2017年國(guó)家節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼的車(chē)型
為加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)節(jié)能減排，促進(jìn)大氣污染治理，國(guó)家出臺(tái)節(jié)能車(chē)的補(bǔ)貼通知，那么國(guó)家節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼的車(chē)型是什么呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的2017年國(guó)家節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼的車(chē)型相關(guān)資料，希望大家喜歡!
節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼的車(chē)型
新能源補(bǔ)貼車(chē)型首批目錄“大瘦身” 新舊目錄有半年過(guò)渡期 低端車(chē)型補(bǔ)貼額下降
工業(yè)和信息化部日前公布了全新的《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，共有247款車(chē)型入眩相比舊目錄里的3409款車(chē)型，新目錄的“大瘦身”讓消費(fèi)者有些緊張，北京市場(chǎng)頗受歡迎的騰勢(shì)、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰電動(dòng)車(chē)就沒(méi)有出現(xiàn)在新目錄中。1月27日獲悉，新舊目錄有半年的過(guò)渡期，陸續(xù)還會(huì)公布其他入選的補(bǔ)貼車(chē)型。但財(cái)政部已經(jīng)明確，新能源汽車(chē)將提升補(bǔ)貼門(mén)檻，一些技術(shù)指標(biāo)低的車(chē)型會(huì)取消補(bǔ)貼。市場(chǎng)人士建議，如果消費(fèi)者是在下半年購(gòu)車(chē)，要仔細(xì)確認(rèn)具體車(chē)型的補(bǔ)貼資質(zhì)是否有效。
騰勢(shì)啟辰4S店稱(chēng)仍有補(bǔ)貼
在這份《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(第1批)》中，新能源客車(chē)占據(jù)了大多數(shù)，共有194款車(chē)型入圍，遠(yuǎn)超乘用車(chē)。乘用車(chē)中共有北汽、比亞迪、江淮、力帆、上汽、廣汽、華泰、吉利、華晨、長(zhǎng)安、奇瑞、河北御捷12家企業(yè)的53款車(chē)型入眩原來(lái)的《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》，自1月1日起廢止。
市民們熟悉的騰勢(shì)、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng)等此前可享受補(bǔ)貼的新能源車(chē)型未在這份新目錄之列。但北京市場(chǎng)占有率最高的新能源車(chē)型——北汽純電動(dòng)汽車(chē)不受影響。在新目錄中，北汽新能源共有10款車(chē)型入眩
“還是有補(bǔ)貼，補(bǔ)貼力度還漲了2000元，現(xiàn)在是補(bǔ)貼11萬(wàn)元，我們這款車(chē)補(bǔ)貼還是比較高的。”騰勢(shì)北京龐大信宏店的銷(xiāo)售人員表示，因?yàn)轵v勢(shì)續(xù)航里程長(zhǎng)，補(bǔ)貼額度按國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)有所提升。啟辰晨風(fēng)4S店的銷(xiāo)售人員也說(shuō)：“補(bǔ)貼沒(méi)變，國(guó)家和地方兩級(jí)補(bǔ)貼共9萬(wàn)元。”
“因?yàn)閺S(chǎng)家太多，目錄會(huì)陸續(xù)發(fā)放，如果等所有廠(chǎng)家都湊齊再發(fā)布比較耽誤事。先審核完一批先發(fā)一批，我們應(yīng)該在第二批里，具體時(shí)間還不清楚。”騰勢(shì)營(yíng)銷(xiāo)部相關(guān)負(fù)責(zé)人1月27日表示，購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼不受影響，新舊政策會(huì)無(wú)縫對(duì)接。
節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼力度下降
盡管各家車(chē)企都削尖了腦袋想要擠進(jìn)補(bǔ)貼的“大門(mén)”，但國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼力度正在逐步退坡。
從開(kāi)始，能夠享受補(bǔ)貼的純電動(dòng)乘用車(chē)的續(xù)航里程門(mén)檻從80公里提高到了100公里，但補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相比的標(biāo)準(zhǔn)并非統(tǒng)一下調(diào)，而是有升有降，從而鼓勵(lì)長(zhǎng)續(xù)航里程車(chē)型的發(fā)展。
其中，續(xù)航里程在100公里和150公里之間的車(chē)型，中央財(cái)政補(bǔ)貼由3.15萬(wàn)元降至2.5萬(wàn)元;續(xù)航里程在150公里和250公里之間的車(chē)型，補(bǔ)貼額度不變，還是4.5萬(wàn)元;續(xù)航里程超過(guò)250公里的車(chē)型，的補(bǔ)貼額度為5.5萬(wàn)元，高于的5.4萬(wàn)元。在北京，地方政府追加同等額度的補(bǔ)貼，因此，續(xù)航里程超過(guò)250公里的車(chē)型，總補(bǔ)貼額度是11萬(wàn)元。
需要提醒的是，或許是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的最佳時(shí)機(jī)，不僅無(wú)需搖號(hào)，還能有較高的財(cái)政補(bǔ)貼。而2017年-，新能源車(chē)型的補(bǔ)貼額度將整體下調(diào)兩成。根據(jù)公布的補(bǔ)貼退坡機(jī)制，2017年-補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在基礎(chǔ)上下降20%，-補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在基礎(chǔ)上下降40%。之后，對(duì)新能源車(chē)的財(cái)政補(bǔ)貼將完全退出。
節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼的政策
