高速公路施工過程中的成本管理及控制淺析論文
成本管理是指企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中各項成本核算、成本分析、成本決策和成本控制等一系列科學(xué)管理行為的總稱。以下是學(xué)習(xí)啦小編今天為大家精心準(zhǔn)備的:高速公路施工過程中的成本管理及控制淺析相關(guān)論文。內(nèi)容僅供參考,歡迎閱讀!
高速公路施工過程中的成本管理及控制淺析全文如下:
前言
我國高速公路施工市場競爭日益激烈,在某種程度上加大了施工方的施工成本,利潤空間不斷壓縮。所以,怎樣在保證高速公路施工質(zhì)量的前提下,降低施工成本,提高經(jīng)濟(jì)效益是施工單位高度關(guān)注的問題。
一、加強高速公路工程施工成本控制與管理
加強材料管理,控制材料成本
1、材料采購方面的控制
從材料采購價格、數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行控制,特別是要從嚴(yán)控制工程施工中用量較大、可能會嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的材料,如水泥、鋼材、瀝青等。在保證材料數(shù)量、質(zhì)量的基礎(chǔ)上,盡量降低材料價格成本。采購價格受采購業(yè)務(wù)人員水平素質(zhì)的影響較大,特別是其談判能力的高低,因此可能同質(zhì)的材料單價相差甚遠(yuǎn)。所以要在采購人員的選聘上要看重其能力,不能任人唯親,并且盡量采用招標(biāo)選擇廠家或供應(yīng)商,招標(biāo)時將運費考慮進(jìn)去,選擇材料的采購價與運輸費的和較小的供應(yīng)商,將材料成本最小化。
2、材料驗收方面的控制
材料的驗收工作是材料管理工作的重要環(huán)節(jié)之一。材料驗收的重點是按采購計劃和采購人員的進(jìn)貨通知單,從材料的數(shù)量、價格、質(zhì)量三個方面對材料進(jìn)行復(fù)核。及時檢查任何與計劃不符的問題,并將不符狀況與有關(guān)人員聯(lián)系或上報給上級領(lǐng)導(dǎo),及時制定解決方案,防止材料短缺造成工程延誤。對于符合要求的材料,材料驗收人員及保管人員要按程序辦理收料相關(guān)手續(xù),驗收工作需要有高素質(zhì)的驗收人員和明確的規(guī)章制度予以支持,以保證入庫材料符合要求。
3、材料保管方面的控制
由于公路建設(shè)材料中有一些是難以存入庫房的,如砂子、石子、粉煤灰等,它們具有數(shù)量大、體積大的特點,因此后期的保管都是露天存放,施工隊隨用隨取,缺乏有效管理控制,就容易造成這部分材料浪費的現(xiàn)象。特別是這部分材料在公路材料比重中占相當(dāng)大比例,一旦出現(xiàn)浪費,項目成本就會大大增加。
二、設(shè)計科學(xué)施工方案,降低施工成本
正確設(shè)計、選擇施工方案,是降低成本的關(guān)鍵途徑之一。設(shè)計施工方案要以合同工期為主,綜合考慮項目的具體情況,如復(fù)雜程度、現(xiàn)場條件、人員素質(zhì)等因素。一份完整的施工方案主要包括四項內(nèi)容:施工方法、施工機具、施工順序和流水施工。施工方案的不同,將會影響工期、施工機具以及發(fā)生的費用。
三、加快施工進(jìn)度,降低項目成本
項目收入往往是固定的,但是利潤空間卻是靈活的,加快高速公路施工進(jìn)度有利于降低項目成本,從而獲得較大的利潤。除了可以減少人工工時的占用,如項目管理人員的工資,還可以節(jié)約其他按時間計算的成本費用,如辦公費、現(xiàn)場臨時設(shè)施費以及施工設(shè)備的租賃費等。除節(jié)約費用外,施工合同中往往還注明提前竣工會有獎勵,因此還可以從甲方那里得到一筆額外的提前獎金。這里還要強調(diào)的是,加快施工進(jìn)度不是意味著只重量不重質(zhì),必須快而不亂、保質(zhì)保量的前提下進(jìn)行施工。
四、加強安全成本,降低項目成本
高速公路工程施工所需機械設(shè)備復(fù)雜,施工現(xiàn)場環(huán)境差,所以安全問題必是施工企業(yè)管理的重中之重。首先,加強高速公路工程安全生產(chǎn)是社會責(zé)任的起碼要求,保證施工現(xiàn)場的生命安全和設(shè)備安全;其次,施工安全問題不但會給企業(yè)帶來損失,如傷員的撫恤費用,更大的不必要的損失是企業(yè)形象受損。一個連本企業(yè)員工生命安全都不能保證的企業(yè),何談對其他企業(yè)誠信。要達(dá)到消除安全隱患的目的,就要求操作人員必須嚴(yán)格遵守機械設(shè)備安全操作程序,水中、高空等危險作業(yè)面要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,普通作業(yè)面也不能放松,一些事故往往是操作人員的疏忽大意造成的。
五、加強對施工隊分包成本的控制
