人力資源是企業(yè)管理系統(tǒng)中重要組成部分,也是企業(yè)在日益激烈的社會競爭中能夠生存和發(fā)展的根本。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于人力資源專業(yè)的論文免費(fèi)下載的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　人力資源專業(yè)的論文免費(fèi)下載篇1

　　淺論交通科研企業(yè)人力資源建設(shè)

　　當(dāng)前國內(nèi)交通建設(shè)的快速發(fā)展促進(jìn)了交通科研人才方面的急劇需求,對高端人力資源的巨大需求給交通科研企業(yè)的發(fā)展帶來了一系列的連鎖反應(yīng),科研企業(yè)在人才方面的迫切需求能夠帶動科研水平的可持續(xù)發(fā)展。尤其是對高層次人才的個性化需求一定程度上影響到科研課題轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的科研成果轉(zhuǎn)化率,影響到今后企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和企業(yè)綜合實(shí)力的提高。

　　1 堅持以人為本,促進(jìn)科學(xué)發(fā)展

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通工程建設(shè)發(fā)展迅猛,交通科研事業(yè)也迎來了發(fā)展的新階段,交通科研事業(yè)對人力資源的需求必然迅猛增長。在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大發(fā)展的形勢下,交通科研人力資源開發(fā)需要革新理念,大力創(chuàng)新。

　　“以人為本”是科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)和核心。這一理念已深入人心,科學(xué)發(fā)展觀是在全面建設(shè)小康社會新階段,針對加速發(fā)展進(jìn)程中出現(xiàn)的新情況、新矛盾、新問題,在總結(jié)我國長期發(fā)展的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),作為統(tǒng)領(lǐng)全局的新的指導(dǎo)思想和戰(zhàn)略方針,科學(xué)發(fā)展觀的提出既有極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)針對性,又有深遠(yuǎn)的前瞻性。

　　科學(xué)發(fā)展觀“是指導(dǎo)發(fā)展的世界觀和方法論的集中體現(xiàn)。”堅持以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)性的發(fā)展觀,之所以被稱為科學(xué)發(fā)展觀,主要是它體現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展所必須具備的三個要件。這就是說,首先發(fā)展必須從實(shí)際出發(fā),從中國的國情出發(fā),遵循社會發(fā)展的客觀規(guī)律,這是科學(xué)發(fā)展觀的基本前提。其次發(fā)展必須堅持全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)性,這是科學(xué)發(fā)展觀的基本內(nèi)容。再次發(fā)展必須堅持“以人為本”,這是科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)和核心。

　　簡言之,是由于人是社會發(fā)展的主體,是推動發(fā)展的主要動力,促進(jìn)人的全面發(fā)展是發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和目的,也是衡量各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展成敗功過的標(biāo)準(zhǔn)。人是生產(chǎn)力各要素中最積極、最活躍的因素,是企業(yè)經(jīng)營管理的主體。企業(yè)必須尊重人、關(guān)心人、愛護(hù)人、培養(yǎng)人,堅持以人為本確立企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,開展企業(yè)經(jīng)營管理活動。

　　2 交通科研企業(yè)如何貫徹“以人為本”

　　交通科研企業(yè)員工構(gòu)成正在適應(yīng)知識經(jīng)濟(jì)時代的需要趨向知識型發(fā)生質(zhì)變,知識型員工的人力資源開發(fā)更需貫徹“以人為本”。 知識型員工職業(yè)能力開發(fā)與職業(yè)生涯規(guī)劃尊重交通科研人員的人格,增強(qiáng)企業(yè)的親和力。自尊和自我實(shí)現(xiàn)的需求屬于激勵因素。任何人都有被尊重的需要。科技人員的人格受到尊重,往往會產(chǎn)生比物質(zhì)激勵大得多的激勵效果。必須尊重科技人員,滿足科技人員人格受尊重的需要。增強(qiáng)企業(yè)的親和力,可以讓科技人員更加努力地工作來回報企業(yè)。 尊重科技人員的意見,增強(qiáng)企業(yè)的向心力?，F(xiàn)代心理學(xué)研究表明:科技人員的參與程度越深,其積極性越高。

