2017年北京新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策是什么
“示范應(yīng)用新能源小客車(chē)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新能源小客車(chē)”)是指在北京完成備案的小型、微型純電驅(qū)動(dòng)載客汽車(chē)，包括純電動(dòng)汽車(chē)及燃料電池汽車(chē)，那么北京新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策是什么?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的2017年北京新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策是什么相關(guān)資料，希望大家喜歡!
北京新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策
原第十條內(nèi)容：北京市發(fā)展和改革委員會(huì)結(jié)合城市建設(shè)發(fā)展規(guī)劃和配電網(wǎng)規(guī)劃，統(tǒng)一安排、合理布局、統(tǒng)籌組織建設(shè)公用充電設(shè)施，逐步完善新能源小客車(chē)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。
調(diào)整后內(nèi)容：北京市城市管理委員會(huì)結(jié)合城市建設(shè)發(fā)展規(guī)劃和配電網(wǎng)規(guī)劃，統(tǒng)一安排、合理布局、統(tǒng)籌組織新能源汽車(chē)充電樁(站)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理。
變化：新能源汽車(chē)配套設(shè)施規(guī)劃的責(zé)任主體由“北京市發(fā)展和改革委員會(huì)”換成了“北京市城市管理委員會(huì)”。
為什么要做這種變動(dòng)?記者了解，“北京市發(fā)展改革委是負(fù)責(zé)本市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)體制改革綜合協(xié)調(diào)的市政府組成部門(mén)”，它其中一項(xiàng)法定職責(zé)是“負(fù)責(zé)組織擬訂本市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期規(guī)劃并協(xié)調(diào)實(shí)施”。但是，2016年7月，北京市城市管理委員會(huì)掛牌成立，并被列入政府組成部門(mén)。新組建的北京市城市管理委員會(huì)，在整合北京市市政市容委當(dāng)前全部職責(zé)的基礎(chǔ)上，多個(gè)市級(jí)部門(mén)與城市運(yùn)行管理相關(guān)的職責(zé)也將一并劃歸，其中，市政設(shè)施建設(shè)的統(tǒng)籌管理職責(zé)也被劃歸給城市管理委員會(huì)。因此，2017年補(bǔ)貼政策中，北京市新能源汽車(chē)配套設(shè)施規(guī)劃責(zé)任主體的改變?cè)从谡块T(mén)職責(zé)分工的轉(zhuǎn)變。
原第十二條內(nèi)容：本市財(cái)政補(bǔ)助參照國(guó)家財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委頒布的《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2013〕551號(hào))和《關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》(財(cái)建〔2015〕134號(hào))相關(guān)內(nèi)容，按照國(guó)家和本市1:1的比例確定補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。如國(guó)家政策調(diào)整，本市財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)參照國(guó)家政策另行制定。
調(diào)整后內(nèi)容：本市財(cái)政補(bǔ)助參照國(guó)家財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委頒布的《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2016〕958號(hào))相關(guān)內(nèi)容，按照中央財(cái)政單車(chē)補(bǔ)助額的50%確定市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。2017年本市財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)如下，相關(guān)技術(shù)要求按照《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2016〕958號(hào))執(zhí)行。如國(guó)家政策調(diào)整，本市財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)參照國(guó)家政策另行制定。
北京新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)數(shù)據(jù)，2017年的新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)續(xù)航里程為100公里及以上、但小于150公里車(chē)型，國(guó)家補(bǔ)貼2萬(wàn)元，北京市地方補(bǔ)貼1萬(wàn)元;購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)續(xù)航里程為150公里及以上、但小于250公里車(chē)型，國(guó)家補(bǔ)貼3.6萬(wàn)元，北京市地方補(bǔ)貼1.8萬(wàn)元;購(gòu)買(mǎi)續(xù)航里程為250公里及以上車(chē)型，國(guó)家補(bǔ)貼4.4萬(wàn)元，北京市地方補(bǔ)貼2.2萬(wàn)元。
相比2016年的新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，2017年無(wú)論是國(guó)家補(bǔ)貼還是北京市地方補(bǔ)貼均有所減少。例如，2017年在北京地區(qū)購(gòu)買(mǎi)一輛工信部續(xù)航里程為253公里的吉利帝豪EV，將會(huì)比2016年多花費(fèi)4.4萬(wàn)元。購(gòu)買(mǎi)工信部續(xù)航里程為200公里的北汽新能源EV200將比2016年多花費(fèi)3.6萬(wàn)元。
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