摩托車上坡駕駛技巧
摩托車駕考的考生們，你們知道摩托車上坡有什么駕駛技巧嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的摩托車上坡駕駛技巧，供大家學(xué)習(xí)!
摩托車上坡駕駛技巧
1.上坡起步
上坡是會(huì)遇到坡道阻力，因此除掌握一般起步要領(lǐng)和程序外，還要注意制動(dòng)踏板、離合器握把和油門轉(zhuǎn)把操作的密切配合。上坡起步要求平穩(wěn)、不熄火、不后退、不沖闖。正確的操作方法如下：
?、儆糜沂治兆∏爸苿?dòng)把或踩下制動(dòng)踏板，防止車輛后溜。上車后，左手緊握離合握把。掛上一擋，雙手緊握轉(zhuǎn)向把，注視周圍有無(wú)障礙物;
?、诟鶕?jù)坡度情況，加大油門開度將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到中速或低中速，慢慢松開離合器握把至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)(半聯(lián)動(dòng)的感覺是車身拌動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變得低沉)，此時(shí)逐漸放松腳制動(dòng)踏板，車輛不致后溜，隨后緩慢加大油門開度，并隨之緩松離合器握把。車輛開始起動(dòng)后，應(yīng)迅速完全松開離合器握把。摩托車起步后不要猛烈加速;
③坡度很大時(shí)，可運(yùn)用前、后制動(dòng)器將車輛制動(dòng)后再起步。
特別提醒
上坡起步后不可急加速。放松前制動(dòng)的時(shí)機(jī)要恰到好處，若君早，車會(huì)后溜;若過晚，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火。若因配合不當(dāng)而使車輛后溜時(shí)，應(yīng)立即踩下制動(dòng)踏板和握離合器握把將車停住，隨手握緊前制動(dòng)，重新起步。
2.上坡行駛
(1)上坡?lián)Q擋，動(dòng)作要迅速，操作要熟練、協(xié)調(diào)，不應(yīng)在換擋過程中發(fā)生停頓。
(2)上坡駕駛時(shí)，如遇短而不陡的車道，又無(wú)急轉(zhuǎn)彎和路障，可在上坡前適當(dāng)加速，利用摩托車的行駛慣性沖坡，減少換擋次數(shù)。
(3)進(jìn)人長(zhǎng)而陡的坡道時(shí)，如條件允許，同樣可加速?zèng)_坡，也可提前換人低一級(jí)擋位加速?zèng)_坡。切勿等動(dòng)力過分降低后才換擋。否則，往往因換擋后動(dòng)力不足而招致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
(4)遇有坡道彎曲、視線距離受到限制時(shí)，必須低擋謹(jǐn)慎行駛，切實(shí)做到“減速，鳴號(hào)，靠右行”。
(5)當(dāng)遇到兩輪以上同向行駛的車輛時(shí)，應(yīng)與前車保持必要的安全距離，以防前車倒滑發(fā)生危險(xiǎn)。遇到對(duì)方來(lái)車下坡時(shí)，應(yīng)按坡道會(huì)車規(guī)定，選擇好安全的會(huì)車地段會(huì)車。
特別提醒
上坡時(shí)謹(jǐn)防后溜。
摩托車上坡時(shí)，行駛阻力大，如果摩托車的擋位選擇不當(dāng)或換擋不及時(shí)都會(huì)造成停車后溜，甚至發(fā)生撞山墜崖的重大事故。要防止摩托車后溜現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
?、偕掀虑埃{駛?cè)?、乘坐人員、馱載的物品不要太靠后。
②行駛途中要認(rèn)真檢查摩托車的技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)排除，特別是轉(zhuǎn)向與制動(dòng)裝置的性能要保持良好。
③上坡前要觀察，判斷好路況，正確選擇擋位。坡陡時(shí)要盡量使用低速擋上坡，避免中途換擋。
④上坡途中如果出現(xiàn)車速降低得很快，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得沉悶時(shí)，應(yīng)立即換人低一級(jí)擋位，不得在高速擋上硬撐，必要時(shí)可越級(jí)減擋。
⑤如上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，應(yīng)立即同時(shí)使用前、后制動(dòng)器停車，并掌握好轉(zhuǎn)向把，若摩托車后溜停不住車，可轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向把使車尾頂靠山巖等障礙物將車停住。注意轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向把的方向要正確、緩慢，不可急劇轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向把，以免造成墜崖。