　　尊重科技人員的意見,就是要科技人員自己做出承諾并努力實(shí)現(xiàn)承諾。向心力會因此大為加強(qiáng),管理成效相當(dāng)顯著,尊重科技人員的意見,就是讓科技人員自己管理自己,做企業(yè)的主人,從而提高科技人員的參與程度,達(dá)到利用團(tuán)隊(duì)精神提高組織運(yùn)營效率的目的。尊重科技人員個人的職業(yè)發(fā)展需要,提高科技人員對企業(yè)目標(biāo)的認(rèn)同度。事實(shí)上,絕大多數(shù)科技人員的工作行為都不只是為了追求金錢,還會追求個人的成長與發(fā)展,以滿足自我實(shí)現(xiàn)的需要。特別是一些高素質(zhì)科技人員更加注重這種需要的實(shí)現(xiàn)。作為企業(yè)的科技人員,絕大部分人都有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃,在自己的職業(yè)生涯中有意識地確立目標(biāo)并努力實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

　　企業(yè)應(yīng)該了解科技人員的職業(yè)生涯規(guī)劃,并通過相應(yīng)的人力資源政策,為科技人員提供職業(yè)發(fā)展援助,引導(dǎo)科技人員準(zhǔn)確地自我定位,幫助科技人員克服職業(yè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)中的困難,使科技人員個人職業(yè)目標(biāo)與企業(yè)整體目標(biāo)相協(xié)同。這就是現(xiàn)代人力資源管理中的職業(yè)管理。企業(yè)只有掌握了科技人員,特別是一些高素質(zhì)的骨干科技人員的職業(yè)生涯規(guī)劃,了解他們在實(shí)現(xiàn)過程中的困難以及職業(yè)發(fā)展各階段的矛盾,才能制定相應(yīng)的政策和措施,為科技人員創(chuàng)造暢通的發(fā)展通道。

　　若是科技人員個人的職業(yè)發(fā)展受阻,企業(yè)卻不能及時了解、提供幫助,就可能導(dǎo)致企業(yè)人才的流失。企業(yè)必須關(guān)心科技人員,現(xiàn)代企業(yè)的一切活動都是以人為中心的,人是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的主體,人力資源工作直接影響著科技人員的思想情緒和工作熱情。因此,人力資源工作既要重視研究企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營,更要研究企業(yè)中的“人”,了解科技人員的思想情緒和困難疾苦,研究為科技人員排憂解難的辦法和措施,研究挖掘調(diào)動科技人員積極性和創(chuàng)造性的方法。

　　中國傳統(tǒng)管理哲學(xué)強(qiáng)調(diào)以人為核心的尊重人、愛護(hù)人、關(guān)心人,重視人的價值、鼓勵創(chuàng)新,充分體現(xiàn)了中國自古就有的人本管理思想。這種思想流傳到西方得以發(fā)展,形成了整合東西方思想的新的人本管理思想,這可朔源到行為科學(xué)理論。在知識經(jīng)濟(jì)時代,管理理論和實(shí)踐都聚集在一個焦點(diǎn)上,即人是企業(yè)發(fā)展的根本。以人為本的管理思想對現(xiàn)代企業(yè)制度的建立具有重要的借鑒意義。以人為本的管理理念是企業(yè)生存發(fā)展的首要條件,如何實(shí)施人本管理以提高企業(yè)競爭力是企業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。

　　人作為一種最富有能動性的寶貴資源,人力資本價值的實(shí)現(xiàn)以及不斷增值意味著企業(yè)的良性發(fā)展;努力提高他們的整體素質(zhì),意味著他們更能效終身效力于企業(yè),為企業(yè)發(fā)展帶來持久的動力。 以人為本理念要求企業(yè)必須營造健康向上的企業(yè)文化;要求企業(yè)經(jīng)營管理目標(biāo)在追求最大限度的利益的同時,實(shí)行人性化的“滿意管理”,以適應(yīng)愈來愈激烈的市場競爭。

