2017河北省新能源汽車政策
2017年普通地區(qū)新能源車的總補貼(僅供參考) 那也就是說在2017年里申請免費新能源車號牌的條件和流程均與2016年完全相同，河北的新能源汽車有哪些相關的政策值得關注的地方。以下是學習啦小編為大家整理的關于2017河北省新能源汽車政策，給大家作為參考，歡迎閱讀!
2017河北各地新能源汽車利好政策
石家莊
將黨政機關公務車、機要通信車、執(zhí)法執(zhí)勤巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車、接送學生校車、城鄉(xiāng)公交車(含農村客運車)、城市物流配送車、出租車等9個方面的新能源汽車納入公共服務領域范圍，與城市公交車一樣，按1：1比例補貼。
廊坊市
補貼標準為：市及以下財政按照省級財政補貼標準1∶1的比例給予補貼。其中，省財政直管縣承擔轄區(qū)內購車補貼資金;其他縣(區(qū))與市級按照1:1的比例共同承擔市及以下財政補貼資金?！掇k法》同時對補貼最高額度做了限定：當省財政補貼資金達到或超過實際購車價格的60%時，不再享受其他補貼。如果省級補貼達不到購車價格的60%，可按標準繼續(xù)申領市級補貼，但以購車價格的60%為補貼最高限定。在本市轄區(qū)內提供公共服務的充(換)電設施建設項目，項目竣工后，由所在地財政部門按經審計的設備及其必須的配套設備投資額的20%給予一次性補助。
承德市
為擴大公共服務領域用車范疇，我市將黨政機關公務車、機要通信車、執(zhí)法執(zhí)勤巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車、接送學生校車、城鄉(xiāng)公交車(含農村客運車)、城市物流配送車、出租車等九個方面的新能源汽車納入公共服務領域。據(jù)了解，從現(xiàn)在開始，全市再新增或更換城市公交車以及上述九類汽車，必須換成新能源汽車，如果再換燃油、燃氣車，將不予上牌。九類新能源汽車購車補貼比例由1∶0.5提高到1∶1。
滄州市
全市推廣應用的新能源汽車中，城市公交和企業(yè)通勤車占比達到90%以上。此外，滄州市還為新能源汽車發(fā)放、裝貼特殊標識;對新能源汽車實施不限購、不限號行駛政策;開設新能源汽車辦證、年檢綠色通道，優(yōu)先辦理車輛登記、年檢等業(yè)務;直接發(fā)放機動車污染物排放環(huán)保標志。
該市還制定了《滄州市省級新能源汽車推廣應用補助資金兌補辦法》，調動群眾購買新能源汽車的積極性。到今年11月底，滄州市已發(fā)放7870萬元購車補貼。
新能源汽車推廣需攻克的難題
糧草先行——充電設施的配套應用
底，我國共建設完成充電站723個、充電樁2.8萬個。相關數(shù)據(jù)顯示，整體的新能源車輛與充電樁數(shù)量比例約為6:1。今年10月9日，國務院辦公廳于出臺的《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》指出，2020年，充電基礎設施體系要滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。由此可見，未來充電設施不足問題還將進一步得到解決，市場預估量較大。
降低成本——掌握核心“三電”技術
新能源汽車的推廣補貼政策已經在北上廣深等限購城市起到了主要的推動作用，不少消費者已經開始主動購買新能源汽車。不過，除去國家與地方的補貼外，較高的新能源整車銷售價格高于同級別的傳統(tǒng)燃油車，也讓不少消費者心存疑慮。如何降低新能源整車成本，同時保證電池質量與安全，成為當下新能源汽車生產企業(yè)亟待解決的問題。
新能源汽車國家補貼標準
2017年的補貼額度出來后算是情理之中的，但并不像之前那樣容易獲得了，因為此次針對純電動車新增了3條新規(guī)定，而對插電式混動車則新增了 1 條新規(guī)，只有符合且達到要求的車輛才可獲得以上的補貼。另外，2017年補貼政策是從1月1日開始執(zhí)行的。
針對純電動車新增的3條新規(guī)定：
1、純電動乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h。
2、純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質量能量密度不低于90Wh/kg，對高于 120Wh/kg 的按 1.1倍給予補貼。
3、純電動乘用車產品，按整車整備質量(m)不同，工況條件下百公里耗電量(Y)應滿足以下要求：m ≤ 1000kg 時，Y ≤ 0.014 × m + 0.5;1000 < m ≤ 1600kg 時，Y ≤ 0.012 × m + 2.5;m > 1600kg 時，Y ≤ 0.005 × m + 13.7。
相信除了“老年代步車”，目前市面上所有的正規(guī)純電動車都能在分分鐘內把車速提到100km/h;而電池系統(tǒng)的質量能量密度也都是符合要求的，但是高于 120Wh/kg 幾乎還沒有(有的還沒上市，要么就是進口);其實第2和第3條的細則都是在給廠商提要求，因此我們不用去深究，只要提前咨詢好所購買的車能否獲得對應的補貼就行。
電動車優(yōu)惠及政策補貼：針對插電式混動車新增的1條新規(guī)定
針對插電式混動車新增的1條新規(guī)定
1. 工況純電續(xù)駛里程(參配、圖片、詢價) 低于80km的插電式混合動力乘用車B狀態(tài)燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標準中對應限值相比小于70%。工況純電續(xù)駛里程大于等于80km的插電式混合動力乘用車，其A狀態(tài)百公里耗電量滿足與純電動乘用車相同的要求。
插電式混動車的純電續(xù)航低于80km時，發(fā)動機的百公里油耗必須低于常規(guī)燃油車標準的70%;而純電續(xù)航高于80km時，對電池組百公里耗電量的要求則需符合上述純電動車的第3條規(guī)定才行?？偟膩碚f，只要能上市銷售的插電式混動車基本都滿足這些條件。
新能源汽車免征車船稅
案情簡介：市民王先生近日通過12366反映保險公司亂收費。他前兩個月在4S店訂了一輛車，最近拿到車。購買了車輛保險后，他看到被代扣了360元車船稅。后來，他發(fā)現(xiàn)一個朋友也買了這個牌子的汽車。聊天中，王先生得知該朋友的車子沒有被扣過車船稅。他覺得奇怪：同樣的品牌，為什么有的收車船稅，有的不收?是不是保險公司多收他的錢了?工作人員詢問了王先生和其朋友的汽車型號，告訴他兩輛汽車雖同屬一個品牌，但他朋友買的那款車是插電式混合動力汽車，可以免繳車船稅。
稅務分析：根據(jù)《財政部 國家稅務總局 工業(yè)和信息化部關于節(jié)約能源 使用新能源車船車船稅優(yōu)惠政策的通知》(財稅〔2015〕51號)第二條的規(guī)定，對使用新能源車船，免征車船稅。免征車船稅的使用新能源汽車是指純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車。純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍，對其不征車船稅。
稅務人員提醒：車主朋友們如果想知道自己的愛車是否能夠享受車船稅減免，可以關注財務部、國家稅務總局、工業(yè)和信息化部關于享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源、使用新能源汽車車型目錄的公告。
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