⑥如果在上坡途中有同方向車輛行駛，應(yīng)與前車保持適當(dāng)?shù)尿?qū)離，以免妨礙自己沖坡或前車熄火后溜坡時(shí)被撞。
3.上坡?lián)Q擋
上坡行駛時(shí)，換擋要求及時(shí)、準(zhǔn)確。
(1)上坡加擋。盡量選擇坡路中較平緩路段進(jìn)行。加擋前的加速時(shí)間要比平路長(zhǎng)，換擋動(dòng)作力求準(zhǔn)確、迅速，充分地發(fā)揮車輛動(dòng)力。換擋后，應(yīng)迅速加油門沖坡，以保證車輛有足夠的動(dòng)力上坡行駛。
(2)上坡減擋。摩托車上坡前，一般應(yīng)適當(dāng)加速?zèng)_坡，當(dāng)車速開始降低，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音由輕快而沉悶時(shí)，車輛尚存繼續(xù)行駛的余力，即應(yīng)按減擋要領(lǐng)換人低一級(jí)擋位。減擋動(dòng)作迅速、準(zhǔn)確，減擋后在離合器握把松至半聯(lián)動(dòng)的同時(shí)加油。
要點(diǎn)提示
上坡減擋，由于車速降低較快，因此要有一定的提前量，坡度越大，提前量越大。上坡度較小的坡道，上坡前盡量加快車速，以充分利用車輛慣性，加油沖坡。發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)迅速減擋后加速前進(jìn)。若減擋不及時(shí)，會(huì)引起嚴(yán)重失速，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。
特別提醒
上坡時(shí)車速降低較快，其減擋時(shí)機(jī)應(yīng)較平路適當(dāng)提前。坡度越陡，越應(yīng)提前減擋，必要時(shí)，可越級(jí)減擋，以免因動(dòng)作緩慢而減速太快，致使減擋后摩托車無(wú)法行駛，甚至造成熄火和后溜。
4.上坡停車
上坡停車時(shí)，應(yīng)選擇坡度較緩的路段，并逐漸將車駛向右側(cè)，減小油門，先制動(dòng)降速，再握緊離合器握把。待車輛即將停住時(shí)，踏下制動(dòng)踏板將車停穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后拉緊駐車制動(dòng)，將變速器掛入1擋，必要時(shí)在車輪后塞上三角木或石塊。
摩托車一般道路駕駛技巧
(1)起步前開左轉(zhuǎn)向燈示意，并注意觀察四周車輛和行人的情況，確認(rèn)安全后方可起步。起步要做到快、穩(wěn)，盡快駛?cè)藱C(jī)動(dòng)車道。
(2)在道路寬直、視線良好、無(wú)限速標(biāo)志的路段，可以按規(guī)定的最高時(shí)速行駛。若道路條件不好、視線不良，應(yīng)減速行駛。
(3)行車中應(yīng)與前車保持安全距離，一般在30m左右。
(4)會(huì)車時(shí)靠道路右側(cè)通過，同時(shí)目測(cè)好會(huì)車時(shí)與車輛和行人的安全側(cè)向距離。
(5)超車應(yīng)選擇寬直、路旁無(wú)障礙的道路。超車時(shí)先鳴喇叭，夜間用斷續(xù)燈光示意，待前面的車讓路后，只準(zhǔn)從左邊超越，超越后在不影響被超車輛行駛的情況下，再駛?cè)苏５男旭偮肪€。
(6)駕車通過交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)“一慢、二看、三通過”。車輛通過交叉路口時(shí)，應(yīng)在50^-100m之內(nèi)減速;用轉(zhuǎn)向燈表示行進(jìn)方向;夜間將遠(yuǎn)燈光變?yōu)榻鼰艄猓ㄟ^鐵路與公路交叉道口時(shí)應(yīng)提高警惕，嚴(yán)禁爭(zhēng)道搶行。
(7)駕車行駛中，如發(fā)現(xiàn)有車輛要求超越，應(yīng)在道路交通情況允許的條件下，選擇適宜的路段主動(dòng)減速靠右邊行駛，不得無(wú)故不讓或讓道不減速。
(8)行車途中如需停車，應(yīng)減速觀察后方情況，選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，開右轉(zhuǎn)向燈緩慢靠右側(cè)停車。
特別提醒
?、僭诮璧缆沸旭偤篑偦卦嚨罆r(shí)，須嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，查明情況，開右轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)安全后駛回原車道;
?、谠谛熊囍?，突然遇到對(duì)方車輛強(qiáng)行超車，并搶占自己車道時(shí)，千萬(wàn)不能互不相讓，與對(duì)方賭氣，而應(yīng)盡可能讓出車道，安全通過;
③在高速行駛中遇后車跟車很近時(shí)，在條件允許的情況下，開右轉(zhuǎn)向燈讓后車先行，做到禮貌行車;
?、苄旭傊幸⒁饪刂栖囁?，并掌握車速與視野的關(guān)系，即：車越快，視野越窄;
?、菰谛旭傊校酵ｑ傑囕v時(shí)應(yīng)減速鳴喇叭，注意觀察車后是否有車輛和行人竄出。
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