開(kāi)車(chē)起步可以分為上坡起步、平路起步和下坡起步。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)起步可能會(huì)有些困難，鑒于剛剛拿到駕照對(duì)于很多開(kāi)車(chē)的技巧還沒(méi)完全把握好。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)起步技巧，希望能幫到你。

　　開(kāi)車(chē)起步技巧之平路起步

　　平路起步的關(guān)鍵動(dòng)作是離合器、油門(mén)的協(xié)調(diào)配合，也就是，油離配合，即離合器的踏板抬到串聯(lián)動(dòng)接力點(diǎn)位置后，在轉(zhuǎn)入慢抬的同時(shí)，緩慢踏下油門(mén)踏板。

　　口訣：一踏二掛三撥燈，四看五按六松閘，七快八慢同時(shí)加，九抬離合再觀察，安全并道十關(guān)燈。

　　不良現(xiàn)象：要求起步時(shí)無(wú)前沖、抖動(dòng)、熄火和間歇拱動(dòng)。離合器放起過(guò)猛，就會(huì)造成起步過(guò)猛出現(xiàn)滅火。離合器放起慢，油門(mén)跟不上，就會(huì)產(chǎn)生空油門(mén)聲。因此離合器要與油門(mén)配合好。

　　開(kāi)車(chē)起步技巧之上坡起步

　　汽車(chē)上坡起步關(guān)鍵在于克服上坡阻力，防止汽車(chē)后溜。除了平路起步要領(lǐng)和操作外，還要注意駐車(chē)制動(dòng)桿，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，右手將駐車(chē)制動(dòng)桿向后拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時(shí)緩抬離合器踏板;當(dāng)離合器開(kāi)始接觸，感到發(fā)動(dòng)機(jī)吃力，汽車(chē)欲起步行駛時(shí)，放松駐車(chē)制動(dòng)桿，并緩抬離合器踏板，繼續(xù)踏下加速踏板即刻起步。

　　開(kāi)車(chē)起步技巧之坡道起步

　　(1)、失敗現(xiàn)象：起步熄火，起步后溜。

　　(2)、原因：一是油門(mén)跟不上;二是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)不當(dāng);三是油門(mén)和離合器配合不好。

　　(3)、正確操作方法

　　A、有手制動(dòng)起步方法。保持正確的駕駛姿勢(shì)，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當(dāng)反映至發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車(chē)身稍有抖動(dòng)時(shí)，迅速松開(kāi)手制動(dòng)，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門(mén)后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車(chē)阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過(guò)早，會(huì)使車(chē)輛后溜：若松得過(guò)遲會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，立即松開(kāi)。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車(chē)抖稍一停，緊跟油門(mén)松制動(dòng)，油門(mén)大小看坡度，不溜不沖不熄火。

　　B、無(wú)手制動(dòng)起步方法。因無(wú)手制動(dòng)或手制動(dòng)有故障時(shí)，應(yīng)采取無(wú)手制動(dòng)起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔;右腳腳跟踏下制動(dòng)板，右腳前掌放在加速踏板上。起步時(shí)，右腳前掌踏下加速踏板，右腳腳跟慢慢放開(kāi)剎車(chē)，左腳慢抬離合器。起步后，應(yīng)完全松開(kāi)離合器踏板。關(guān)鍵點(diǎn)是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應(yīng)急。

　　開(kāi)車(chē)起步技巧之半坡起步

　　發(fā)動(dòng)，踩離合，掛一檔，慢慢抬離合，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)轟鳴聲此時(shí)車(chē)頭會(huì)有個(gè)明顯上抬，穩(wěn)住離合，不要再抬了，同時(shí)右腳加油(1500轉(zhuǎn)——2000足夠了)，穩(wěn)住油門(mén)，松手剎，車(chē)子開(kāi)始爬坡。此時(shí)逐漸把離合松掉，但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位，上坡2檔3檔足夠。

　　歸納如下：

　　1.踩離合器，掛擋，手握住手剎;

　　2.加油門(mén)，車(chē)輛轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn);

　　3.慢抬離合器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到1400轉(zhuǎn)，穩(wěn)住離合器，再放開(kāi)手剎;

　　4.加油門(mén)。車(chē)子就會(huì)慢慢的前行了。

　　開(kāi)車(chē)起步不良現(xiàn)象分析

　?、倨鸩綍r(shí)熄火

　　起步熄火，是由于離合器踏板抬得太快，沒(méi)有在“半聯(lián)動(dòng)”位置停住，同時(shí)跟油又小造成的，或是把應(yīng)該“停頓”的位置錯(cuò)過(guò)了。

　?、谄鸩綍r(shí)有空油聲

　　起步時(shí)有空油聲，是由于初學(xué)者害怕起步時(shí)熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒(méi)到“半聯(lián)動(dòng)”位置就停住了，形成無(wú)聯(lián)動(dòng)空油。

　?、燮鸩綍r(shí)前沖

　　起步時(shí)前沖，是由于抬離合器踏板時(shí)，錯(cuò)過(guò)了“半聯(lián)動(dòng)”應(yīng)該停頓的位置，同時(shí)跟油又較大造成的。如果此時(shí)跟油較小就不是前沖了，而是熄火。

　?、芷鸩綍r(shí)存在緊張心理現(xiàn)象

　　有的初學(xué)者在汽車(chē)起步時(shí)，兩眼發(fā)直，伸著脖子，張著嘴，上身幾乎趴在方向盤(pán)上，這些都是過(guò)于緊張的表現(xiàn)。尤其是在交通崗附近，左右車(chē)輛較多或是調(diào)整公路收費(fèi)口附近橫向距離較窄，以及眾人在車(chē)旁送行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎實(shí)。其實(shí)，快速平穩(wěn)起步的“秘訣”就在于能還掌握好快與停的關(guān)系。也就是說(shuō)在汽車(chē)街之前，掛擋、松手制動(dòng)、抬離合器踏板至“半聯(lián)動(dòng)”位置，這些動(dòng)作都可以“快”，惟獨(dú)到了“半聯(lián)動(dòng)”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有數(shù)，才能克服緊張心理，從容起步。

　?、萜鸩胶笞竽_總不舍得放下

　　這主要是由于初學(xué)者對(duì)離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為只要左腳踩住離合器踏板，汽車(chē)就不會(huì)熄火。其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)。這個(gè)“毛病”只能增加離合器的磨損，并且是作為一名汽車(chē)駕駛員最不成熟的表現(xiàn)，請(qǐng)初學(xué)者千萬(wàn)要改掉這一不良習(xí)慣。汽車(chē)起步后，只要是在行走沒(méi)有拖擋，發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)熄火。