財(cái)務(wù)管理的畢業(yè)論文
財(cái)務(wù)管理的畢業(yè)論文
財(cái)務(wù)管理的核心是財(cái)務(wù)決策，而財(cái)務(wù)決策的做出是需要有一定的信息支持。在企業(yè)中，這種的信息支持則體現(xiàn)為財(cái)務(wù)管理的信息傳遞過程。因而從決策的角度來認(rèn)識財(cái)務(wù)管理，也就是要求從財(cái)務(wù)決策與信息傳遞的結(jié)合來把握。下文是學(xué)習(xí)啦小編給大家搜集整理的關(guān)于財(cái)務(wù)管理的畢業(yè)論文的內(nèi)容，希望能幫到大家，歡迎閱讀參考!
財(cái)務(wù)管理的畢業(yè)論文篇1
淺析交通財(cái)務(wù)管理模式創(chuàng)新
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速增長，我國車輛總數(shù)逐年逐年增長，交通運(yùn)輸業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所占地位的重要性也越來越突出。與其他一般性的行業(yè)不同，交通業(yè)直接從屬于我國交通部門，具有一定的行政屬性。一方面，交通業(yè)在國家部門的統(tǒng)籌下，其管理具有高度的一致性，充分保障了我國交通運(yùn)輸業(yè)的正常運(yùn)營;但另一方面，長期處于這種統(tǒng)一化的管理模式當(dāng)中，交通業(yè)很容易就喪失工作的創(chuàng)新性與積極性。眾所周知，資金是維持一個(gè)行業(yè)正常運(yùn)營的基礎(chǔ)保證，所以交通財(cái)務(wù)管理工作對于交通行業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。由于交通業(yè)的財(cái)務(wù)管理涉及面非常寬廣，且關(guān)聯(lián)部門眾多，變量關(guān)系復(fù)雜，所以，在實(shí)際管理過程中，難度較大。在新的時(shí)期背景下，為了滿足社會(huì)發(fā)展的新需求，我國交通行業(yè)有必要努力提升當(dāng)前的財(cái)務(wù)管理水平，積極借鑒其他行業(yè)先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理模式，結(jié)合自身發(fā)展特點(diǎn)，探索出全新的財(cái)務(wù)管理模式。
一、交通財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新的研究背景及目標(biāo)
(一)研究背景
近幾年來，國家財(cái)政部門在交通運(yùn)輸行業(yè)上的資金投入力度不斷增大，不僅建成了對連接我國東西部地區(qū)具有重要意義的川藏以及滇藏兩條高速公路，還在全國范圍內(nèi)大量修建高鐵鐵路，開辟了全新的海運(yùn)、水運(yùn)、空運(yùn)的交通運(yùn)輸航道，增強(qiáng)了我國各地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)交流，極大地促進(jìn)了我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的整體提升。然而，在交通行業(yè)快速發(fā)展的過程中，難免會(huì)出現(xiàn)一些疏漏之處，尤其是在復(fù)雜的財(cái)務(wù)管理方面。近幾年來，隨著交通行業(yè)對外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度不斷加大，對企業(yè)的正常運(yùn)營造成了較大負(fù)擔(dān)，財(cái)務(wù)管理問題日益突出。因此，在國家部門的政策支持下，交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)把握機(jī)會(huì)，積極創(chuàng)新自身的財(cái)務(wù)管理模式。
(二)交通財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新的目標(biāo)
交通運(yùn)輸部門創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理模式能夠有效促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的快速平穩(wěn)增長，其主要目標(biāo)有以下幾點(diǎn)：第一，形成科學(xué)的財(cái)務(wù)管理體系，保障各部門的有序平穩(wěn)運(yùn)營;第二，制訂完善的資產(chǎn)管理方案，做好登記存檔工作;第三，建立并健全財(cái)務(wù)管理制度，要求財(cái)務(wù)部門按時(shí)上交相關(guān)的報(bào)表、文件，明確劃分職責(zé)，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任問責(zé)制度，提高財(cái)務(wù)部門的工作效率。
