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單實(shí)線與雙實(shí)線的區(qū)別

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單實(shí)線與雙實(shí)線的區(qū)別

  單實(shí)線或單虛線是指同向只有一股車道的;雙實(shí)線是指同向有二股車道以上的。兩者的區(qū)別是什么呢?下面就跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看吧。

  單實(shí)線和雙實(shí)線的區(qū)別有哪些

  一、區(qū)分車道實(shí)線

  一般劃單實(shí)線的馬路不是很寬,如果單邊通行兩輛車就很擠了。右側(cè)再劃一條區(qū)分機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的白色實(shí)線,主要目的就是告戒車輛不準(zhǔn)越線超車;

  而劃雙黃實(shí)線的馬路一般比較寬敞。最起碼是單邊兩車道再加一條區(qū)分機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的白色實(shí)線,馬路寬,造成司機(jī)轉(zhuǎn)彎或者過(guò)路口時(shí)區(qū)分車道難度加大。如果在這樣的路段使用單黃線很可能會(huì)開(kāi)錯(cuò)道,使用雙黃線就很容易區(qū)分了。

  二、區(qū)分可左轉(zhuǎn)彎區(qū)域

  單黃線有的地方劃了虛線,這表示此區(qū)域允許車輛左轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭,同樣,對(duì)面行使過(guò)來(lái)的車輛在此區(qū)域也有左轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的權(quán)力;

  但雙黃線就不一樣了,有的路段同一個(gè)地方,一邊畫(huà)虛線,一邊劃實(shí)線,這就表示劃虛線邊行使的車輛在此區(qū)域可以左轉(zhuǎn)彎,而對(duì)向的車輛在此區(qū)域不準(zhǔn)許左轉(zhuǎn)彎。

  道路上白線和黃線有什么區(qū)別

  一、黃線用來(lái)區(qū)分不同方向的車道,一般畫(huà)在馬路正中,好像一條隔離帶,把馬路隔成兩個(gè)方向:

  1、無(wú)論單黃線還是雙黃線,只要是實(shí)線,就嚴(yán)禁跨越的,比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車時(shí)沒(méi)有特別情況就不應(yīng)該越線。

  2、無(wú)論單黃線還是雙黃線,只要是虛線,就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。

  3、單黃線一般用于雙向4車道以內(nèi)(包括自行車道)的道路上,雙黃線一般用于較寬路面。

  4、如果雙黃線,一條是實(shí)線,一條是虛線,虛線在哪一側(cè),那側(cè)的車輛就可以從此臨時(shí)跨越,比如超車或轉(zhuǎn)彎。

  二、白線用來(lái)區(qū)分同方向的不同車道,大家都是一個(gè)方向:

  1、虛線是可以并線,調(diào)換車道

  2、實(shí)線是不可以并線,不能隨意調(diào)換車道的意思。

  中心黃色雙實(shí)線的功能是什么?

  中心黃色雙實(shí)線表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車、壓線行駛和向左轉(zhuǎn)彎。也表示嚴(yán)格禁止車輛和行人橫穿。其作用相當(dāng)于中心隔離護(hù)欄或中心分車綠帶。

  中心黃色虛實(shí)線的功能是什么?

  中心黃色虛實(shí)線表示實(shí)線一側(cè)禁止車輛跨線超車和向左轉(zhuǎn)彎,虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛在確保安全情況下跨線超車和向左轉(zhuǎn)彎。

  中心黃色單實(shí)線的功能是什么?

  中心黃色單實(shí)線表示不準(zhǔn)車輛跨線超車、壓線行駛或向左轉(zhuǎn)彎。

  道路邊緣黃色單實(shí)線的功能是什么?

  道路邊緣黃色單實(shí)線表示禁止一切車輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)停放(含臨時(shí)停車上下客)。 路面黃色網(wǎng)狀線的功能是什么?

  路面黃色網(wǎng)狀線表示嚴(yán)格禁止一切車輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)停車,防止交通阻塞。當(dāng)黃色網(wǎng)狀線前方有車輛停駛時(shí),后車必須在黃色網(wǎng)狀線外等候,直到確認(rèn)黃色網(wǎng)狀線前方有足夠空間停駛本車時(shí),方可駛過(guò)黃色網(wǎng)狀線。

  人行橫道線:

  人行橫道線為一組白色平行粗實(shí)線(斑馬線),在交通信號(hào)燈控制的路口,采用兩條白色平行粗實(shí)線劃出人行橫道線的范圍,表示準(zhǔn)許行人橫穿車行道。

  人行橫道線預(yù)告標(biāo)示:

  設(shè)置在人行橫道線前適當(dāng)位置的白色菱形圖案,用于提示前方接近人行橫道,機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)須注意行人橫穿道路。

  導(dǎo)流線:

  導(dǎo)流線的形式主要為一個(gè)或幾個(gè)根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線或斜紋線區(qū)域,表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛,不得壓線或越線行駛。

  減速標(biāo)線:

  設(shè)置在收費(fèi)站廣場(chǎng)、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線,其形式有單虛線、雙虛線和三虛線,垂直于行車方向設(shè)置。用于警告前方應(yīng)減速慢行。

  的士臨時(shí)??奎c(diǎn)白色框線:

  設(shè)置在的士臨時(shí)??奎c(diǎn)路面上,只準(zhǔn)的士臨時(shí)停車上下客,其他車輛不準(zhǔn)???。的士停靠時(shí),必須遵守線內(nèi)停車、即停即下、即上即走,不得占位待客

  公共汽車??空景咨蚓€:

  設(shè)置在公共汽車站路面上,只準(zhǔn)許市內(nèi)公共汽車臨時(shí)停車上下客,其他車輛不準(zhǔn)停靠。公共汽車??繒r(shí),必須按位停放在框線內(nèi),依次上下客,不得越線。

  并線——從自己正在行駛的車道駛?cè)肓硪粭l車道稱為并線,這一舉動(dòng)往往打破了原來(lái)的行車秩序。如同借道一般,并線需要不同車輛之間的容忍與配合。很多剮蹭碰撞事件就在并線時(shí)發(fā)生。作為司機(jī)而言,可以減少并線次數(shù),但是不可能永遠(yuǎn)回避并線問(wèn)題,連續(xù)并線屬違章。
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