2017年7月以后買車會便宜嗎_七月份買車有優(yōu)惠嗎(5)
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2017年7月以后買車會便宜嗎▏新規(guī)明文規(guī)定禁止一切形式的加價(jià)提車
2017年最新汽車銷售管理辦法全文▏2017年7月1日汽車新規(guī)
一年中什么時(shí)候買車最便宜▏暑期6-8月炎熱的天氣會使人的部分機(jī)能下降
買車常見陷阱介紹
1、過分迷信合資品牌
我國的汽車工業(yè)起步晚，但發(fā)展迅速，經(jīng)過近20年的高速追趕，現(xiàn)階段部分國產(chǎn)品牌的產(chǎn)品無論工業(yè)設(shè)計(jì)、制造工藝以及技術(shù)水平都達(dá)到了一個(gè)不錯(cuò)的高度，特別是在10萬元左右區(qū)間的產(chǎn)品，國產(chǎn)品牌產(chǎn)品與合資品牌產(chǎn)品在品質(zhì)差不多的情況下有著更高的性價(jià)比，而很多小白車主聽信一些所謂“老司機(jī)”的說法過分妖魔化合資品牌，最后花了十萬塊買了個(gè)合資淘汰拉皮車型最后只能是苦了自己。
2、別被外觀所左右
選車的時(shí)一般情況都是外觀、內(nèi)飾、配置、動力等，而動力是汽車最基本的指標(biāo)，而配置關(guān)系到車輛的使用感受，內(nèi)飾是你自己看得最多且每天面對的，而外觀是給別人看得最多的一面，所以不要在意別人的看法，外觀在購車中的比重實(shí)際不會太高。
3、安全是個(gè)相對論
地球上沒有絕對安全的車，也沒有絕對不安全的車，安全都是一個(gè)相對的概念，你不能指望自己開一臺小轎車在100公里/小時(shí)與大貨車碰撞的時(shí)候還能生還。汽車安全性是建立在安全駕駛的前提下的概念，而更優(yōu)秀的車身設(shè)計(jì)和更豐富的安全配置所帶來的都是輔助。所以不要糾結(jié)日系車的安全系數(shù)低或德系車安全系數(shù)高的問題，看看各國的安全碰撞規(guī)程，日系車的得分其實(shí)往往都很高，那是因?yàn)闅W系車和日系車所采用的安全策略的差異造成的，其實(shí)，看似更厚的車皮在關(guān)鍵時(shí)候并不能給你帶來更加優(yōu)越的安全保護(hù)。
4、渦輪增壓非神器
現(xiàn)在很多人把渦輪增壓吹得神乎其神，殊不知渦輪增壓和自然吸氣只是兩種不同的進(jìn)氣方式，帶來的是不同的使用體驗(yàn)。但真正的日常使用并不會帶來太大差異。但如果你一味的追求渦輪增壓車型只會給后續(xù)實(shí)用帶來更高的成本，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動機(jī)工況惡劣需要更好的機(jī)油，而渦輪本身是有使用壽命的，超過一定期限就必須更換。
5、多連桿有利也有弊
多連桿后懸掛是現(xiàn)在很多消費(fèi)者購車時(shí)比較注重的一個(gè)環(huán)節(jié)，不可否認(rèn)多連桿后懸掛多余操控和舒適的平衡更加完美，而可控性可調(diào)性都更強(qiáng)，但調(diào)教同樣優(yōu)秀的非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛在常規(guī)形式的情況下難以察覺兩者的實(shí)際差距，但多連桿結(jié)構(gòu)復(fù)雜往往容易導(dǎo)致車內(nèi)空間侵占更多，維護(hù)更麻煩，花費(fèi)更高等，所以沒有特殊要求的情況下非獨(dú)立懸掛也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
6、不信“療效”;信廣告