二、交通財(cái)務(wù)管理模式創(chuàng)新的措施
(一)更新理念，建立財(cái)務(wù)管理預(yù)算中心
交通業(yè)要想實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理模式的創(chuàng)新，首先需要擯棄過去的一些傳統(tǒng)觀念。雖然交通行業(yè)隸屬于國家部門，但在市場經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)自身的可持續(xù)發(fā)展，有必要樹立危機(jī)意識，以人為本，時(shí)刻把握市場發(fā)展趨勢，建立起一套動(dòng)態(tài)管理理念。此外，為了盡可能地降低風(fēng)險(xiǎn)，交通業(yè)財(cái)務(wù)管理部門應(yīng)隨時(shí)把握市場變化情況，成立專門的預(yù)算中心，合理統(tǒng)籌分配資金，以實(shí)現(xiàn)每一筆資金的最大化合理利用。
(二)發(fā)掘形勢，樹立財(cái)務(wù)管理的新目標(biāo)
在如今新時(shí)期背景下，知識資本在企業(yè)發(fā)展中的重要性越來越突出，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出物質(zhì)資本的影響力度。交通運(yùn)輸行業(yè)涉及的相關(guān)領(lǐng)域較為復(fù)雜，需采用科學(xué)手段統(tǒng)一管理企業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)算和使用，確保內(nèi)部運(yùn)行環(huán)境的合理有序。交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)緊跟時(shí)代發(fā)展潮流，充分挖掘市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新形式，不斷創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理目標(biāo)，提升財(cái)務(wù)管理水平，盡可能地實(shí)現(xiàn)各主體經(jīng)濟(jì)利益的最大化。
(三)創(chuàng)新思路，擴(kuò)大資金流動(dòng)空間
在新時(shí)期背景下，交通運(yùn)輸業(yè)可以通過融資和籌資的方式實(shí)現(xiàn)自身突破性的發(fā)展。財(cái)務(wù)部門的管理人員要充分利用自身所學(xué)的專業(yè)知識，在準(zhǔn)確把握市場變化情況的前提下進(jìn)行理財(cái)活動(dòng)。財(cái)務(wù)管理人員要?jiǎng)?chuàng)新原有的工作思路，可以通過發(fā)行證券、合作經(jīng)營等方式減輕資金壓力，同時(shí)聯(lián)合經(jīng)營的方式也擴(kuò)大了交通業(yè)內(nèi)部資金的流動(dòng)空間，有效降低了各自所需承擔(dān)的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。
(四)借助信息化平臺(tái)，建立綜合財(cái)務(wù)管理中心
21世紀(jì)是信息化社會(huì)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在人們的生產(chǎn)、生活中的重要也不言而喻。交通業(yè)可以充分借助網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)打破傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理模式，建立綜合財(cái)務(wù)管理中心，便于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理與分級管理。在綜合財(cái)務(wù)管理中心中，工作人員能夠方便快捷地了解到市場動(dòng)態(tài)，從而更加有針對性地進(jìn)行預(yù)算、籌資、資金監(jiān)管等工作，大幅度地提高了交通財(cái)務(wù)管理效率。
三、結(jié)束語
交通運(yùn)輸行業(yè)對我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的影響作用，新時(shí)期背景下，交通行業(yè)的財(cái)務(wù)管理問題也逐漸受到人們的重視。為了更好地滿足社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的需求，交通行業(yè)應(yīng)對企業(yè)資本進(jìn)行控制，建立起一套科學(xué)合理的財(cái)務(wù)管理模式，實(shí)現(xiàn)由內(nèi)而外的創(chuàng)新式管理，保障交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，從而促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)增長。
