廣州岑村駕考科目二斜坡起步教程
很多考生會(huì)在科目二坡道停車考試掛科，那么有什么技巧可以幫助大家快速通關(guān)呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的廣州岑村駕考科目二斜坡起步教程，希望大家喜歡!
廣州岑村駕考科目二斜坡起步教程
1、坡道定點(diǎn)停車對(duì)邊線的要求特別高，只有邊距達(dá)到30cm，并且車正，才有可能達(dá)到定點(diǎn)停車的要求。
2、當(dāng)車頭偏左，則實(shí)際停車未到達(dá)指定點(diǎn)，故原觀察點(diǎn)應(yīng)略過(guò)標(biāo)志桿<一般情況下車頭偏左>.反之，車頭偏右，則實(shí)際停車超過(guò)指定點(diǎn),故原觀察點(diǎn)應(yīng)不過(guò)標(biāo)志桿(偏右的情況不多,因?qū)W員怕碰桿)。
3、在標(biāo)準(zhǔn)停車所看的點(diǎn)不變的情況下;車偏左，則原觀察點(diǎn)向前過(guò)一點(diǎn)，車偏右，則原觀察點(diǎn)遲后一點(diǎn)。
4、坡道邊距確認(rèn);車蓋前中心對(duì)正白線30厘米。
5、坡道定點(diǎn)確認(rèn)，當(dāng)車蓋右噴水嘴對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車。
因坡道定點(diǎn)停車的標(biāo)志桿由放置地面變成了放置在護(hù)欄上，原來(lái)的觀察點(diǎn)調(diào)整如下：
調(diào)整座位：以能夠?qū)㈦x合器踏到底為準(zhǔn)。
調(diào)整坐姿：觀察儀表盤(pán)右上角與出風(fēng)口的中間成一線時(shí)，此時(shí)頭部位置應(yīng)保持不變。當(dāng)車內(nèi)儀表盤(pán)右上角對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車。
6、車行駛將至坡道標(biāo)志桿前，迅速松開(kāi)油門(mén)并放置剎車位置，到標(biāo)志桿時(shí)，迅速將離合器與剎車踏板同時(shí)踏下停車。
7、坡道起步順序;音變車抖松手剎，腳壓半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)不放松,正常行駛一段時(shí)間后方緩松左腳，下坡時(shí)松離合器，右腳置剎車位置(慢抬離合待車頭上揚(yáng),車身抖動(dòng)時(shí)，慢松手剎起步.略感后溜時(shí)應(yīng)及時(shí)抬左腳至聯(lián)動(dòng)點(diǎn))。
上坡起步常見(jiàn)5個(gè)掛科點(diǎn)
一、后溜
1、扣分標(biāo)準(zhǔn)：溜車距離大于30厘米為不合格;溜車距離小于30厘米扣10分。
2、溜車原因：
溜車主要是因?yàn)閯?dòng)力不足于克服上坡阻力，然后溜車。在離合接觸點(diǎn)沒(méi)有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒(méi)有給油(車本身怠速低，不夠帶動(dòng)車輛起步)的情況下，松開(kāi)剎車都會(huì)導(dǎo)致溜車。
3、如何應(yīng)對(duì)?
(1)一定要確保車輛具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力，再松開(kāi)剎車。
(2)如果出現(xiàn)溜車，只能先踩住離合剎車，把車停住后重新起步。
二、起步超時(shí)
1、扣分標(biāo)準(zhǔn)：起步時(shí)間超30秒，扣100分(新增扣分項(xiàng)目，學(xué)員落馬最多的考試項(xiàng)目。)
2、超時(shí)原因：
(1)起步過(guò)于謹(jǐn)慎，怕離合松得太快熄火，離合松得太慢耽誤時(shí)間。
(2)等語(yǔ)音提示，結(jié)果超時(shí)了。
3、如何應(yīng)對(duì)?
(1)把考試當(dāng)平時(shí)練車，按照平時(shí)松離合的節(jié)奏，不要因?yàn)槭强荚?，放不開(kāi)手腳。
(2)無(wú)論有沒(méi)有語(yǔ)音提示，你都得起步，不要等。
三、定點(diǎn)停車不到位
1、扣分標(biāo)準(zhǔn)
(1)車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，且前后超出50cm的，不合格;
(2)車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，且前后不超出50cm的，扣10分;
2、扣分原因
停車的位置掌握不好，沒(méi)有到規(guī)定的位置。
3、如何應(yīng)對(duì)?
