摩托車駕考的考生們，你們知道不同條件的路況都有什么駕駛技巧嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的不同條件的摩托車駕駛技巧，供大家學(xué)習(xí)!

　　高溫與嚴(yán)寒天的摩托車駕駛

　　1.高溫天氣的駕駛

　　(1)避免高速度、長時(shí)間行駛。要注意行駛一定距離后適當(dāng)停車休息，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降下來。此外，還應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔，以保評(píng)其具有良好的散熱性能。

　　(2)注意輪胎氣壓、胎溫的變化情況。發(fā)現(xiàn)胎溫過高時(shí)，應(yīng)選擇陰涼處休息，使胎溫自然下降恢復(fù)正常，不可放氣或澆潑涼水。

　　(3)行車中防止磕睡。夏季午后一段時(shí)間，氣候最為炎熱，容易引起疲勞與磕睡。在條件許可時(shí)，最好避開這段時(shí)間，早晚行車，中午休息。

　　(4)警惕道路上的動(dòng)態(tài)變化。夏季樹木成蔭，視線容易受到遮蔽，要預(yù)防路外有人從隱蔽處突然闖人路上，在轉(zhuǎn)彎處更須特別警惕。當(dāng)太陽落山時(shí)，氣溫降低，此時(shí)行人和車輛較多，應(yīng)耐心對(duì)待，小心處理各種交通情況。

　　要點(diǎn)提示

　　在高溫條件下使用摩托車，須采取以下措施：

　　①采用合理的降溫措施。長期行駛后選擇陰涼處停車，通風(fēng)散熱，待溫度下降后再繼續(xù)行駛;

　?、谶m當(dāng)縮短換油周期。在燥熱多塵地區(qū)，加強(qiáng)空氣濾清器的清潔工作。將曲軸箱和變速器中的潤滑油換為適合夏季使用的潤滑油;

　?、鄯乐拱l(fā)動(dòng)機(jī)爆燃，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比選用辛烷值合適的汽油，并調(diào)整好點(diǎn)火時(shí)間。

　　2.嚴(yán)寒天氣的駕駛

　　(1)防凍：

　?、偕w上防凍罩。摩托車應(yīng)盡量存放在室內(nèi)，沒有條件時(shí)，也應(yīng)放在靠右墻朝陽的一面，最好能套上罩子。此外，在蓄電池框內(nèi)塞進(jìn)棉花或毛氈等，以保持蓄電池的溫度;

　　②調(diào)整電解液的密度，防止蓄電池凍裂。冬季除定時(shí)給蓄電池充電外，還應(yīng)結(jié)合換季對(duì)電解液密度進(jìn)行調(diào)整(見下表)。這對(duì)于延長蓄電池的使用壽命，預(yù)防蓄電池凍裂、保持蓄電池工作狀態(tài)良好是非常必要的;

　?、鬯涫桨l(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)加注防凍液。目前應(yīng)用的防凍液有三種：酒精一水型，甘油一水型和乙二醇一水型。

　　(2)預(yù)熱起動(dòng)：

　　①風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，起到前可將熱沙直接澆在化油器和進(jìn)氣管外側(cè)，通過預(yù)熱改善燃油的霧化條件;

　?、谒涫桨l(fā)動(dòng)機(jī)。水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，可以將90℃以上的熱水加人主散熱器中，然后蹬幾次起動(dòng)蹬桿，使熱水進(jìn)人氣缸水套中，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。

　　要點(diǎn)提示

　　在嚴(yán)寒氣候下駕駛，駕駛?cè)藨?yīng)做到以下事項(xiàng)：

　?、倨鸩?。行駛前起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘以預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)各部分得到充分潤滑;

　?、谄鸩胶?。低速行駛一段距離，再逐漸加快車速;

　?、叟R時(shí)停車。應(yīng)盡量選擇避風(fēng)朝陽處停放。

　　春、夏、秋、冬的摩托車駕駛

　　1.春夏之交的駕駛

　　春夏之交多雨多霧。在霧中行車，能見度很低，視野很窄。為了警示其他車輛保持安全車距或安全會(huì)車，應(yīng)打開前照燈，并以車道的中央線或前車的尾燈作為行駛的大致路線。而行車速度，則應(yīng)根據(jù)可視距離的大小來決定。一般視距在l0m左右，在按5km/h限速行駛，若視距小于3m時(shí)，則應(yīng)停止行車或下車推行。無論是停車、推行還是行車都應(yīng)打開示寬燈、尾燈。濃霧天氣和雨天，路面潮濕，容易側(cè)滑，行車時(shí)要注意防滑，保持低速行駛，盡量少換擋。必須換擋時(shí)，動(dòng)作要敏捷，轉(zhuǎn)向要把穩(wěn)，車身要保持平衡。雨中行車盡量避免使用制動(dòng)，尤其要避免用緊急制動(dòng)，或在轉(zhuǎn)彎時(shí)制動(dòng)。行車中要集中精力觀察前方，密切注意交通情況，有情況時(shí)提前減速。必要時(shí)采用聯(lián)合制動(dòng)方式緩慢平穩(wěn)制動(dòng)。