很多小白車主在看車的時(shí)候往往很容易被汽車銷售顧問給說的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，故意詆毀競爭對手，美化自己的產(chǎn)品，說的消費(fèi)者心動不已。然后按照慣例銷售顧問會讓消費(fèi)者先訂車，然后在以各種理由延遲提車，再忽悠消費(fèi)者個(gè)點(diǎn)錢加價(jià)提車。導(dǎo)致消費(fèi)者最后往往花出去比指導(dǎo)價(jià)更多的購車款。
7、新車保險(xiǎn)需慎重
新車都會購買保險(xiǎn)，一些經(jīng)銷商因?yàn)榻?jīng)濟(jì)利益的原因會誘導(dǎo)車主購買全部的商業(yè)保險(xiǎn)，因此付出了高額的代價(jià)，或者有些車主在所謂老司機(jī)的慫恿下干脆都不買商業(yè)險(xiǎn)，只買交強(qiáng)險(xiǎn)，這樣的選擇也是不理智的。其實(shí)全買或是不買都是不正確的選擇。一般情況下交強(qiáng)險(xiǎn)必須購買，而商業(yè)險(xiǎn)根據(jù)車輛不同的可以選擇性購買，一般車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上乘員險(xiǎn)和不計(jì)免賠都建議根據(jù)車輛和駕駛情況來購買，如果所在地區(qū)經(jīng)常多雨積水建議購買涉水險(xiǎn)，如果車齡超過4年建議購買自燃險(xiǎn)等。
8、新上市車型別湊熱鬧
很多新上市的車型，廠家定價(jià)很容易出現(xiàn)失誤的情況，定價(jià)過高的情況屢見不鮮，所以面對一些自己喜歡的車型上市，不要急于出手，適當(dāng)?shù)牡纫欢螘r(shí)間再出手可以避免、新款車型加價(jià)、首批車型裝配不好或者短期內(nèi)調(diào)價(jià)的情況出現(xiàn)。
9、買車切忌從眾心理
很多人第一次買車，不知道哪個(gè)品牌哪款車好，又為了自己買了不后悔，就往往采取從眾的心理來購車，路上什么車多我就買，這樣的結(jié)果就為經(jīng)銷商變相加價(jià)或是直接加價(jià)提供了溫床。實(shí)際上同級別同價(jià)位的車型真正的差異并沒有想象中的那么大，所以合理選擇一些非熱門又非冷門的車型也是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
10、不要太在意后排空間
有些人買車的時(shí)候會著重考慮后排空間的表現(xiàn)，為了更寬大的空間，往往會選擇加長版車型或者向上選擇更高端的車型。但實(shí)際的使用中一年也沒有多少次會用到后排，對于一個(gè)一般的三口之家，后排空間的使用率都不會太高。
11、動力不差就最好
買車的時(shí)候很多人會考慮動力怎么怎么樣，實(shí)際汽車的動力性就是個(gè)無底洞，而跑得再快的車，他也只能遵紀(jì)守法跑個(gè)120KM/h。如果再快那就是違法行為了，所以你買個(gè)超跑80%的動力都是逗你玩兒的。但也不能購買一些小馬拉大車的車型，讓自己在開車的時(shí)候感覺力不從心，超車時(shí)也會陡增危險(xiǎn)系數(shù)。因此買車的時(shí)候需要綜合考慮自己的使用情況，合理的追求一定的動力表現(xiàn)即可，沒必要家用車買個(gè)小鋼炮來讓家人受罪。
12、自動變速箱油耗并不高
這是一個(gè)老生常談的問題了，很多女車主在買車的時(shí)候往往會首選自動擋車型，但卻被很多朋友告知，自動擋油耗高什么的最后只能被迫選擇手動擋車型，但實(shí)際的情況是以前老式的4ATAT自動擋車型的油耗確實(shí)比較高。但現(xiàn)在技術(shù)的革新之后現(xiàn)在主流的6AT\CVT或者雙離合等自動變速箱的油耗與手動擋車型已經(jīng)相差無幾了，幾乎是達(dá)到了一個(gè)水準(zhǔn)。
13、額外加配要抵制