　　以人為本,首先應(yīng)樹立正確的人才觀。對人才簡單的定義就是有人品、有才干之人。凡是能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求,完成企業(yè)給定的目標(biāo),給企業(yè)帶來效益的人都可稱之為人才。對人才的關(guān)心及對其價值的充分重視是以人為本的集中體現(xiàn),對人才重視與否在很大程度上決定了企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)在與將來。

　　企業(yè)實(shí)施人本管理首先應(yīng)樹立起正確的人才觀。知識經(jīng)濟(jì)時代的人才觀要求我們,要廣泛挖掘各方面、各層次的人才資源,為人才的脫穎而出創(chuàng)造平等的競爭機(jī)會。要培養(yǎng)復(fù)合型人才,激發(fā)人的潛能。這就要求現(xiàn)代企業(yè)要具有深邃的視力、多維的視角,在招募人才、選人用人上,唯才是舉,使企業(yè)充滿生機(jī)與活力。 以人為本,就要實(shí)行人性化企業(yè)管理 。以人為本強(qiáng)調(diào)了將人放在管理的中心地位,關(guān)注人的需求。企業(yè)必須在管理中對人性的各個方面給予充分的考慮,按照人性的原則來實(shí)施管理。實(shí)行人性化企業(yè)管理,一方面要注意利用和發(fā)揚(yáng)人性中有利的一面,為企業(yè)發(fā)展服務(wù);一方面要對人性中不利的一面加以抑制,弱化其反面作用。在企業(yè)管理實(shí)施手段上采取“人性”的、靈活的方式、而不僅僅是靠理性的約束和制度的規(guī)定來進(jìn)行管理。尊重個人與人性,不只是以組織意志、管理者意志來約束和限制員工。

　　在實(shí)現(xiàn)企業(yè)共同目標(biāo)的前提下,應(yīng)給員工更多的“個人空間”。人性化管理可以體現(xiàn)在制度、舉措,其關(guān)鍵在于科技人員的參與。團(tuán)隊(duì)型參與管理模式是人本管理的高級階段。讓科技人員的創(chuàng)造性得到充分發(fā)揮,使基層人員的意見能很快反映到企業(yè)的決策層,對于交通科研企業(yè)尤其具有建設(shè)性,充分體現(xiàn)了對人性的尊重,對科技人員天性的釋放。這是制度與彈性的完美結(jié)合,更是理性與人性的完美結(jié)合。

　　3 強(qiáng)化交通科研企業(yè)人力資源管理,實(shí)施交通科研人力資源戰(zhàn)略

　　在以人為本的指引之下強(qiáng)化人力資源管理,優(yōu)化人才生態(tài)環(huán)境,以人為本是一個企業(yè)是否具有人才戰(zhàn)略意識的標(biāo)志,也是一個科研企業(yè)能否構(gòu)筑起人才優(yōu)勢的關(guān)鍵。有好的生態(tài)環(huán)境,就有好的人才。基于這種認(rèn)識,交通科研企業(yè)立足于新的一輪交通基礎(chǔ)建設(shè)競爭的戰(zhàn)略需要,大手筆構(gòu)筑人才優(yōu)勢。