　　要點(diǎn)提示

　　①下小雨，柏油路面非常滑，頭盔風(fēng)擋玻璃水珠較多，影響安全駕駛。因此，時(shí)速不要過高，更不要盲目超車。摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)要靠右行、鳴喇叭，以免會(huì)車出現(xiàn)險(xiǎn)情;

　?、谙麓笥?，路面積水流動(dòng)較快，與下小雨相比不太滑，頭盔風(fēng)擋玻璃上水珠也少。偶遇天氣變冷，手腳就不太靈便，要注意駕駛安全，如果出行條件許可，可停車避雨并添加防寒衣物;

　?、弁＼嚤苡暝谧⒁馔＼嚨牡攸c(diǎn)，不要將摩托車停在公路的左邊、彎道處、橋梁上、大樹下，開闊地段(注意雷電)。不能停車避雨時(shí)，應(yīng)控制好車速安全行駛。

　　2.夏季的駕駛

　　夏季氣溫高，陽光強(qiáng)烈，炎熱火辣，在這種高溫條件下行車要防曬、防暑、防疲勞。夏季行車要注意以下事項(xiàng)：

　　(1)盡量避免有烈日當(dāng)空的中午前后出車，以防中暑或引起精神和身體上的不適，如疲勞、精神不爽、口干舌燥。使駕駛?cè)藢?duì)道路交通情況，車輛運(yùn)行的技術(shù)狀況反應(yīng)遲鈍，動(dòng)作緩慢、呆滯，甚至動(dòng)作失誤的現(xiàn)象，這是夏季行車容易釀成交通事故的主要原因。

　　(2)出車前作好準(zhǔn)備。一是精神飽滿、頭腦清醒;二是著裝要防曬，飲料要解渴，為防暑降溫創(chuàng)造必要的條件。

　　(3)夏天不可長時(shí)間駕駛，要防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

　　3.秋冬之交的駕駛

　　秋冬之交行車應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

　　(1)車輛起步時(shí)要控制好油門，不可猛加油門，否則容易造成側(cè)滑甚至翻車;

　　(2)氣候不佳時(shí)要適當(dāng)降低車速，一般采用中、低速行駛。若路面較滑則應(yīng)盡可能少換擋。必須換擋時(shí)，動(dòng)作要敏捷，轉(zhuǎn)向要把穩(wěn)，車身要平衡;

　　(3)盡量避免制動(dòng)，尤其要避免緊急制動(dòng)。

　　(4)避免進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎，用慢速轉(zhuǎn)大彎，駕駛?cè)撕蛙囈耆哭D(zhuǎn)向把偏轉(zhuǎn)使車平穩(wěn)緩慢駛過彎道。

　　4.冬季的駕駛

　　冬季騎摩托車應(yīng)特別注意以下事項(xiàng)：

　　(1)起動(dòng)。冬季天氣寒冷，發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油流動(dòng)性較差，蓄電池電能不足。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)先用腳啟動(dòng)，起動(dòng)后讓車充分預(yù)熱。

　　(2)起步。摩托車在冰雪路面起步時(shí)，雙腳落地，輕加油門，輕放離合器，等車平穩(wěn)起步后，再收起雙腳。

　　(3)轉(zhuǎn)彎。摩托車在轉(zhuǎn)彎前提前減速，發(fā)動(dòng)機(jī)置于中、低擋位，中速行駛，盡量不要換擋。雙腳落地隨時(shí)做好防止摩托車側(cè)俞應(yīng)急準(zhǔn)備。發(fā)現(xiàn)車身不穩(wěn)時(shí)，不能采用緊急制動(dòng)，也不要急收油門，應(yīng)穩(wěn)住車身、車速。

　　(4)制動(dòng)。在冰雪路面行駛，因路面較滑，前、后輪胎的氣壓應(yīng)低一點(diǎn)。車輪氣壓降低后，輪胎與地面的接觸面增加，有利于安全。行駛中要用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速，需要制動(dòng)時(shí)采用點(diǎn)制動(dòng)，也就是將制動(dòng)分幾次完成，輕輕地采用點(diǎn)制動(dòng)，然后立即松開制動(dòng)，在制動(dòng)的同時(shí)，應(yīng)有防止車側(cè)滑的心理準(zhǔn)備。

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