現(xiàn)在社會(huì)上汽車已經(jīng)很普遍了，那么你們知道汽車運(yùn)動(dòng)是什么嗎?下面就讓學(xué)習(xí)啦小編告訴你吧，希望對(duì)大家有用。

　　什么是汽車運(yùn)動(dòng)

　　汽車運(yùn)動(dòng)是指以風(fēng)冷或水冷型內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，四個(gè)或四個(gè)以上輪子在地面行駛，至少以二個(gè)輪作為轉(zhuǎn)向的方向盤式機(jī)動(dòng)車輛作為器材進(jìn)行的國(guó)際和國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)、訓(xùn)練、培訓(xùn)、以及帶有競(jìng)技性質(zhì)的汽車旅游、探險(xiǎn)、娛樂(lè)和表演活動(dòng)。

　　汽車運(yùn)動(dòng)起源

　　汽車運(yùn)動(dòng)是我國(guó)社會(huì)主義體育事業(yè)的新興項(xiàng)目和重要組成部分。發(fā)展汽車運(yùn)動(dòng)的宗旨是為汽車工業(yè)的發(fā)展、增強(qiáng)人民體質(zhì)和提高人民群眾生活質(zhì)量服務(wù)。為了實(shí)現(xiàn)黨的十五大提出的21世紀(jì)現(xiàn)代化建設(shè)的宏偉目標(biāo)，充分發(fā)揮汽車運(yùn)動(dòng)在社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)中的作用。

　　汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展階段一

　　汽車運(yùn)動(dòng)改革與發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)于1994年正式成立，其前身中國(guó)摩托運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)于1983年代表中國(guó)加入了國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)，1985年起與香港汽車會(huì)共同成功舉辦了令人矚目的香港—北京汽車?yán)?。從此，汽車運(yùn)動(dòng)進(jìn)入了中國(guó)。十幾年來(lái)，中國(guó)的汽車運(yùn)動(dòng)從無(wú)到有，從單純的賽事服務(wù)到1997年開(kāi)始舉辦國(guó)內(nèi)正規(guī)比賽取得顯著的發(fā)展。

　　汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展階段二

　　經(jīng)過(guò)不斷的努力，國(guó)內(nèi)相對(duì)開(kāi)展比較好的賽事已正式成為全國(guó)錦標(biāo)賽聯(lián)賽，如每年4站的全國(guó)拉力錦標(biāo)賽，每年5站左右的全國(guó)卡丁車錦標(biāo)賽。在此基礎(chǔ)上，還陸續(xù)開(kāi)展了不同類型的汽車越野賽、場(chǎng)地賽集結(jié)賽等賽事。近幾年來(lái)，成功舉辦了國(guó)際汽聯(lián)亞洲區(qū)拉力錦標(biāo)賽、亞太區(qū)拉力錦標(biāo)賽、世界拉力錦標(biāo)賽等高水平的國(guó)際大賽。目前，在中國(guó)汽聯(lián)正式注冊(cè)的有30多家汽車運(yùn)動(dòng)賽車俱樂(lè)部、每年近300名車手在中國(guó)汽聯(lián)注冊(cè)，領(lǐng)取賽手執(zhí)照。無(wú)論是拉力賽還是卡丁車賽，已經(jīng)涌現(xiàn)出一些接近洲際水平的車手。賽車改裝、場(chǎng)地建設(shè)也相繼進(jìn)入規(guī)劃和實(shí)施的階段，且已建立了珠海一家基本符合國(guó)際汽聯(lián)賽事要求的場(chǎng)地。在汽車運(yùn)動(dòng)的宣傳、推廣方面，已經(jīng)涌現(xiàn)出一定規(guī)模的賽事報(bào)道隊(duì)伍。

　　汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展階段三

　　當(dāng)前，我國(guó)仍處于社會(huì)主義初級(jí)階段，人口多、底子薄，人均收入不高，地區(qū)間經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，這是制約我國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展規(guī)模和速度的主要因素，導(dǎo)致大多數(shù)人對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)的了解和參與還處于較低的水平，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比有較大差距。從現(xiàn)在起到2010年，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展重要時(shí)期，是進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性調(diào)整的重要時(shí)期，也是完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制和擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的重要時(shí)期。對(duì)汽車消費(fèi)起到重要作用的汽車制造業(yè)、金融業(yè)、道路交通等方面將有更快、更大的發(fā)展，這將是促進(jìn)汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展的有利時(shí)機(jī)。隨著國(guó)民消費(fèi)水平不斷提高，人們的消費(fèi)需求向多樣化、多層次方向發(fā)展，汽車運(yùn)動(dòng)必將獲得更加廣闊的發(fā)展空間。開(kāi)放的政策、穩(wěn)定的環(huán)境，以及入世和申奧成功，必將吸引大量國(guó)際汽車工業(yè)和各類商業(yè)資本進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)而為我國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)事業(yè)的改革與發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。