聞已久的節(jié)能補貼是否取消問題近日終于得到證實,以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的17年買車的節(jié)能補貼政策，希望大家喜歡!

　　17年買車的節(jié)能補貼政策

　　汽車節(jié)能惠民補貼就是“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，它是國家發(fā) 改委、工信部、財政部聯(lián)合發(fā)布的旨在推進(jìn)節(jié)能減排的戰(zhàn)略。主要針對的是1.6L排量以下車型，目前市場上大約有25%-30%的車型能享受到3000元的政府節(jié)能補貼。

　　新節(jié)能補貼推廣補貼標(biāo)準(zhǔn)依然是消費者購買1.6L以及以下排量節(jié)能車型時一次性予以3000元定額補助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌付給購買者。根據(jù)《通知》要求，新節(jié)能補貼政策實行時間段為2014年10月1日到2015年12月31日。

　　享受補貼的車型百公里油耗集中于4.9L-5.9L之間。這些車型都將為企業(yè)拉低平均油耗標(biāo)準(zhǔn)提供助力。

　　按照要求，2015-2020年當(dāng)年生產(chǎn)乘用車平均油耗目標(biāo)分別為每百公里6.9L、6.7L、6.4L、6L、5.5L和5.0L。面對日趨嚴(yán)苛的油耗標(biāo)準(zhǔn)，平均油耗不能達(dá)標(biāo)的車企將予以懲罰，輕則公開通報，重則限制生產(chǎn)。

　　“此次《目錄》主要以A級轎車為主，A0級以及A00級轎車相對較少。”節(jié)能環(huán)保目錄的公布將對轎車市場產(chǎn)生一定刺激作用，并將繼續(xù)促進(jìn)轎車細(xì)分市場的結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　據(jù)統(tǒng)計，此次入圍的110款車型中，A級轎車占比約為76%;其次為A0級轎車，占比約為15%;此外，MPV、SUV及A00級轎車綜合占比不足10%。

　　值得注意的是，節(jié)能補貼政策從2010年下半年就開始實施，但轎車的整體市場份額已由五年前的82.1%縮減至如今的61.1%。目前來看，節(jié)能補貼并不會完全改變因消費升級而帶來的汽車銷售市場大的結(jié)構(gòu)性變化。此外有分析認(rèn)為，在消費能力升級及換購和增購潮來臨的背景之下，3000元的補貼在改變消費者購買決策中起到的作用正逐年降低。

　　現(xiàn)行的補貼政策計劃執(zhí)行到2011年9月30號。2011年10月1號起實施新的節(jié)能汽車補貼政策。新的補貼政策將根據(jù)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、油耗標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)等情況，會同有關(guān)部門對補貼政策進(jìn)行動態(tài)的調(diào)整，其中補貼的門檻將被提高，要求百公里平均油耗從現(xiàn)行的6.9升下降到6.3升。

　　17年買車的節(jié)能補貼標(biāo)準(zhǔn)提高

　　財政部、發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開展1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣工作的通知》，決定從2013年10月1日至2015年12月31日，繼續(xù)實施1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣補貼政策。上一輪補貼政策已經(jīng)于9月30日停止，相比之下，新補貼政策對車輛的節(jié)能、環(huán)保程度要求更高。

　　《通知》要求，從2013年10月1日到2015年12月31日，推廣車輛要達(dá)到產(chǎn)品綜合燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)，且污染物排放能夠滿足《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》GB18352.5-2013標(biāo)準(zhǔn)中型試驗的限值要求。

　　新的政策鼓勵采用發(fā)動機怠速啟停、高效直噴發(fā)動機、混合動力、輕量化等節(jié)能環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)品。

　　按照新的燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能汽車的百公里綜合油耗入門門檻已經(jīng)調(diào)整到5.9L，并且推廣車輛在污染物排放上必須達(dá)到“國V”排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　新政策推廣補貼標(biāo)準(zhǔn)不變，即對消費者購買節(jié)能汽車?yán)^續(xù)給予一次性3000元定額補助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌付給購買者。

　　編輯點評：新的節(jié)能補貼政策門檻提高將倒逼企業(yè)不斷改善現(xiàn)有的技術(shù)，對新節(jié)能技術(shù)的推廣將起到一定的促進(jìn)作用，相比對新能源汽車的補貼，惠及范圍更廣的節(jié)能補貼政策影響力相對會更大一些!

　　17年買車的節(jié)能補貼如何領(lǐng)取

　　前節(jié)能汽車國家補貼的發(fā)放形式都是經(jīng)銷商發(fā)放的。按照以往節(jié)能補貼的發(fā)放慣例，部分是通過商家墊付的方式，對已購買車用戶直接在發(fā)票價格的基礎(chǔ)上進(jìn)行減免。

　　也有部分是提車后，再過半個月到一個月左右補貼給消費者。補貼發(fā)放程序是：消費者憑購買發(fā)票在商家填寫相關(guān)確認(rèn)函后，其后，經(jīng)銷商將消費者的身份證、行駛證、發(fā)票復(fù)印件、《確認(rèn)函》等資料收集并寄往廠家，經(jīng)廠家核實無誤匯總后，再將補助款匯給經(jīng)銷商，經(jīng)銷商再發(fā)放給消費者。“生產(chǎn)廠家再將經(jīng)銷商處收集到的消費者相關(guān)資料遞交到相關(guān)政府部門，從那里領(lǐng)取補助。”