很多小白在買車的時(shí)候因?yàn)楦鞣N配置不滿意，往往想讓4S店額外加裝，或者因?yàn)槟晨钴囆弯N量很好，經(jīng)銷商以提車為由強(qiáng)行加裝某些配置，這種額外的加裝往往會通過破壞原廠車輛的結(jié)構(gòu)或者進(jìn)行一些拆裝才能完成，而這些行為一般或多或少都會造成車輛的零件的磨損以及結(jié)構(gòu)的損壞，實(shí)屬得不償失。
14、買車需要就低不就高
經(jīng)常有人預(yù)算本來就很有限，非要去圖個(gè)面子貨，最終還是坑了自己，比如說25萬的預(yù)算到底是買豐田、大眾、福特的高配車型還是買奔馳、寶馬、奧迪等的低配車型呢?估計(jì)很多人傾向于“BBA”可如果你買了“BBA”不僅配置更低、動力一般還會帶來明顯高一個(gè)檔次的維護(hù)成本，為后期使用帶了不小的負(fù)擔(dān)。
15、細(xì)致了解后期維護(hù)
不同的品牌、不同的車型、不同的排量不同的地區(qū)車輛的后期維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格也是不相同的，很多人在購車的時(shí)候往往不回去考慮這些問題，但購車之后卻經(jīng)常抱怨車子的保養(yǎng)費(fèi)用太貴，所以在購車之前一定要仔細(xì)詢問車型的保養(yǎng)成本等問題。
16、謹(jǐn)慎選擇進(jìn)口車
有些人為了所謂的面子或者不切實(shí)際的使用目的去購買一些進(jìn)口車，雖然因?yàn)閳?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的問題進(jìn)口車的故障率會比國內(nèi)合資的車型更低，但故障率低不代表不出故障，一旦出現(xiàn)比較嚴(yán)重的故障或者事故，進(jìn)口車的備件往往需要從生產(chǎn)國遠(yuǎn)渡重洋過來，并且還需要繳納高額的關(guān)稅等，這樣花費(fèi)的時(shí)間成本和維修成本將大大提高，不僅如此也是由于標(biāo)準(zhǔn)的問題進(jìn)口車也更容易出現(xiàn)水土不服的情況。
買車前的小細(xì)節(jié)
有什么選擇——找準(zhǔn)品牌價(jià)位
選擇車型，是個(gè)很讓人糾結(jié)的過程。因?yàn)椋?dāng)前車型眾多，不管是什么樣級別的車型，都有許多種選擇。首先我們得知道，自己有沒有喜歡的汽車品牌。因?yàn)椴煌钠嚻放?，會有不同的產(chǎn)品基因。不同的使用特點(diǎn)，適合的消費(fèi)群體也大不相同。大致上，美系的汽車，基本比較強(qiáng)調(diào)性能，排量往往比較大，油耗表現(xiàn)基本不會太理想，歐系的汽車，基本比較強(qiáng)調(diào)操控，適合駕駛，油耗也不低，相對價(jià)格會偏高。日韓的汽車，會比較講究舒適，油耗表現(xiàn)相對會比較好，駕駛樂趣卻基本不多。自主品牌的汽車價(jià)格會比較低，但是綜合汽車制造工藝會不太高，小毛病的發(fā)生概率相對較高。陳杰說，知道了這些特點(diǎn)，再結(jié)合自己的汽車使用重點(diǎn)，就能為找到合適的品牌打下基礎(chǔ)。
同時(shí)，不同的價(jià)位也決定了不同的車型。5萬元以下的車型，基本是自主品牌。5萬-10萬元價(jià)位是自主品牌和合資品牌的混雜區(qū)。10萬-20萬元就自主品牌、合資品牌、進(jìn)口車型都有了。20萬元以上的，基本是合資品牌和進(jìn)口品牌的天下，自主品牌只有少數(shù)的幾款高端車型。而30萬元以上的，基本是豪華品牌，包括進(jìn)口車型和豪華品牌的在華合資車型。
為什么買車——明確用車定位
