新手開車掛擋的技巧與方法
一般在開車的時候我們都會運用到開車的檔位，那么對于開車的檔位你知道該怎么去掛擋嗎?以下是學習啦小編為你整理的新手開車掛擋的技巧，希望能幫到你。
新手開車掛擋的技巧
五指并攏，虛握檔球，用小臂帶動手去掛檔，小型車的一、二檔在空檔的左側，三四檔在空檔的稍靠右側方，五檔在最右側上角。在向上摘掛時，用手掌的下半部分去摘掛，在向下摘掛時，用右手除了大拇指外的四個手指去摘掛，這樣特別省力。另外，在摘檔的時候，不要用力過大，避免摘檔用力過度掛 到別的檔去，掛檔的時候稍用力就可。
在掛檔時一定先將離合器踩到底，再去摸檔;一定要先將檔摘下，再去移到要掛的檔口;一定要在相應的檔口前停頓一下，再稍用力掛檔。
開車上路如何正確換擋
起步時的正確操作。起步時離合器踏析的操作要領是“一快、二慢、三聯(lián)動”。即在踏板抬起開始時快拾;當離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時(此時發(fā)動機的聲音有變化)， 踏板抬起的速度稍慢;由聯(lián)動到完全結合的過程，將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時，根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。
換擋時的正確操作。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。
為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”，這種方法雖然操作較復雜，卻是開車省車省錢的好方法。這里小編簡單為 大家介紹一下“兩腳離合器換擋法”的基本操作，加檔時按照“踩(離合器)、掛(空擋)、踩(離合器)、掛(高速檔)”的方法，快速踩兩腳離合器踏板，能夠 很輕松的實現(xiàn)加檔;減擋時則按照“踩(離合器)、掛(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速檔)”的方法，踩兩腳離合器踏板，并在第 一腳離合器后轟一腳油門，并保持一會，然后再踩下第二腳離合器踏板，同時將變速桿變換到低速擋位。
在剎車時的正確使用。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。
關于換擋時機的把握，很多新手在行駛過車中找不準換擋時機，不知道什么時候該換擋，經(jīng)常會出現(xiàn)低檔位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之后，隨 著發(fā)動機轉速增加，配合不同車速，換入相應的檔位。一般來講，當轉速提高到一定程度，發(fā)動機工作噪聲就會增大，此時就必須升檔，換擋的時機一般在發(fā)動機轉 速為2000-3000轉之間(不同性能發(fā)動機會有所不同)。除了根據(jù)發(fā)動機聲音變化來判斷換擋時機外，通過觀察轉速表來進行換擋也是掌握最佳換擋時間的 不錯方法，以5擋的手動變速器車輛為例，起步后當車速低于20Km時應選擇2擋，當車速為20-60Km時選擇3擋，60-80Km時選擇4擋，如果車速 超過80Km就可以選擇掛入5擋。
新手開車常見的6個問題
問題一：遇加塞兒不懂控制車速
擁堵的路段，司機心里總會有些著急，為了早點過路口，總有車輛不管車技是否熟練頻繁加塞兒。特別是有的車技熟練的老司機"見縫插針"的功夫尤其了得，即使空隙不大時，也能隨意變道加塞兒。在這種一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好與前車的距離，與前車距離稍大，就會被別車有機可乘，加塞兒成功;遇到加塞兒的，一旦車速稍快控制不好，難免會出點事故。
解決方法：有車突然加塞兒的時候，新手司機一般直覺反應是剎車減速避讓，有時候過于緊張還會令方向盤轉向過大，引發(fā)交通事故。這種情況下，與前車保持車距的學問非常大，寧愿稍遠也不要貼得過近。對方加塞兒時候，適當減速，不要與對方爭一高下，安全第一。
問題二：后視鏡不看
對于大多數(shù)司機來說后視鏡的作用很重要，開車上路安全就靠后視鏡了，尤其在轉彎倒車的時候，后視鏡的作用可是很大，剛上路的新手司機，很不習慣使用后視鏡，一般都把注意力集中在前方，而忽視觀察車輛周邊的環(huán)境了，對行車的安全沒得到足夠的重視。
解決方法：這個完全是要靠平時養(yǎng)成的良好習慣，平時開車要多看后視鏡，比較視鏡中的影像跟實物的差別，這樣可以推斷出大概的距離方位，以便容易應對突發(fā)事件的發(fā)生。不過后視鏡也有不少盲區(qū)，新手司機在開車的時候，要多累計經(jīng)驗。
問題三：上路成路癡
不認路是新手司機最大的難題，尤其是女性司機，一坐上駕駛位方向感更加模糊。這是新手最普遍的問題了，尤其是女性司機，一旦自己獨自一人開車上路，那么方向感就變得很差很模糊了。對此有些新手司機都喜歡設計好路線，然后專走這些熟悉的路線，但等真正開車上路了，就不知道該開哪個方向，更離譜的是，連導航都不會看，繞來繞去沒個頭。
解決方法:最好先學會看導航，不懂看的可以找朋友指導下，然后與朋友多練習下，照著導航開車，多開幾次就會看導航了。這樣就算獨自一路上路，且在不熟悉的路段，也不怕迷路不知所措了。對了，要記得不要違反交通規(guī)則，寧可多開幾步路，也不要冒著被扣分的風險超近路。
問題四：沒做好變道的準備
對路況的不熟悉，開到路況才想要轉彎或者掉頭，這樣開始變道，無疑是有點難度的，新手的開車經(jīng)驗不多，技術并沒有那么成熟，常會被卡主路段中間部分，輕松變道對新手來說，幾乎是不可能的任務，再加上車流量太大，造成變道慌張。
解決方法：新手司機開車時將目光放遠，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路線指示，需要變道的路段，及早準備，以免臨時手忙腳亂。變道時，看清楚本車道和要并入的車道，估算兩條車道的后車距離和車速，保證足夠的時間順利變線，看準時機后，提前打轉向燈提醒后車，變道時干脆利落，稍微提速。
問題五：車輛過于密集不知如何停車
停車一直都是新手司機的“死穴”，特別在車輛密集的地點，新手是很頭疼的，不知道該怎么停車，一直在原地打轉。
解決方法：在停車場停車時，除了要留意車位后大的障礙物外，還要額外留心較矮不容易察覺的消火栓、臺階、地面凹陷等影響倒車的細節(jié)。倒車時候速度一定要慢，最好找停車場的看管人員做相應指示。倒車雷達在這個時候能起一定幫助作用。
問題六：遇上事故新手容易慌張
一般在市區(qū)內(nèi)發(fā)生的事故都是小事故，不過對于新手來說，第一次遇到這樣的事不知道怎么處理。不少老司機都是從新手過來的，磕磕碰碰事故都遇到不少，總之不要慌等交警責任劃分之后在想辦法處理。
解決方法：先不要慌，如果是輕微事故的話，先跟對方協(xié)商解決，要注意如果對面要求蠻橫無理最好是報警解決。要是事故較為嚴重，那么應該先把事故現(xiàn)場保護好，等待交警過來處理。還有一點比較重要的是，要撥打保險公司的電話，理賠最關鍵還是要考他們保險了。
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