2022年高考地理?？即箢}整理_地理?？即箢}2022
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普通高中學校招生全國統(tǒng)一考試，是為普通高等學校招生設置的全國性統(tǒng)一考試，一般是每年6月7日-8日考試。參加考試的對象一般是全日制普通高中畢業(yè)生和具有同等學歷的中華人民共和國公民，下面是小編整理的關于2022年高考地理?？即箢}整理，歡迎閱讀!
2022年高考地理?？即箢}整理
分析朝鮮半島南北在地形、氣候、植被、經(jīng)濟等方面的異同點?
地形：以山地為主，地勢東北高、西南低。
氣候：南部——亞熱帶季風氣候;北部——溫帶季風氣候。
植被：南部——亞熱帶常綠闊葉林;北部——溫帶落葉闊葉林。
經(jīng)濟：南部發(fā)達的資本主義國家，北部經(jīng)濟相對落后的社會主義國家。
日本工業(yè)分布在哪里?原因?
瀨戶內(nèi)海和太平洋沿岸。
原因：①日本國土小，礦產(chǎn)資源缺乏，需進口;②日本為島國，海岸線曲折，瀨戶內(nèi)海和太平洋沿岸多優(yōu)良港口;③日本市場小，需出口工業(yè)品。19.東南亞的經(jīng)緯度范圍?(90°E～140°E，25°N～10°S)
東亞沿海地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)達的原因?(提示：從地形、氣候、土壤、人口、歷史方面分析)
地形：平原為主，地勢平坦。便于耕種。
氣候：季風氣候，雨熱同期，適于農(nóng)作物生長。
土壤：肥沃。
人口：眾多，勞動力豐富。
歷史：農(nóng)業(yè)發(fā)展歷史悠久。
對我國石油運輸而言，中緬輸油管道、克拉地峽運河航線與馬六甲海峽航線相比有哪些優(yōu)勢?
我國石油主要是從中東地區(qū)進口，即石油進口線路主要是馬六甲海峽航線。中緬輸油管道線路、克拉地峽運河航線比馬六甲海峽航線距離短，可節(jié)省運輸時間和能源;且中緬輸油管道線路一部分在中國和緬甸境內(nèi)，在陸地上進行管道運輸，可擺脫過分依靠馬六甲海峽航線的局面。
泛亞鐵路的起始點、所穿過地區(qū)地質(zhì)方面的不利條件，以及修建的意義?
困難：①地形崎嶇;②火山地震多;③滑坡泥石流多。
意義：①加強了各國間的貿(mào)易往來和經(jīng)濟發(fā)展;②使我國云南和東盟各國擁有陸上貿(mào)易通道，縮短了內(nèi)陸省份南下印度洋的運輸距離，有利于擴大我國的對外開放。
高考地理必背大題
南亞的主要氣候類型及其成因?
熱帶季風氣候：夏季——風壓帶的北移(6～9月);冬季——海陸熱力性質(zhì)的差異(10～次年5月)。熱帶沙漠氣候：a.副高控制，氣流下沉，降水少;b.夏季西南季風難以到達;c.歷史上對植被的破壞。
東南亞的氣候類型及分布特點?
①熱帶雨林氣候(帶)：全年高溫多雨，降水大于2000mm，且年內(nèi)分配較均勻，多對流雨。其分布在：馬來群島和馬來半島。(爪哇島是世界對流雨最多的地區(qū))
②熱帶季風氣候(自然帶→熱帶季雨林帶)：全年高溫，一年分旱、雨兩季，降量1500mm，每年6～10月，吹西南風，風從海洋吹來，為雨季;每年11～第二年5月，吹東北風，風從內(nèi)陸吹來，為干季。其分布在中南半島和菲律賓群島北部地區(qū)。
日本海沿岸冬季多降雪的原因?
①冬季日本海吹西北風;
②西北風經(jīng)過日本海后，帶有大量水汽;
③日本海一側(cè)為冬季風迎風坡，多地形雨;
④日本海冬季氣溫低于0℃，降水多以雪的形式。
如何判斷地球運動速度?
1.受地球形狀的影響，地球自轉(zhuǎn)的線速度自赤道向兩極遞減，赤道最大，兩極為0，南北緯60°的線速度為赤道處的一半，任意緯度的線速度為該緯度的余弦值乘以赤道處的線速度。
2.地球自轉(zhuǎn)的角速度除兩極為0外，各緯度都相等，均為15°/小時。
3.地球公轉(zhuǎn)的線速度和角速度隨地球在繞日公轉(zhuǎn)軌道上的位置而不斷變化。位于近日點(1月初)時速度最快，位于遠日點(7月初)時速度最慢，平均線速度為30千米/秒，平均角速度為1°/日。
新加坡如何因地制宜發(fā)展經(jīng)濟?
①處于物產(chǎn)富饒、人口眾多的東南亞中心，扼守馬六甲海峽東口，位置優(yōu)越，港口優(yōu)良，是東南亞各國相互貿(mào)易的集散地和轉(zhuǎn)口中心;
②通過對外開放，吸引外資，引進技術，進口原料，發(fā)揮本國技術力量，發(fā)展了煉油、造船、海上鉆井平臺制造、電子電器等工業(yè);
③發(fā)揮本國風光優(yōu)美，交通便利，服務周到的長處，發(fā)展旅游業(yè)。
2022高考地理必考的知識總結(jié)
地質(zhì)地形
⑴ 南極有豐富煤炭(北極地區(qū)埋藏豐富石油)原因
南極(北極)地區(qū)曾經(jīng)位于溫暖濕潤地區(qū)，森林茂密，后經(jīng)大陸漂移至此，這是板塊構造學說的有力佐證。
⑵ 剛果盆地的形成原因：
剛果盆地原來是內(nèi)陸湖，后經(jīng)地殼抬升，河流下切，湖水外瀉而成。
⑶ 死海(貝加爾湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地)成因
內(nèi)力作用----斷裂陷落
⑷ 北美五大淡水湖(歐洲峽灣地形、湖泊)成因
外力作用----冰川作用
⑸ 廬山(華山、泰山)的形成
斷塊山地
⑹ 七大洲地形特色
亞洲：
① 地形復雜多樣，起伏很大，高原、山地面積廣;
② 地勢中部高，四周低，平原多分布在河流的中下游;
非洲：
① 地形以高原為主，地面地伏不大;
② 東部縱貫著巨大的東非裂谷帶;
③ 地勢特點：東南高，西北低
歐洲：
① 歐洲地形以 山地、平原 為主，平原面積廣大，占總面積2/3;
② 地勢低平，為世界地勢最低一洲(300m)，地勢南北高，中部低;
③ 冰川地形廣布
北美洲：
① 地勢東西高，中部低;
② 南北縱列三大地形區(qū)，西部是山地，東部是山地、高原，中部是平原;
③ 冰川地形在大陸北半部廣布
南美洲：
① 西部為南北縱貫的安第斯山脈;
② 東部為平原、高原相間排列
大洋洲：
① 地勢低平。地表起伏和緩;
② 地形為南北三個縱列帶，東部為山地，中部為平原，西部為高地
南極洲：
① 世界上平均海拔最高一洲(2350m);
② 大陸冰川廣布，冰層平均厚度達2000米，冰層以下地形多樣
⑺ 西南地區(qū)地質(zhì)災害嚴重形成原因：
自然原因：
① 山區(qū)面積廣大，巖石破碎，風化嚴重;
② 干濕季分明、暴雨集中;
③ 地殼運動強烈、山體中斷層發(fā)育。
人為原因：
對植被的破壞