新聞發(fā)布會演講稿范文(2)
新聞發(fā)布會演講稿范文
新聞發(fā)布會演講稿范文篇3
各位新聞界的媒體朋友：
大家下午好!
首先歡迎各位在百忙之中前來參加我們今天的新聞發(fā)布會。xxxx北京進口汽車博覽會今年將是第三屆舉辦，一直以來我們得到了商務部領導和有關(guān)司局以及各有關(guān)部門和單位的大力支持與協(xié)助，自xxxx年首屆北京進口汽車博覽會在北京展覽館成功舉辦后，引起了大眾及各進口汽車生產(chǎn)企業(yè)對這一新興細分品牌展會的初步認識與關(guān)注。
去年我們將展會地址移至北京國家會議中心，擴大了展出面積，同時提升了展會的軟硬件設施。此次，xxxx北京進口汽車博覽會將在上屆基礎上于今年10月31日至11月6日繼續(xù)在國家會議中心舉辦。我們希望能夠?qū)⑵淅^續(xù)做大、做強，最終成為一個具有特色的高水平展會，并在北京汽車展會市場上成為一個有知名度的成熟品牌。
舉辦北京進口汽車博覽會，我們不僅是提供高端品牌汽車一個展示的平臺，體現(xiàn)當今世界汽車發(fā)展的總體態(tài)勢，更希望通過展會能夠使中國的汽車企業(yè)與國外的汽車企業(yè)有一個深度的交流與合作，并繼續(xù)引進國外的先進技術(shù)與管理模式，從而進一步加快我國汽車產(chǎn)業(yè)的升級，促進我國汽車工業(yè)更好、更快速的發(fā)展。
往屆展會情況介紹：
xxxxx年我們舉辦了首屆北京進口汽車博覽會，商務部和其他有關(guān)部門領導親自蒞臨展會，給予了積極的評價。
xxxx年，我們將展會移師國家會議中心，展出面積增加為24000平方米，無論硬件條件還是軟件條件，都有了極大的提升，匯集了豐田、雷克薩斯、奔馳、寶馬、奧迪、路虎、捷豹、英菲尼迪、謳歌、斯巴魯、現(xiàn)代、起亞、凱迪拉克、標致、雪鐵龍、進口大眾、道奇、三菱、沃爾沃、世爵、阿斯頓.馬丁、賓利、蘭博基尼等共計28個品牌近160輛展車。五天展期共有200多家媒體到場采訪，吸引觀眾近11萬人次，其中展車訂購量超過400輛，總價值超過2個億。此外，為豐富進口車博會內(nèi)容，在展會期間還舉辦了中國(國際)汽車模特大賽總決賽，并取得了良好的反響。
同時進博會還得到了各進口廠商及經(jīng)銷商的大力支持。參展商們認為這是一個展示品牌、促進銷售的好機會，并且有別于國內(nèi)其他的大型車展，更加有利于綜合展示其自身的品牌形象，在展臺設計搭建方面也多數(shù)按照國際級車展的標準進行。豐田中國總代表服部悅雄先生、起亞汽車(中國)副總經(jīng)理樸正勛先生等親臨展館，表示了對展會的高度重視。
關(guān)于今年展會的預期：
今年的展會相比去年有了進一步的發(fā)展，預計展位面積會增加至26000平米，參展車輛超過200輛，從價值十幾萬經(jīng)濟型車款到上千萬的豪車款型。
今年“xxxx第三屆北京進口汽車博覽會”仍在北京國家會議中心舉辦，本屆展會將主題確定為“行者之巔、品味之源”，將在汽車展示的同時，融入更多環(huán)保、時尚理念，并以更長的展出時間和更優(yōu)質(zhì)的服務回饋大家。
今年展會的籌備情況
招商情況：
目前，招商工作正在有序進行中，奔馳、寶馬、豐田、現(xiàn)代、起亞等進口車企業(yè)都紛紛表示將大力支持本次展會。
宣傳工作：
為了更好的和今年的展會主題契合，在宣傳工作方面，組委會將著力與時尚類、財經(jīng)類、環(huán)保類媒體開展深入合作，通過這些媒體，進一步的展示本屆展會的具體狀況。