高速公路施工行業(yè),基本上采取的是管理層和勞務(wù)層兩層分離的模式,項目投標(biāo)成功后,項目經(jīng)理部通過與施工隊之間建立勞務(wù)合同的方式將項目發(fā)包出去。項目經(jīng)理部與施工隊間的發(fā)包與承包的合同往往是依據(jù)實物工程量和勞動定額制定的。而由于高速公路建設(shè)項目的復(fù)雜性。要及時對工程變更和費用增加進(jìn)行處理,辦理增減賬,防止在工程款結(jié)算時,沒有合法憑證而不能從甲方那里得到相應(yīng)的補償。并且應(yīng)該加強控制估點工,如一般應(yīng)按定額用工的比例由施工隊包干,并事先明確寫進(jìn)勞務(wù)合同內(nèi)容中,強化有效地控制估點工的數(shù)量和費用。
六、公路工程合同管理
1、前期項目合同制定與簽訂的管理制定合同時,施工單位必須對包括投資、進(jìn)度、質(zhì)量在內(nèi)的工程建設(shè)主要內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致入微的討論與分析,并從實際出發(fā)修改條款。首先,調(diào)查待選擇的施工隊伍。找到適應(yīng)客觀實際的招標(biāo)方法,遵守《公路工程施工招投標(biāo)管理辦法》,嚴(yán)禁實行最低價中標(biāo)的潛規(guī)則。除此之外,要調(diào)查施工隊伍是否誠信,選擇口碑好:、經(jīng)驗豐富、技術(shù)出挑、資金充裕的單位。秉承公開、公平、公正的原則,對于施工隊伍制定的施工計劃也要進(jìn)行謹(jǐn)慎的審查。其次,完善施工合同的內(nèi)容。完備、無瑕疵的公路施工合同才能得到通過。工程施工合同內(nèi)容包括:工程名稱、施工范圍、建造地點、工作項目。具體的條款有:開工日期、竣工日期、質(zhì)保期;工程款支付和結(jié)算的辦法、工程造價、質(zhì)保金;違約責(zé)任、安全條款、稅收條款。招投標(biāo)要依據(jù)《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》要求,采用其通用條款里的基本商務(wù)和技術(shù)條款,從具體實踐出發(fā)適當(dāng)更改某些條款,從而最大程度的制定出一份完美的項目合同,使得之后的工程可以一板一眼的順利進(jìn)行。最后,明確法律規(guī)范。簽訂的合同的最重要的前提是:其詳細(xì)的建筑設(shè)計文稿以及建設(shè)計劃一定要獲得國家有關(guān)部門批準(zhǔn)。
2、后期項目施工過程中的合同管理在公路工程項目實施過程中,為確保施工合同得到落實與貫徹,客戶應(yīng)按照合同的相關(guān)具體規(guī)定,履行自己的職責(zé),使用自己的權(quán)利,對施工合同關(guān)系進(jìn)行組織、指導(dǎo)、協(xié)商及監(jiān)督。首先,重視并謹(jǐn)慎進(jìn)行關(guān)于工程分包方面的工作。此類合同是,工程總承包的公司將建設(shè)工程的一部分依法分包給具有一定資質(zhì)的承包公司,該承包人仍然在承包關(guān)系之中,合同就是總承包公司與其他承包公司,就其完成的工作成果向發(fā)包人承擔(dān)連帶責(zé)任而設(shè)立的。其次,如果承包的工程建設(shè)內(nèi)容發(fā)生變更,就一定要按照變更的合同變更具體的施工工作。
簡而言之,具體的變更指令都是以書面為形式,而且最好在合同的規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行工程變更,然后通過具體的書面變更在合同規(guī)定的時間內(nèi)加以確認(rèn)。出現(xiàn)所謂的突發(fā)狀況時,如果要求在所有工程已經(jīng)完成并且簽發(fā)了交工證書后進(jìn)行變更,為取得需要變更方的支持,作為應(yīng)急措施,管理部門要堅決反對。一旦因為變更而導(dǎo)致索賠情況,就要謹(jǐn)慎處理。再次,工程延期和索賠的管理工程的延期申請格式一定要滿足監(jiān)理工程師的要求,延期申請應(yīng)列明延期的細(xì)目及編號,延期的測算方法,闡明原因及所依據(jù)的合同條款等。最終審查批準(zhǔn)的延期天數(shù)不少于已暫時確定的延期天數(shù)。費用索賠的管理主要是指在承包人提出索賠意向書以后,有權(quán)檢查承包人的現(xiàn)場同期記錄。
最后,重視并且及時進(jìn)行施工合同交底工作。企業(yè)合同管理部門對合同分析后應(yīng)進(jìn)行“合同交底”,就是經(jīng)過工程項目管理人員以及各施工分部學(xué)習(xí)合同條文和合同全文的分析結(jié)果。簡單來說,“交底”,顧名思義,就是讓合同雙方都能夠充分熟悉合同中所規(guī)定的權(quán)利與責(zé)任,查看合同的規(guī)定范圍以及邊沿,對有可能突發(fā)的問題進(jìn)行充分的預(yù)防和及時的判斷。
結(jié)束語
高速公路施工企業(yè)應(yīng)該通過對成本控制的各個關(guān)鍵點的有效控制來實現(xiàn)整個工程項目的成本控制, 從而實現(xiàn)整個施工企業(yè)的成本控制, 從而降低工程成本, 改善經(jīng)營管理, 提高經(jīng)濟(jì)效益, 從而幫助企業(yè)應(yīng)對激烈的市場競爭。