參考文獻(xiàn)：
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財(cái)務(wù)管理的畢業(yè)論文篇2
淺論非營利組織財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀與對策
摘要：伴隨著全球政治經(jīng)濟(jì)體制改革的深入，介于政府和營利性企業(yè)之間的第三部門——非營利組織作為公益性部門迅速發(fā)展，對于社會(huì)的影響也越來越大。在我國，非營利組織財(cái)務(wù)管理方面仍存在各種問題，這些問題在不同程度上影響著我國非營利組織的運(yùn)營質(zhì)量。
關(guān)鍵詞：非營利組織;財(cái)務(wù)管理;籌資;投資
1非基本營利組織財(cái)務(wù)管理的基本理論
1.1非營利組織財(cái)務(wù)管理的內(nèi)涵
任何組織或個(gè)人的生存與發(fā)展都需要占有一定的資金與社會(huì)資源，所以組織或個(gè)人對其所占有的資金與社會(huì)資源的分配、使用等活動(dòng)便稱為該組織的財(cái)務(wù)管理活動(dòng)。非營利組織的核心目標(biāo)是完成該非營利組織被賦予的使命。故非營利組織財(cái)務(wù)管理活動(dòng)需要在其工作的全部過程中對其核心使命進(jìn)行貫徹，建立更加完善健全的財(cái)務(wù)制度，完善預(yù)算管理體系，加強(qiáng)現(xiàn)金收支的監(jiān)督與管理，避免資金浪費(fèi)，監(jiān)督國有資產(chǎn)的存續(xù)，如實(shí)進(jìn)行財(cái)務(wù)分析，全面反映組織當(dāng)年財(cái)務(wù)狀況。
1.2非營利組織財(cái)務(wù)管理基本內(nèi)容
非營利組織籌資管理，籌資活動(dòng)作為資金來源的主要財(cái)務(wù)活動(dòng)，成為非營利組織財(cái)務(wù)管理的重要組成部分;非營利組織投資管理，有效的投資可以為組織提供更多可用資金，使組織的社會(huì)使命得到更好地實(shí)現(xiàn);非營利組織財(cái)務(wù)分析管理，財(cái)務(wù)分析是指財(cái)務(wù)工作者對組織的會(huì)計(jì)報(bào)表、運(yùn)營狀況等方面進(jìn)行某種技術(shù)分析，從而得出組織某時(shí)期運(yùn)營情況并加以評價(jià)的過程;非營利組織財(cái)務(wù)預(yù)算管理，即組織為獲得下一年度財(cái)政撥款，對具體的籌資、投資、運(yùn)營成本等制定相應(yīng)預(yù)算，從而確定整體年度預(yù)算的財(cái)務(wù)管理活動(dòng)，是下一年度一切活動(dòng)實(shí)施的前提。
2非營利組織財(cái)務(wù)管理存在的問題解析
2.1非營利組織財(cái)務(wù)體系存在的問題
非營利組織財(cái)務(wù)體系存在的問題主要是收支管理存在漏洞。在我國，非營利組織由于非營利性，缺乏對自創(chuàng)收入的重視，服務(wù)性收入作為主要的自創(chuàng)收入在收入中所占比重遠(yuǎn)低于其他地區(qū)。另外，非營利組織在開展業(yè)務(wù)工作時(shí)，收費(fèi)有特定的標(biāo)準(zhǔn)，一經(jīng)確定，不隨著經(jīng)濟(jì)狀況，生活水平，物價(jià)以及組織發(fā)展情況等進(jìn)行調(diào)整。在資產(chǎn)使用上，不重視效益，資金使用不節(jié)約，缺乏支出監(jiān)督機(jī)制，使資金不能有效利用。
2.2我國傳統(tǒng)預(yù)算會(huì)計(jì)存在缺陷
(1)預(yù)算編制不夠準(zhǔn)確。非營利組織預(yù)算編制方面存在很多問題，主要問題是大部分非營利組織預(yù)算編制與實(shí)際需求不相符，對于下年的預(yù)算并不是對實(shí)際情況的反映，大多只是參照已發(fā)生年度的發(fā)生額進(jìn)行編制，并沒有真正發(fā)揮調(diào)整的作用，致使預(yù)算額度與實(shí)際需求差距過大。
(2)預(yù)算編制方法不科學(xué)。目前，非營利組織多數(shù)采用固定預(yù)算，這種方法存在很大的弊端。一般不考慮業(yè)務(wù)變動(dòng)所帶來的預(yù)算數(shù)額方面的變動(dòng)，是按照不發(fā)生變化為前提進(jìn)行的預(yù)算編制，缺乏對實(shí)際情況變化的預(yù)測，運(yùn)用起來不能夠靈活變通。預(yù)算結(jié)果往往會(huì)偏離實(shí)際情況，遵循前一階段的業(yè)務(wù)水平，不能夠真實(shí)準(zhǔn)確地反映實(shí)際預(yù)算需求。
