chuàng)造了四項(xiàng)世界第一。

　　2、杭州灣跨海大橋——目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋

　　杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國(guó)杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長(zhǎng)36公里，是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，比連接 巴林與沙特的法赫德國(guó)王大橋還長(zhǎng)11公里，已經(jīng)成為中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最長(zhǎng)的跨海大橋候選世界紀(jì)錄。從寧波到上海即可經(jīng)過(guò)此橋，是國(guó)道主干線(xiàn)-同三線(xiàn)跨越杭州灣的便捷通道。

　　3、干海子特大橋——拿下4個(gè)世界第一

　　干海子特大橋?yàn)榫├ジ咚?、雅西高速公路重難點(diǎn)控制性工程之一，位于海拔2500米的四川雅安石棉縣境內(nèi)，全長(zhǎng)1811米，橋?qū)?4.5米，共36跨。最高鋼管格構(gòu)橋墩達(dá)117米，是世界第一座全鋼管混凝土桁架梁橋，其桁架梁長(zhǎng)度和鋼管格構(gòu)墩高度均為世界第一。

　　此大橋于2009年6月起開(kāi)始施工，2012年4月，雅西高速路干海子特大橋竣工， 拿下4項(xiàng)世界第一。

　　4、秦嶺終南山公路隧道——世界建設(shè)規(guī)模最大的公路隧道

　　秦嶺終南山公路隧道是國(guó)家高速公路網(wǎng)包頭至茂名線(xiàn)控制性工程，也是陜西“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長(zhǎng)18.02公里，雙洞共長(zhǎng)36.04公里，建設(shè)規(guī)模世界第一，需15分鐘才能穿越;中國(guó)公路隧道之最，僅次于挪威長(zhǎng)24.51公里的萊爾多公路隧道。

　　秦嶺終南山隧道創(chuàng)造了我國(guó)高速公路隧道建設(shè)的六項(xiàng)之最：比如是世界上第一座雙洞高速公路隧道，單洞全長(zhǎng)18.02公里;世界口徑最大、深度最高的豎井通風(fēng)工程;世界上最先進(jìn)的高速公路隧道特殊燈光帶;首次提出策略管理理論，運(yùn)用首套策略自動(dòng)生成軟件，對(duì)火災(zāi)、交通事故、養(yǎng)護(hù)等方面進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)和管理等。

　　5、云南宜良舊昆宜公路——世界最彎的公路

　　在昆明市宜良縣城西有一條通往靖安哨的盤(pán)山公路，公路依山梁而修，彎彎曲曲，短短的7公里公路，共有68道拐，巧奪天工!據(jù)有關(guān)專(zhuān)家介紹，這算得上是世界公路史上的奇跡。