與此同時，我們還將在去年的基礎上，進一步擴大汽車專業(yè)媒體的合作力度和范圍，力求能夠全方位的對本屆展會進行預熱和報道。
此外，我們今年展會的宣傳將不僅僅局限在北京，將擴大在北京周邊市場的宣傳力度，讓周圍更多的消費者了解我們的展會，并通過多種方式，吸引他們參觀展會。
在對外廣告投放方面，今年將著力吸引潛在消費群體，通過戶外媒體、廣播媒體等，讓更多的消費者了解本次展會。
當然，我們也希望在座的媒體朋友們，能夠積極的參與到我們的展會中，成為我們展會的合作伙伴，更好的支持本屆展會。
觀眾組織工作：
今年觀眾組織方面，重心將圍繞著潛在購車群體，我們將重點通過銀行、航空公司、各地的商會、馬術(shù)俱樂部、高爾夫俱樂部、高端會所等等機構(gòu)，大力拓展?jié)撛谫徿嚾后w的數(shù)量。計劃推出20萬張展覽門票，觀展人數(shù)有望突破15萬。
同期活動
為了更好的體現(xiàn)本次展會“品位之源”的主題，我們還將舉辦豐富多彩的同期活動。
1. 中國進口汽車研討會
2. 微博觀展
3. 先鋒藝術(shù)展示
4. 明星看車團
5. 企業(yè)團購團
6. 時尚慈善晚宴
7、 黃金大道
進口車市場狀況：
中國進口汽車貿(mào)易有限公司近日發(fā)布《中國進口汽車市場xxxx年春季報告》。報告顯示，相對國產(chǎn)車8.1%的增速，一季度,中國進口汽車市場依然表現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢，海關(guān)進口量23.4萬輛，同比增長42%;進口汽車上牌量19.5萬輛，同比增長40.9%。
報告總結(jié)了一季度中國進口汽車市場的特點：隨著節(jié)能減排觀念日益深入人心，以及油價上漲等因素影響，進口汽車市場排量下移明顯;在排量下移的同時，進口汽車渠道下沉也在逐步加強。一季度作為進口車銷售主戰(zhàn)場的發(fā)達省市增長速度普遍低于欠發(fā)達省市;市場潛力的逐步釋放，也對參與競爭者提出了更高的要求。一季度在日本地震、市場政策和新產(chǎn)品刺激等因素影響下，進口汽車強勢品牌陣營發(fā)生變化。日系市場占有率下滑明顯，環(huán)比下降4%，德系、韓系和歐系的市場占有率都有不同程度的增長。
展望xxxx年二季度和全年進口汽車市場形勢，在市場剛性需求和消費升級換代的作用下，中國進口汽車市場依舊會保持平穩(wěn)較快發(fā)展。同時隨著《乘用車燃料消耗量限值》第三階段標準即將實施，進口汽車排量結(jié)構(gòu)下調(diào)將進一步加快;“十二五”期間，污染物減排目標要求大城市對機動車總量進行控制、以及跨國公司加速下沉經(jīng)銷商渠道，將使二、三線市場加速成為進口汽車增長紅利區(qū)。
在排量結(jié)構(gòu)下調(diào)和二、三線市場崛起的同時，跨國廠商對中國進口汽車市場的戰(zhàn)略也提升到“基業(yè)”的高度，競爭不再集中于中高端產(chǎn)品，而是逐步引進緊湊型產(chǎn)品，展開全系競爭。預計未來還將有奧迪A1、雷克薩斯CT200h 、薩博 9-3X 等24款新車陸續(xù)登陸中國，9款進口車即將換代，6款進口車即將增添新版本。
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