25萬運(yùn)動汽車對比大全
25萬運(yùn)動汽車對比大全
新一代運(yùn)動型轎車力獅如期上市，想必斯巴魯粉絲們早已按耐不住自己的心情，因此我們借此良機(jī)拿全新力獅與思鉑睿、大眾CC以及君威GS進(jìn)行一場對決。今天所選車型的價格定位在25萬元左右的頂配車型，那就看看這四款運(yùn)動車會不會給我們帶來一些意外驚喜!?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的25萬運(yùn)動車對比，希望你喜歡。
運(yùn)動汽車外觀方面
車型一：力獅2.5L全驅(qū)榮耀版
外觀方面，全新力獅采用了六邊形前格柵和LED光源大燈組，兩者搭配起來讓力獅看上去很有硬派作風(fēng)，而車身線條硬朗又細(xì)長，整體感略顯沉穩(wěn)，會吸引大眾的眼球。外部配置與其它三款車型相比，配備了自動頭燈、前霧燈和大燈清洗功能，簡潔且較為方便。
車型二：大眾CC 1.8TSI豪華型
大眾CC在外觀上依然延續(xù)了家族式設(shè)計理念，三條幅中網(wǎng)被大量鍍鉻裝飾條覆蓋，很顯檔次感，而且大燈組使用了氙氣光源，在照明效果上是四款車型中最占有優(yōu)勢的。此外，大眾CC還配有彎道輔助照明燈、隨動轉(zhuǎn)向大燈和大燈清洗功能，具有較高科技感的配置為駕駛員增加了不少行車便利性。
車型三：君威GS 2.0T縱情運(yùn)動版
在外觀上，別克君威GS采用了家族式的盾型設(shè)計樣式并且車標(biāo)鑲嵌在中央處，下進(jìn)氣口配以鍍鉻裝飾條，此外在大燈內(nèi)部和中網(wǎng)經(jīng)過熏黑處理之后，整體很有運(yùn)動感和氣質(zhì)感，但是在外部配置上，只配備了大燈清洗功能，與其它三款車相比略顯不足。
車型四：思鉑睿2.4L DCT Si
思鉑睿在外觀上極力打造運(yùn)動型造型，V型中網(wǎng)、蜂窩狀格柵和多條輻鋁合金輪圈，都能看到其運(yùn)動基因，在配置上，還配有運(yùn)動套裝件。而思鉑睿不光外表好看充滿動感，便利性配置也是比較人性的，如自動頭燈、彎道輔助照明燈和前霧燈均有體現(xiàn)。
單從外觀上看，四款車型均以獨特的個性向大眾顯示出運(yùn)動型轎車的身份，車身尺寸上，全新力獅有著最高的車身高度，而君威GS在車體寬度占有優(yōu)勢，再者思鉑睿擁有了四款車型中最長的車長及軸距。在配置上，大眾CC的便利性配置最多，其次是全新力獅和思鉑睿，而大眾CC在這個方面略有劣勢。
運(yùn)動汽車內(nèi)飾方面
車型一：力獅2.5L全驅(qū)榮耀版
全新力獅在內(nèi)飾布局上相比老款有著明顯提升，在多功能方向盤和空調(diào)控制區(qū)均采用了銀色飾板，提升了不少檔次感，而油門和剎車踏板改成了金屬材質(zhì)，也增加了運(yùn)動氣息。其配置很豐富，尤其是舒適性配置，配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)和并線輔助功能等，但是整體配置豐富度在四款車型中并不突出。
車型二：大眾CC 1.8TSI豪華型
大眾CC的內(nèi)飾設(shè)計依然采用了家族式的造型樣式，中控面板大量使用了鍍鉻裝飾件，顯得簡潔且大氣，只是顯示屏尺寸不如全新力獅大氣方便。而車內(nèi)配置卻很豐富，配備了自動駐車、上坡輔助、前/后駐車?yán)走_(dá)和胎壓監(jiān)測等安全性功能，在舒適性配置中，配備了后排出風(fēng)口、自動空調(diào)、內(nèi)后視鏡自動防眩目和自動泊車入位等，為了駕駛員能有更為舒適便利的駕駛生活，大眾CC還可選裝丹拿音響、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，整體水平在此次對比車型中屬于較高的水準(zhǔn)。
車型三：君威GS 2.0T縱情運(yùn)動版
君威GS在內(nèi)飾造型中采用了極為飽滿的樣式設(shè)計，其中三輻式真皮運(yùn)動方向盤配以紅色縫線，手感上佳且顯得很有運(yùn)動感，而且儀表盤中央為大尺寸行車電腦屏，方便行車人及時查看車輛信息。而其內(nèi)飾配置在四款車型中排位第二，其中BOSE音響、可變懸掛、內(nèi)/外后視鏡自動防眩目、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等配置，不但給駕駛員提供了豐富的駕駛樂趣，還能提供較高的聽覺體驗和行車安全性。
車型四：思鉑睿2.4L DCT Si