一、調(diào)整完善推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策
(一)提高推薦車(chē)型目錄門(mén)檻并動(dòng)態(tài)調(diào)整。一是增加整車(chē)能耗要求。純電動(dòng)乘用車(chē)按整車(chē)整備質(zhì)量不同，增加相應(yīng)工況條件下百公里耗電量要求;純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)按照車(chē)型類(lèi)別增加單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)、噸百公里電耗等要求;進(jìn)一步提升純電動(dòng)客車(chē)單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)要求。二是提高整車(chē)?yán)m(xù)駛里程門(mén)檻要求。提高純電動(dòng)客車(chē)、燃料電池汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程要求，適時(shí)將新能源客車(chē)?yán)m(xù)駛里程測(cè)試方法由40km/h等速法調(diào)整為工況法;逐步提高純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)m(xù)駛里程門(mén)檻。三是引入動(dòng)力電池新國(guó)標(biāo)，提高動(dòng)力電池的安全性、循環(huán)壽命、充放電性能等指標(biāo)要求，設(shè)置動(dòng)力電池能量密度門(mén)檻。提高燃料電池汽車(chē)技術(shù)要求。四是提高安全要求，對(duì)由于產(chǎn)品質(zhì)量引起安全事故的車(chē)型，視事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度等扣減補(bǔ)貼資金、暫停車(chē)型或企業(yè)補(bǔ)貼資格。五是建立市場(chǎng)抽檢機(jī)制，強(qiáng)化驗(yàn)車(chē)環(huán)節(jié)管理，對(duì)抽檢不合格的企業(yè)及產(chǎn)品，及時(shí)清理出《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《目錄》)。六是建立《目錄》動(dòng)態(tài)管理制度。新能源汽車(chē)產(chǎn)品納入《目錄》后銷(xiāo)售推廣方可申請(qǐng)補(bǔ)貼。一年內(nèi)仍沒(méi)有實(shí)際銷(xiāo)售的車(chē)型，取消《目錄》資格。七是督促推廣的新能源汽車(chē)應(yīng)用。非個(gè)人用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)申請(qǐng)補(bǔ)貼，累計(jì)行駛里程須達(dá)到3萬(wàn)公里(作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)除外)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照車(chē)輛獲得行駛證年度執(zhí)行。
(二)在保持2016-2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下，調(diào)整新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)新能源客車(chē)，以動(dòng)力電池為補(bǔ)貼核心，以電池的生產(chǎn)成本和技術(shù)進(jìn)步水平為核算依據(jù)，設(shè)定能耗水平、車(chē)輛續(xù)駛里程、電池/整車(chē)重量比重、電池性能水平等補(bǔ)貼準(zhǔn)入門(mén)檻，并綜合考慮電池容量大小、能量密度水平、充電倍率、節(jié)油率等因素確定車(chē)輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)一步完善新能源貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，按提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的電池電量分檔累退方式核定。同時(shí)，分別設(shè)置中央和地方補(bǔ)貼上限，其中地方財(cái)政補(bǔ)貼(地方各級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼總和)不得超過(guò)中央財(cái)政單車(chē)補(bǔ)貼額的50%(詳細(xì)方案附后)。除燃料電池汽車(chē)外，各類(lèi)車(chē)型2019-2020年中央及地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和上限，在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上退坡20%。同時(shí)，有關(guān)部委將根據(jù)新能源汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用規(guī)模等因素，不斷調(diào)整完善。
(三)改進(jìn)補(bǔ)貼資金撥付方式。每年初，生產(chǎn)企業(yè)提交上年度的資金清算報(bào)告及產(chǎn)品銷(xiāo)售、運(yùn)行情況，包括銷(xiāo)售發(fā)票、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)和車(chē)輛注冊(cè)登記信息等，企業(yè)注冊(cè)所在地新能源汽車(chē)推廣牽頭部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)企業(yè)所上報(bào)材料審查核實(shí)并公示無(wú)異后逐級(jí)報(bào)省級(jí)推廣工作牽頭部門(mén);省級(jí)新能源汽車(chē)推廣牽頭部門(mén)會(huì)同相關(guān)部門(mén)，審核并重點(diǎn)抽查后，將申報(bào)材料報(bào)至工業(yè)和信息化部、財(cái)政部，并抄送科技部、發(fā)展改革委。工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)各地申請(qǐng)報(bào)告進(jìn)行審核，并結(jié)合日常核查和重點(diǎn)抽查情況，向財(cái)政部出具核查報(bào)告。財(cái)政部根據(jù)核查報(bào)告按程序撥付補(bǔ)貼資金。
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