國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜
國(guó)產(chǎn)轎車(chē)越來(lái)越多，那么國(guó)產(chǎn)轎車(chē)哪一款銷(xiāo)量最多呢？今天學(xué)習(xí)啦小編分享了國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜，一起來(lái)看看吧。
國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜
合資車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)的區(qū)別
預(yù)算
首先要確定自己的購(gòu)車(chē)預(yù)算，如果預(yù)算不夠的話(huà)，又想滿(mǎn)足自己的一些必須的生活需求，比如家里人多，需要七座MPV車(chē)型，這樣一般來(lái)說(shuō)，你就只能從國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩孢x了。
認(rèn)識(shí)
希望大家都有一個(gè)認(rèn)識(shí)，對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)不要再抱有偏見(jiàn)，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)起步較晚，當(dāng)初有沒(méi)有政策扶植，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不重視，導(dǎo)致同時(shí)發(fā)展的韓國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都已經(jīng)在國(guó)際上享有盛譽(yù)了，但是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，在幾十年的積累，和外國(guó)企業(yè)合資，現(xiàn)在已經(jīng)有了，很大的改觀(guān)，現(xiàn)在中國(guó)很多國(guó)產(chǎn)車(chē)，也做的非常不錯(cuò)，比如長(zhǎng)城的哈弗h6,很受消費(fèi)者歡迎。
崛起
以前因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車(chē)不行，我們需要花更多的錢(qián)，去買(mǎi)別國(guó)的車(chē)，不過(guò)現(xiàn)在，由于國(guó)產(chǎn)車(chē)的漸漸崛起，給合資車(chē)進(jìn)口車(chē)，造成了威脅，原來(lái)高高在上的外國(guó)車(chē)企也不得不低下高貴的頭顱降價(jià)了。
模仿
很多人都嘲笑國(guó)產(chǎn)車(chē)的各種模仿，我倒感覺(jué)還是一種進(jìn)步，畢竟不是一撮而就的，在模仿過(guò)程中，也能獲得經(jīng)驗(yàn)，原來(lái)比亞迪模仿本田的底盤(pán)設(shè)計(jì)，老是出現(xiàn)斷軸，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是設(shè)計(jì)的問(wèn)題，很少出現(xiàn)斷軸，不止是中國(guó)，當(dāng)年二戰(zhàn)后的德國(guó)，也不是靠山寨起家，我相信國(guó)產(chǎn)車(chē)，不會(huì)只停留在模仿上的。
質(zhì)量
質(zhì)量一般肯定是合資車(chē)，要稍好于國(guó)產(chǎn)車(chē)的，其實(shí)汽車(chē)有個(gè)小問(wèn)題都是很正常的，無(wú)論國(guó)產(chǎn)車(chē)，還是合資車(chē)，不要國(guó)產(chǎn)車(chē)出點(diǎn)問(wèn)題就不停的噴，好像你買(mǎi)合資車(chē)就不出現(xiàn)問(wèn)題似的?，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)，只是做到了外形可以和外國(guó)車(chē)媲美的地步，在內(nèi)在方面還有差距，但是絕對(duì)不會(huì)像以前那么大，你選擇好的國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌，還是可以和合資車(chē)一拼的。
期望
俗話(huà)說(shuō)一分價(jià)錢(qián)一分貨，你買(mǎi)的國(guó)產(chǎn)車(chē)本身就比合資車(chē)便宜，配置還高，你想比同級(jí)別合資車(chē)質(zhì)量還好，這就不現(xiàn)實(shí)，質(zhì)量肯定沒(méi)那么好，你選擇了國(guó)產(chǎn)車(chē)的低價(jià)高配，就要寬容它的偶爾不靠譜，本文中我不乏對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的贊美，我期望國(guó)產(chǎn)車(chē)能夠真正崛起。啊
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