國際商事的仲裁程序是怎樣的
國際商事的仲裁程序是怎樣的
國際商事仲裁，又稱對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易及海事仲裁、涉外仲裁等，是指不同國家的公民、法人將他們在對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易及海事中所發(fā)生的爭議，以書面的形式，自愿交由第三者進(jìn)行評斷和裁決。那么你對國際商事仲裁有多少了解?下面由學(xué)習(xí)啦小編為你詳細(xì)介紹國際商事仲裁的相關(guān)法律知識。
國際商事的仲裁程序
仲裁機(jī)構(gòu)不是國家的司法部門，而是依據(jù)法律成立的民間機(jī)構(gòu)。
各國仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁規(guī)則對仲裁程序都有明確規(guī)定。按我國仲裁規(guī)則規(guī)定，基本程序如下：
1、申請仲裁。
申請人應(yīng)提交仲裁協(xié)議和仲裁申請書，井附交有關(guān)證明文件和預(yù)交仲裁費(fèi)。仲裁機(jī)構(gòu)立案后應(yīng)向被訴人發(fā)出仲裁通知和申請書及附件。被訴人可以提交答辯書或反請求書。
2、指定仲裁員組成仲裁庭。
當(dāng)事人雙方均可在仲裁機(jī)構(gòu)所提供的仲裁員名冊中指定或委托仲裁機(jī)構(gòu)指定一名仲裁員，并由仲裁機(jī)構(gòu)指定第三名仲裁員作為首席仲裁員，共同組成仲裁庭。如果用獨(dú)任仲裁員方式，可由雙方當(dāng)事人共同指定或委托仲裁機(jī)構(gòu)指定。
3、仲裁審理。
仲裁審理案件有兩種形式：一種是書面審理，也稱不開庭審理，又根據(jù)有關(guān)書面材料對案件進(jìn)行審理并作出裁決，海事仲裁常采用書面仲裁形式。另一種是開庭審理，這是普遍采用的一種方式。仲裁庭審是不公開的，以保護(hù)當(dāng)事人的商業(yè)機(jī)密。
4、適用的實(shí)體法。
合同當(dāng)事人可以選擇適用法律。當(dāng)事人沒有選擇的，適用于合同有最密切聯(lián)系的國家的法律。通常是指仲裁所在地法，也可以根據(jù)具體情況適用合同簽訂地或履行地所在國的法律。
相關(guān)閱讀：
海事仲裁的基本內(nèi)容
中國海事仲裁委員會(huì)的受理范圍包括：
(一) 租船合同、多式聯(lián)運(yùn)合同或者提單、運(yùn)單等運(yùn)輸單證所涉及的海上貨物運(yùn)輸、水上貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸爭議;
(二) 船舶、其他海上移動(dòng)式裝置的買賣、建造、修理、租賃、融資、拖帶、碰撞、救助、打撈,或集裝箱的買賣、建造、租賃、融資等業(yè)務(wù)所發(fā)生的爭議;
(三) 海上保險(xiǎn)、共同海損及船舶保賠業(yè)務(wù)所發(fā)生的爭議;
(四) 船上物料及燃油供應(yīng)、擔(dān)保爭議,船舶代理、船員勞務(wù)、港口作業(yè)所發(fā)生的爭議;
(五) 海洋資源開發(fā)利用、海洋環(huán)境污染所發(fā)生的爭議;
(六) 貨運(yùn)代理，無船承運(yùn)，公路、鐵路、航空運(yùn)輸，集裝箱的運(yùn)輸、拼箱和拆箱，快遞，倉儲(chǔ)，加工，配送，倉儲(chǔ)分撥，物流信息管理，運(yùn)輸工具、搬運(yùn)裝卸工具、倉儲(chǔ)設(shè)施、物流中心、配送中心的建造、買賣或租賃，物流方案設(shè)計(jì)與咨詢，與物流有關(guān)的保險(xiǎn)，與物流有關(guān)的侵權(quán)爭議，以及其它與物流有關(guān)的爭議;
(七) 漁業(yè)生產(chǎn)、捕撈等所發(fā)生的爭議;
(八) 雙方當(dāng)事人協(xié)議仲裁的其他爭議。
看過“國際商事的仲裁程序是怎樣的”的人還看了：