汽車修理基礎知識
汽車維修就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。下面,學習啦小編為大家分享汽車維修基礎知識,希望對大家有幫助!
汽車維修基礎知識
第一檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮,如果是這樣,可以把受潮機件晾干,然后再發(fā)動。
第二檢查火花塞是否損壞,如果損壞,只要更換新火花塞即可。
第三檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候,停車忘記關燈,時間長了,就可能耗盡電源汽車維修基礎知識汽車維修基礎知識。如果是這樣,把車掛二擋,腳踩離合,用車拖拽(一般不建議,做好找人推一下),當行駛到一定速度時,松開離合,擰動點火開關(一般不建議,應當在推到之前將點火開關開到ON檔上),汽車就能夠啟動。如果是發(fā)電機有問題,此法不能奏效。
高速行駛時方向盤震顫
汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭,甚至方向盤抖動,出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點:
1.前輪定位角失準,前束過大汽車維修基礎知識文章汽車維修基礎知識
2.前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因起動不平衡。
3.前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等
4.傳動系統(tǒng)零部件安裝松動。
5.傳動軸彎曲,動力不平衡,前軸變形汽車維修基礎知識維修培訓。
6.減振器故障
換擋時發(fā)動機熄火
行進中換擋,如果操作規(guī)范,但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,需要檢查以下問題:
首先看怠速是否穩(wěn)定,怠速是否過低,如果怠速不穩(wěn)或怠速低,只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。還要把怠速截止閥擰緊,插頭插緊。
其次,如果怠速正常,則可能是化油器被堵塞,需要到專業(yè)修理站清洗化油器。
汽車性能參數(shù)
1.整車裝備質(zhì)量(kg):汽車完全裝備好的質(zhì)量,包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。
2.最大總質(zhì)量(kg):汽車滿載時的總質(zhì)量。
3.最大裝載質(zhì)量(kg):汽車在道路上行駛時的最大裝載質(zhì)量。
4.最大軸載質(zhì)量(kg):汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。與道路通過性有關在對汽車的使用過程中盡量不要對酸堿物體進行傷害。
5. 車長(mm):汽車長度方向兩極端點間的距離。
6.車寬(mm):汽車寬度方向兩極端點間的距離。
7.車高(mm):汽車最高點至地面間的距離。
8.軸距(mm):汽車前軸中心至后軸中心的距離。
9.輪距(mm):同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。
10.前懸(mm):汽車最前端至前軸中心的距離。
11.后懸(mm):汽車最后端至后軸中心的距離。
12.最小離地間隙(mm):汽車滿載時,最低點至地面的距離。
13.接近角(°):汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。
14.離去角(°):汽車后端突出點向后輪引的切線與地面的夾角。
15. 轉(zhuǎn)彎半徑(mm):汽車轉(zhuǎn)向時,汽車外側轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。
16.最高車速(km/h):汽車在道路上行駛時能達到的最大速度。
17.最大爬坡度(%):汽車滿載時的最大爬坡能力。
18.平均燃料消耗量(L/100km):汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。
19. 車輪數(shù)和驅(qū)動輪數(shù)(n×m):車輪數(shù)以輪轂數(shù)為計量依據(jù),n代表汽車的車輪總數(shù),m代表驅(qū)動輪數(shù)。
20、壓縮比:壓縮比是指氣缸總容積與燃燒室容積的比值,它表示活塞從下止點移到上止點時氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。壓縮比是衡量汽車發(fā)動機性能指標的一個重要參數(shù)。
21、排量:氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積,又稱為單缸排量,它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機排量是各缸工作容積的總和,一般用毫升(CC)來表示。發(fā)動機排量是最重要的結構參數(shù)之一,它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小,發(fā)動機的許多指標都和排量密切相關。
22、扭矩:扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力。發(fā)動機的扭矩是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。