我沒有車，所以買一輛。這是購車的理由，但這僅僅是一個(gè)模糊的概念。我們要明確知道，我買車后是怎么使用的。或許有人說，上班代步唄!可是上班代步也有不同的代步情況。比如，除了上班代步，平時(shí)基本不怎么用車的。上班代步用車，休息日也要大量用車的。上班要走擁擠的道路，基本是龜速前進(jìn)的。上班基本走比較暢通的道路，速度能夠提得起來的。或者工作日當(dāng)烏龜用，休息天當(dāng)山羊用的?；蛟S有人說，我上班基本不用，買車主要是節(jié)假日休閑用的?；蛟S有人說，是公司業(yè)務(wù)需要，商務(wù)用途買車的。陳杰說，不同的用車情況決定了不同的車型選擇。排除經(jīng)濟(jì)實(shí)力情況，基本上班代步的，尤其是市區(qū)上班代步的，建議購買小排量、低油耗的車型。因?yàn)樵谶@樣的道路上，大排量和小排量汽車都只能緩慢行駛，在同一路段行駛，到達(dá)時(shí)間一致，油耗大不相同。如果有一定的外出郊區(qū)使用情況，可以考慮購買排量相對較大的車型。以休息日使用為主，喜歡郊游的，可以考慮SUV車型。以商務(wù)用途為主的，可以考慮購買中高級車或者豪華車，彰顯檔次。
要什么特性——熟知車型特長
汽車是一個(gè)復(fù)雜的產(chǎn)品，是一個(gè)由機(jī)械和電子元件等組成的綜合體。沒有任何一款汽車能夠完全勝任任何路況、任何駕駛要求。轎車是一個(gè)中庸產(chǎn)品，能夠滿足大部分路況的駕駛需求，卻既不能滿足跑車“貼地飛行”的要求，也沒有SUV“跋山涉水”的氣概。跑車在高速公路是王者，在城市里也只能緩慢行駛變成烏龜，一個(gè)“橋頭跳”就可以讓跑車付出慘重的代價(jià)。到了鄉(xiāng)下的壞路，跑車只能做擺設(shè)。SUV更適合過鄉(xiāng)村生活，即使是以城市道路駕駛為主的“城市SUV”，上了高速，駕駛既比不上跑車也比不上轎車，高底盤或多或少會付出高速駕駛穩(wěn)定性不夠的代價(jià)。一些豪華SUV號稱有很強(qiáng)的高速駕駛能力，卻是換了扁胎，以犧牲越野性能為代價(jià)的。而城市道路駕駛，SUV的性能除了違規(guī)爬人行道之外，全無用武之地，還得付出高油耗的代價(jià)。
“不是好車就好開的”，一些車設(shè)計(jì)是以自駕為主，強(qiáng)調(diào)駕駛的性能。一些車設(shè)計(jì)是以乘員為主，強(qiáng)調(diào)的是乘員乘坐的舒適性和安全性。前者基本加速能力不錯(cuò)，后者加速就比較慢性子。因?yàn)椋习遄诤笈?，如果汽車開起來一躥一躥的，老板還如何安心?所以，有的汽車價(jià)格高、排量大，卻不一定適合駕駛，或許其設(shè)計(jì)重點(diǎn)就是乘坐。如果買這樣的汽車來自己開，后悔在所難免。
買車過程中的常見誤區(qū)
一、不自量力
工薪買BMW，打腫臉充胖子，囊中羞澀卻硬要有面子，為了VW神車標(biāo)挨宰也認(rèn)了。夢想是美好的，現(xiàn)實(shí)是殘酷的。有車是出入方便，但沒車一樣可以公交地鐵，沒必要為了面子買一輛超越經(jīng)濟(jì)實(shí)力的車。這類人有個(gè)明顯的特征，提著個(gè)哎呦喂擠公交地鐵，人一多還抱怨，呀~~~~你都擠我包了，嫌擠你倒打車啊。
二、猶豫不決，就等更優(yōu)惠
汽車和電子產(chǎn)品一樣，一買就貶值。降價(jià)，一直是國內(nèi)車市主題，但最低價(jià)不是每時(shí)都有，該出手就出手，早買早享受。有些人對此糾結(jié)猶豫，總想等更優(yōu)惠，天天問優(yōu)惠這么多值不值。
這就像買股票，總想等更高點(diǎn)再拋，既然很少有人能拋到最高點(diǎn)，那也少有人能買車買到最低點(diǎn)。與其老是猶豫，倒不如把心思花在其他方面，如學(xué)一門技術(shù)，比如挖掘機(jī)、瓦工什么的。多一門技術(shù)傍身，就是多一份職業(yè)保障，買神車就沒有這煩惱，買車后免費(fèi)贈送汽修證。
三、裝大方
買車時(shí)裝大方，銷售一忽悠就各種精品、裝飾一頓買，和車錢比，這些東西確實(shí)看上去不貴，可真都是該買的么?