　　國內(nèi)的交通科技研發(fā)組織正處于體制改革的深化階段,也開始采用臨時雇傭、項(xiàng)目勞動關(guān)系和彈性勞動制等形式,初步形成了高科技人才的市場化流動。 例如試點(diǎn)實(shí)行“戶口不轉(zhuǎn),關(guān)系不轉(zhuǎn),雙向選擇,能進(jìn)能出”的“人才彈性流動”制度,積極引進(jìn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。面對新的競爭形勢,出臺新的人才舉措,放寬職稱評定限制,切實(shí)提高人才福利待遇,優(yōu)化人才發(fā)展的生態(tài)環(huán)境,提高人才管理水平,加大人才培養(yǎng)力度,更有效地培養(yǎng)急需人才、引進(jìn)高級人才。加大人才吸納能力,提高人才待遇。解決好人才待遇問題是發(fā)展人才事業(yè)、構(gòu)筑人才優(yōu)勢的關(guān)鍵。創(chuàng)造寬廣舞臺。合適的工作崗位是人才實(shí)現(xiàn)個人價值的舞臺。要引進(jìn)并留住高層次人才,就必須提供相應(yīng)的、能夠讓人才施展才華、發(fā)揮作用的舞臺,高層次人才除了待遇,更重視自身價值的實(shí)現(xiàn),能力的發(fā)揮,為高層次人才提供更多崗位和更廣闊的舞臺。

　　為此,交通科研企業(yè)人力資源建設(shè)應(yīng)立足于構(gòu)建綜合實(shí)力強(qiáng)大、資質(zhì)雄厚、集團(tuán)化運(yùn)營的大型交通建設(shè)科研投資集團(tuán)來進(jìn)行人力資源建設(shè)。在合并的過程中以人力資源建設(shè)為主線壯大科研實(shí)力,促進(jìn)面向市場的發(fā)展。在人員專業(yè)結(jié)構(gòu)、人才引進(jìn)、培養(yǎng)方式、高層次人才培養(yǎng)等方面采取應(yīng)對措施,發(fā)展繼續(xù)教育勢在必行。譬如甘肅省地處西北內(nèi)陸,經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),高校較少并且學(xué)科結(jié)構(gòu)單薄,思想觀念不夠解放,這些因素制約了引進(jìn)人才。要在企業(yè)內(nèi)部營造推崇、宣傳和保護(hù)人才的氛圍,為人才施展才干提供“舞臺”,重點(diǎn)引進(jìn)交通科研工作所需高級人才,明確課題和項(xiàng)目主攻方向,引進(jìn)相關(guān)帶頭人才,充分利用大專院校的人才資源,建立終身學(xué)習(xí)體系。

　　加大交通科研人才的培養(yǎng)和引進(jìn)力度, 實(shí)現(xiàn)交通科研企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,人才是發(fā)展最核心的要素。交通科研企業(yè)的發(fā)展在于人才的發(fā)展,近年來在引進(jìn)高層次人才方面制定了很多的措施,吸引廣大畢業(yè)生,尤其是研究生和項(xiàng)目帶頭人來充實(shí)交通科研人力資源,同時鼓勵原有員工參加繼續(xù)教育和各種類型的專業(yè)技術(shù)人員資格考試,促進(jìn)交通科研企業(yè)發(fā)展,為交通科研企業(yè)投身新一輪交通基礎(chǔ)建設(shè)提供人力資源保證。通過職業(yè)生涯管理提高員工多樣性。

　　加快人才培養(yǎng),穩(wěn)定人才隊(duì)伍,提高人才素質(zhì)。要重視開發(fā)人力資源,謀求知識和人才的擁有。企業(yè)是繼續(xù)教育主體,加強(qiáng)對科技人才的再培訓(xùn)、再教育。針對人才流動和人才結(jié)構(gòu)失衡的現(xiàn)象,當(dāng)務(wù)之急是制定吸引人才的優(yōu)惠政策,加大人力資源開發(fā)力度,刨造良好的工作環(huán)境、生活環(huán)境和用人機(jī)制,使人才脫穎而出。

　　4 結(jié)語

　　總之,承擔(dān)交通科研工作并實(shí)施市場化運(yùn)作的交通科研企業(yè)只有通過積極主動的人力資源管理創(chuàng)新才能適應(yīng)交通行業(yè)科學(xué)發(fā)展的需要。革新理念,注重人才,增加配套服務(wù),這樣交通科研人才隊(duì)伍才能更好地滿足交通基礎(chǔ)建設(shè)的需求, 交通科研企業(yè)將會獲得科學(xué)健康發(fā)展。

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