(3)預(yù)算管理缺乏監(jiān)督激勵(lì)機(jī)制。由于缺乏有效的預(yù)算管理監(jiān)督激勵(lì)機(jī)制，導(dǎo)致各部門對于預(yù)算資金的分配與使用的合理性觀念薄弱。財(cái)務(wù)部門在完成資金分撥任務(wù)之后，疏于對資金使用的監(jiān)督與管理，致使各部門任意使用資金，資金使用效率大大降低。
2.3籌資機(jī)制先天不足
(1)籌資渠道單一。非營利組織的非營利性決定其籌資渠道的特殊性，非營利組織資產(chǎn)的所有權(quán)不屬于付出資金的任何一方。投資者和捐贈(zèng)者不享有所有權(quán)，就不能從中獲取任何利益。所以非營利組織籌資活動(dòng)就變得比較困難，短期投資占很大比例。(2)集資金有限。由于非營利組織的產(chǎn)出主要體現(xiàn)為社會(huì)使命實(shí)現(xiàn)程度，在我國，非營利組織的收入部分主要是國家財(cái)政補(bǔ)助。隨著非營利組織的發(fā)展壯大，對于運(yùn)營資金的需求越來越大，只依靠財(cái)政收入已經(jīng)不能滿足其發(fā)展需要。
3非營利組織財(cái)務(wù)管理問題對策
3.1建立規(guī)范的非營利組織財(cái)務(wù)管理體系
(1)建立科學(xué)收支管理制度。收入管理是財(cái)務(wù)管理制度中的一大板塊，非營利組織必須建立科學(xué)的收入管理制度，嚴(yán)格監(jiān)督所有收入的核算，一切收入必須由財(cái)務(wù)部門嚴(yán)格把關(guān)，不同財(cái)務(wù)崗位要進(jìn)行相互監(jiān)督。
(2)進(jìn)行科學(xué)成本效益分析。成本效益分析是非營利組織一切行為決策的前提，只有通過科學(xué)地成本效益分析，才能更加透徹地了解到哪個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施效益最大，進(jìn)而采取相應(yīng)的決策，最大程度上實(shí)現(xiàn)組織的使命和價(jià)值。
(3)加強(qiáng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析與評價(jià)。隨著非營利組織的社會(huì)地位逐步提高，社會(huì)對其關(guān)注度不斷上升，財(cái)務(wù)分析與評價(jià)發(fā)揮著越來越重要的作用。不僅是前一時(shí)期組織經(jīng)營過程的反映和總結(jié)，還為組織下一階段決策的實(shí)施總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提供更加完善的方法，更好地找出關(guān)鍵矛盾，更快更有效地解決問題。
3.2完善財(cái)務(wù)控制機(jī)制
完善財(cái)務(wù)控制機(jī)制主要是調(diào)整傳統(tǒng)預(yù)算模式。彈性預(yù)算是在業(yè)務(wù)量不能確定的情況下，運(yùn)用多個(gè)業(yè)務(wù)水平進(jìn)行預(yù)算編制。彈性預(yù)算可以編制出多個(gè)業(yè)務(wù)水平下的預(yù)算數(shù)，并且可以針對具體的業(yè)務(wù)量很快計(jì)算出相對應(yīng)的預(yù)算值，運(yùn)用方便科學(xué)。零基預(yù)算這種預(yù)算方法，關(guān)鍵在于上級部門和下級部門之間密切合作，體現(xiàn)預(yù)算編制中各部門相互合作的重要性，也更加真實(shí)準(zhǔn)確地計(jì)算出預(yù)算值。
3.3建立健全籌資機(jī)制
(1)采取多元化融資方式。積極進(jìn)行內(nèi)部融資，有利于組織有效盤活自有資產(chǎn)，充分利用自有資金，增強(qiáng)資金運(yùn)用效率，減少信息不對稱問題，降低交易成本和融資成本，增強(qiáng)組織控制權(quán)。
(2)合理確定最優(yōu)籌資結(jié)構(gòu)。所謂的籌資結(jié)構(gòu)，即各種籌資方式籌集到的資金之間的結(jié)構(gòu)比例。最優(yōu)資本結(jié)構(gòu)就是在籌資風(fēng)險(xiǎn)和成本一定的情況下，可以取得最大的利益。根據(jù)具體的運(yùn)營實(shí)體的不同需求，其籌資結(jié)構(gòu)也相應(yīng)不盡相同。
4結(jié)束語
文章就非營利組織財(cái)務(wù)管理問題進(jìn)行研究，并得出對策，對國內(nèi)外非營利組織體系的完善與發(fā)展具有重大的意義。
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