等買了車，難免碰到借車。很多人礙于面子，把車借出去了，結(jié)果本來的好盆友，因?yàn)橛密嚥患佑?，多了刮痕和磕碰，輪胎扎了釘子，這些事倒不大，卻讓借車人很是難受。與其這樣，倒不如就不借，老婆與車概不外借。要知道真要出點(diǎn)什么大事，就算不是車主的責(zé)任，也是各種煩心。
四、高調(diào)
如果放在二三十年前，誰家要是買輛車，那真是光宗耀祖鑼鼓喧天的事。但在今天，買車真不是啥稀奇事，現(xiàn)在奔馳都賣不到30萬，有些沉不住氣的人就把買車的消息傳的眾人皆知，生怕別人不知道你買車，還要具體到品牌型號，這要是買個(gè)房還不得天天路邊發(fā)小廣告啊。
五、鍍鉻滿身走
丑人多作怪，戴上拇指粗的金項(xiàng)鏈只能顯示你是個(gè)暴發(fā)戶;各種鍍鉻件買齊了，從頭貼到尾。
六、寧信鄰居、親戚，不信專業(yè)評測
有這么一種人，談起車來的時(shí)候就跟奇葩大賽似得，滿嘴都是我鄰居說、我親戚說、我身邊人說，就是不信評測數(shù)據(jù)。在這種人眼里汽車之家等汽車網(wǎng)站那都是渣、是屌絲和沒車的窮人才上的網(wǎng)站，卻將“親戚”和“鄰居”奉為神明，這類人不少都是神車黨，滿口的鄰居說鋼板薄厚，后防撞梁，日系不安全神馬的，你這么迷信鄰居說的話，隔壁老王有天要說“約么?”是該答應(yīng)呢還是該答應(yīng)呢。
七、人買啥我買啥
以前說迷信的時(shí)候就說過，國內(nèi)消費(fèi)者有個(gè)毛病，人買啥我買啥，不用動腦，好像和別人買一樣就是對了，看出來了，對隔壁老王那是真愛啊?，F(xiàn)在Man哥知道鴉片戰(zhàn)爭都是怎么回事了，人家吸就跟著吸，潮流啊，真擔(dān)心哪天國內(nèi)開始流行吃翔，那定是一陣流翔。
八、吹毛求疵
可能是這幾年大家用慣了蘋果的產(chǎn)品，總覺得一款車也該像手機(jī)那樣，完美做工、完美質(zhì)量，想想一輛車上萬個(gè)零件，再說國內(nèi)哪有那么完美的生產(chǎn)線，總會產(chǎn)生一些瑕疵品，出現(xiàn)一些小毛病也相當(dāng)正常。有些人買回來之后就覺得自己車這不好，那不對，這有異響，那單薄。別煩躁，別怨天尤人，還是抓緊時(shí)間到4S店解決問題，當(dāng)然大眾ST那是例外。
九、羨慕嫉妒
有些人買完車，就開始看這車又優(yōu)惠多少，自己又吃虧多少。要不就是后悔自己的選擇，早知當(dāng)初買神車了，早知當(dāng)初買日系了，早知當(dāng)初買韓系了……鞋舒不舒服腳知道，只要自己覺得舒服就好了。別吃著碗里的，看著鍋里的，看著別人開著比自己好的車，就羨慕嫉妒，誰告訴你貴就一定是好車了。
十、戴各種套
國人可能是缺乏安全感，喜歡各種套子，遙控器加套，書本戴套，方向盤套、手剎套、擋把套，后視鏡套，給座椅加上皮套加布套……一輛車能開幾年啊?加上套子給二手加價(jià)留給后來人享用，既然這樣讓內(nèi)飾還設(shè)計(jì)個(gè)毛線啊，自己套就好了。你要說中國人就是套子里的人吧，卻是不該套的瞎套，倒是把自己套在安全帶里啊，倒是把孩子套在安全座椅里啊。
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