金融物流是什么

　　導(dǎo)語(yǔ)：物流金融是指在面向物流業(yè)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程，通過(guò)應(yīng)用和開(kāi)發(fā)各種金融產(chǎn)品，有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運(yùn)動(dòng)。

　　1什么是金融物流

　　物：大宗商品貿(mào)易(內(nèi)貿(mào)和外貿(mào))+ 期貨保值

　　流：現(xiàn)代物流 + 倉(cāng)儲(chǔ)

　　金： 金融

　　融： 融合一體，融匯貫通

　　是供應(yīng)鏈金融、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押融資、結(jié)構(gòu)性貿(mào)易融資等金融手段的統(tǒng)稱與融合;

　　是基于對(duì)實(shí)物貿(mào)易、期貨保值、物流倉(cāng)儲(chǔ)、金融服務(wù)等資源的整合;

　　是將商流、物流、資金流、信息流融為一體的服務(wù)模式。

　　2中資銀行與外資銀行有什么區(qū)別

　　3傳統(tǒng)倉(cāng)單質(zhì)押融資與創(chuàng)新倉(cāng)單質(zhì)押融資

　　傳統(tǒng)倉(cāng)單質(zhì)押融資：

　　(1)截止目前為止，在現(xiàn)行的物權(quán)法項(xiàng)下，質(zhì)押貨物的處置僅能通過(guò)法院拍賣(mài)來(lái)進(jìn)行;

　　(2)銀行并不是專業(yè)的大宗商品貿(mào)易商，因此并不具備專業(yè)的貿(mào)易能力消化變賣(mài)質(zhì)押貨物;

　　(3)盯住價(jià)格機(jī)制：大宗商品價(jià)格具有很大的波動(dòng)性，且不同地域的價(jià)格也很大不同，而銀行并不具備足夠的人力、物力來(lái)盯住市場(chǎng)以確保質(zhì)押貨物的市場(chǎng)價(jià)值。

　　創(chuàng)新倉(cāng)單質(zhì)押融資(以兵工物資為例)：

　　(1)從技術(shù)層面講，“備用買(mǎi)家保購(gòu)協(xié)議”解決了這個(gè)問(wèn)題，即由兵工華東保購(gòu)并順利消化處置質(zhì)押貨物;

　　(2)兵工華東可以按期提供“市場(chǎng)價(jià)格及貨物估值報(bào)告”(以及價(jià)格預(yù)警機(jī)制)。或者由兵工華東代做期貨保值，并可以把保值頭寸轉(zhuǎn)移給銀行。兵工華東不僅僅是倉(cāng)庫(kù)監(jiān)管人，而且是最具實(shí)力的大宗商品貿(mào)易商，有著敏銳的市場(chǎng)洞察力和銷(xiāo)售渠道。

　　(3)在兵工華東物流金融3.0的產(chǎn)品中，兵工華東設(shè)計(jì)了嚴(yán)格的LTV盯市機(jī)制。這樣以來(lái)，可以從源頭防止了違約、壞賬的發(fā)生，直接保護(hù)金融機(jī)構(gòu)的利益。

4物流金融的歷史意義

　　物流金融利國(guó)利民：

　　利國(guó)：重新規(guī)劃國(guó)內(nèi)大宗商品游戲規(guī)則，增強(qiáng)中國(guó)在國(guó)際大宗商品領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán);

　　利民：有效分配社會(huì)資源，支持有潛力的實(shí)體企業(yè)，解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)