(1)接近定點(diǎn)位置，稍微壓一下車速，方便觀察停車點(diǎn)。
(2)當(dāng)準(zhǔn)備定點(diǎn)停車的時(shí)候，當(dāng)視線、雨刮器圓點(diǎn)、柱子三點(diǎn)一線即可停車，右腳踩剎車的時(shí)候，左腳迅速踩離合器，穩(wěn)住剎車不動(dòng)，此時(shí)前保險(xiǎn)杠定于樁桿線上。
四、熄火
1、扣分標(biāo)準(zhǔn)：熄火一次扣10分;
2、熄火原因：
(1)主要是離合掌握不好，還沒(méi)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)穩(wěn)住就松開(kāi)了
(2)到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，剎車松慢了，把車子憋熄火了。
3、如何應(yīng)對(duì)?
(1)找準(zhǔn)半聯(lián)動(dòng)：一般可以通過(guò)聽(tīng)發(fā)送機(jī)的聲音變低沉、感覺(jué)到車身抖動(dòng)、觀察轉(zhuǎn)速明顯下降等方法來(lái)判斷。有的學(xué)員感覺(jué)到車身抖動(dòng)了，心里一害怕，一松離合就熄火了。找到半聯(lián)動(dòng)之后，應(yīng)稍稍固定在這個(gè)位置，確認(rèn)車輛是否具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力，不要繼續(xù)將離合踏板抬起，以防熄火
(2)配合著松開(kāi)腳剎或手剎，車子就起步上坡了。
五、上坡壓邊線、距離大于30公分
1、扣分標(biāo)準(zhǔn)：車輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線，扣100分;停車時(shí)右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分。
2、壓線原因：邊線距離掌握不好，上坡前未調(diào)正車身，上坡過(guò)程中調(diào)整幅度過(guò)大等等
3、如何應(yīng)對(duì)
(1)準(zhǔn)備上坡前要初步擺正車身的左右位置。一般可以利用方向盤(pán)中間對(duì)準(zhǔn)坡道道路中間，或者保持車頭三分之一與右邊線重合，用“右左回正手法”調(diào)整方向盤(pán)，準(zhǔn)備上坡前擺正車身。
(2)行駛中準(zhǔn)確擺正車身的左右位置。上坡道時(shí)，始終保持車頭的右側(cè)三分之一對(duì)準(zhǔn)邊線(即車與邊線30CM的距離)，調(diào)整車身向前行駛。當(dāng)然，這只是其中一種方法，要根據(jù)個(gè)人的情況做調(diào)整。上坡的時(shí)候，可以看后視鏡，觀察車身是否與邊線平行，判斷是否壓線，距離是否在30公分以內(nèi)。上坡的過(guò)程，建議微調(diào)，不要大幅度調(diào)整，速度要控制好。
(3)寧超勿壓：掌握不好，寧肯可離超過(guò)30cm，也不要壓到路邊線，超過(guò)只是扣10分壓到線可就直接不及格了。
坡道停車起步的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
1、沒(méi)有定點(diǎn)停車，扣100分;
2、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠未到控制線，扣100分;
3、停車后后溜大于30厘米，扣100分;
4、停車后后溜小于30厘米，扣10分;
5、起步未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，扣10分;
6、車輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線，扣100分;
7、車輛停止后，前保險(xiǎn)杠未到停車線，扣10分;
8、停車時(shí)右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分;
9、起步時(shí)間超30秒，扣100分。
駕考坡道準(zhǔn)確定點(diǎn)停車技巧
1. 要到定點(diǎn)停車線前10米就要減慢速度，用離合器來(lái)控制車速度，保持考倒樁那個(gè)速度前進(jìn)上去，同時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈，不打燈聽(tīng)說(shuō)要扣10分;
2. 采用3把方向(先向右打90度，要靠邊了回正，再像左打45度，再回正)盡量將車靠到邊上直線前進(jìn)，這樣保證右邊不會(huì)超過(guò)30cm。
3. 當(dāng)要到停止線時(shí)，就對(duì)離合器多踩點(diǎn)就走得更慢了，如果力不夠就抬點(diǎn)，此時(shí)腳要放在剎車行，眼睛瞄準(zhǔn)停止線，一到達(dá)停止線(看左側(cè)后視鏡下邊看到)，就踩住剎車離合停下。然后使勁拉下手剎(看車上人多少，人多就拉高點(diǎn))，駁回方向燈，慢慢地松腳剎，如果發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)往后溜車就立即踩住剎車，重新拉使勁拉手剎。這樣保證停車非常標(biāo)準(zhǔn)，也不會(huì)錯(cuò)位。
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