思鉑睿在整體內(nèi)飾布局中突顯了以駕駛員為中心的設(shè)計理念，而車內(nèi)采用了仿碳纖維飾板、金屬踏板和三輻式方向盤，均能顯示出思鉑睿是一臺運(yùn)動型轎車。相比前三款車型，配置程度較為中等，配備了并線輔助、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、內(nèi)/外后視鏡自動防眩目和抬頭顯示等便利性功能。
運(yùn)動汽車空間及座椅方面
車型一：力獅2.5L全驅(qū)榮耀版
全新力獅在空間布局上有一些變動，尤其在整體做工方面比老款有一定的提升，還配備了后排出風(fēng)口和后排座椅加熱功能，讓乘客更加舒適，而且在乘坐舒適度上在四款車型中也算不錯的了。在儲物空間方面，全新力獅在人性化和便利性上均表現(xiàn)尚可，車門面板處的儲物格可以放置一瓶水以及其它小物品。
車型二：大眾CC 1.8TSI豪華型
大眾CC在座椅方面采用了真皮材質(zhì)，空間舒適度上和其它三款車型無明顯差異，屬于正常水準(zhǔn)。大眾在細(xì)節(jié)上處理得很到位，車內(nèi)多處較大的儲物格內(nèi)均使用了絨布材質(zhì)或是經(jīng)過了防滑處理，人性又很便捷，也顯得具有檔次感，而且后排座椅支持按比例放倒，可使后備廂的標(biāo)準(zhǔn)容積532L進(jìn)一步得到擴(kuò)展。
車型三：君威GS 2.0T縱情運(yùn)動版
相比其它三款車型的座椅差異配置，君威GS就顯得有些不足了，只配備了前排座椅加熱及通風(fēng)功能，相對實用便捷，而皮質(zhì)座椅也帶來了一些舒適性，但是后排腿部空間不是很寬裕。從車內(nèi)儲物空間上看，基本上較為實用，但是前排扶手箱內(nèi)的空間很小，與其他車型相比不具競爭力。此外，后排座椅也支持按比例放倒，可使后備廂的標(biāo)準(zhǔn)容積442L進(jìn)一步得以擴(kuò)展，而標(biāo)準(zhǔn)容積在四款車型中屬于劣勢。
車型四：思鉑睿2.4L DCT Si
同前三款車型相似，思鉑睿也采用了真皮座椅，而且配置也相對豐富便捷，乘坐舒適性上也表現(xiàn)不錯。在中控顯示屏下方設(shè)有隱藏式儲物格，既美觀又實用，而方向盤左下方的零錢盒由絨布材質(zhì)覆蓋，起到了很好的裝飾作用同時也提高了不少方便性。此外，前排扶手箱內(nèi)和車門面板處的儲物空間雖不是很大，但也足以滿足大眾需要。
運(yùn)動汽車動力方面
車型一：力獅2.5L全驅(qū)榮耀版
全新力獅給大眾提供了一套2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+CVT無級變速箱的動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率129kW(175Ps)，最大扭矩235Nm。不得不說，自然吸氣發(fā)動機(jī)有著不錯的平順性，以及良好線性感的CVT無級變速箱，具備較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛者會有一種平順舒適的駕駛感，而且它也是此次對比中唯一一款配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)的車型。
車型二：大眾CC 1.8TSI豪華型
大眾CC相比全新力獅，則搭載了一臺1.8T發(fā)動機(jī)，最大功率118kW(160Ps)，最大扭矩250Nm，匹配了7擋雙離合變速箱，并且采用了缸內(nèi)直噴的供油方式。這套動力系統(tǒng)高效又不失動力，讓你駕駛起來不會像全新力獅那么溫柔，而是更加動感。
車型三：君威GS 2.0T縱情運(yùn)動版
動力上，君威GS搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率187kW(254Ps)，最大扭矩350Nm，匹配了6擋手自一體變速箱，同時和大眾CC一樣也采用了缸內(nèi)直噴的供油方式，動力系統(tǒng)高效也很強(qiáng)勁。在四款對比車型中，君威GS的動力輸出最為強(qiáng)悍，會讓你盡情地享受速度與激情。
車型四：思鉑睿2.4L DCT Si
在動力方面，思鉑睿搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率153kW(208Ps)，最大扭矩247Nm，匹配了8擋雙離合變速箱。其馬力輸出在此次對比中排名第二，具有不錯的加速度，當(dāng)然也會有變速箱調(diào)教的影響。
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