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船務(wù)跟單工作流程

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  跟單工作比較繁瑣,小事,雜事,難事不少,如果借助于一些跟單方面的工具,會(huì)解決不少日常重復(fù)處理的工作,從而提高跟單效率,減少出錯(cuò)的可能性。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于船務(wù)跟單工作流程,給大家作為參考,歡迎閱讀!

  船務(wù)跟單工作流程

  1、確認(rèn)預(yù)約/定艙委托書(shū):第一次傳的預(yù)約/定艙委托書(shū)可以不用寫(xiě)那么詳細(xì),寫(xiě)上公司名稱(chēng)/目的港/幾個(gè)柜/什么柜型/品名/要配哪水船/談好的價(jià)格就行,最后為了保護(hù)雙方的利益最好蓋上公章。

  2、向船公司定艙:我們給國(guó)際貨運(yùn)代理傳了那個(gè)預(yù)約/定艙委托書(shū)以后,貨代會(huì)根據(jù)接到的預(yù)約/定艙委托書(shū)以及和我們談好的情況讓操作向船公司安排艙位。

  3、船公司放S/O(ShippingOrder訂艙單/裝貨指示書(shū)/下貨紙):船公司確認(rèn)有艙并放S/O給貨代。S/O是提柜,裝船的憑證。

  4、拿S/O提柜:拿到S/O后,我們安排拖車(chē)行提柜,拖車(chē)行根據(jù)S/O上面寫(xiě)的指示打單,并去指定地點(diǎn)提柜。打單后才會(huì)產(chǎn)生柜號(hào)和封條號(hào)。封條其實(shí)就是個(gè)塑料和金屬制成的鎖頭,是一次性的而非概念中的那種紙制貼上去的封條。MSC這個(gè)船公司是不需要打單就可以S/O上面的顯示直接去指定地點(diǎn)提柜就行。在此操作當(dāng)中會(huì)產(chǎn)生打單費(fèi)(一般為30),有時(shí)會(huì)出現(xiàn)提柜的時(shí)候會(huì)有個(gè)吊柜費(fèi),出重柜的時(shí)候也可能會(huì)有一個(gè)選重費(fèi)(根據(jù)船公司的船務(wù)流程)。

  5、做柜:拖車(chē)?yán)思?空柜)去工廠裝柜也叫做柜。做柜的時(shí)候要注意時(shí)間、地點(diǎn)安排,要拖車(chē)行一定要準(zhǔn)時(shí)。另外,拖車(chē)的費(fèi)用不能一概而論,因?yàn)橛袝r(shí)候做柜可能要兩個(gè)三個(gè)甚至四個(gè)工廠做柜,地點(diǎn)不一樣,費(fèi)用也不一樣,一般要事先簽訂費(fèi)用協(xié)議,在平時(shí)的業(yè)務(wù)配合當(dāng)中,按這個(gè)簽訂的合同來(lái)操作。旺季的時(shí)候這個(gè)費(fèi)用可能往上稍漲,具體多少,也要跟拖車(chē)行事先商定,否則會(huì)影響彼此的配合。

  6、還柜:裝完柜子,打上封條,拉回碼頭堆場(chǎng),也可以叫還場(chǎng)。(空柜還場(chǎng)也叫返空柜的話要交納返空費(fèi),船公司不同費(fèi)用不同)

  7、報(bào)關(guān):拖車(chē)一過(guò)閘,海關(guān)的系統(tǒng)上有顯示過(guò)閘,就可以開(kāi)始報(bào)關(guān)了。這個(gè)報(bào)關(guān)資料的填寫(xiě)、遞送一定要及時(shí)準(zhǔn)確,如果貨物是有牌的,如果要按有牌來(lái)報(bào)關(guān)的話,報(bào)關(guān)資料一定要附上客戶的授權(quán)書(shū)復(fù)印件。填寫(xiě)報(bào)關(guān)資料一定要結(jié)合財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)的安排,因?yàn)槔锩娴馁Y料會(huì)關(guān)系到退稅、財(cái)務(wù)操作等方面的內(nèi)容。報(bào)關(guān)快的話半天就可以報(bào)出來(lái),慢的話要等上一天。有時(shí)候?yàn)榱粟s船,所以我們可以選擇做快單,快單的意思就是快速讓海關(guān)放行,在這里目前只能在蛇口可以操作,鹽田不行,一般這個(gè)費(fèi)用是800;有時(shí)候碰到機(jī)查完了還要人查,就比較麻煩,如果貨物和報(bào)關(guān)的資料有出入,可能會(huì)有很大的麻煩,為了避免不必要的大費(fèi)用支出情況,在這里有些灰色操作的部分(也就是暗箱操作),報(bào)關(guān)行會(huì)通過(guò)他們跟查驗(yàn)人員以及海關(guān)的關(guān)系,用幾百到幾千甚至上萬(wàn)不等的費(fèi)用,讓柜子過(guò)去,屬于行業(yè)里面透明的秘密,具體費(fèi)用要視實(shí)際情況。有時(shí)候還碰到做了快單,但由于總關(guān)布控,做了快單還是被查柜,這種情況很少,但也會(huì)碰到,一般這種情況下,報(bào)關(guān)行會(huì)少收我們的快單費(fèi),但不會(huì)不收。

  8、放行:船務(wù)流程沒(méi)問(wèn)題了,放行了,就等著安排裝船了??梢运梢豢跉饬恕?/p>

  9、提供補(bǔ)料:因?yàn)榈谝淮蔚腂OOKING上面的內(nèi)容只是大概,所以要確認(rèn)最后提單上的詳細(xì)內(nèi)容,就要提供補(bǔ)料。

  10、對(duì)單:三方對(duì)單。貨代和客人對(duì),船公司和貨代對(duì)。對(duì)好無(wú)誤,確認(rèn)OK。

  11、開(kāi)DEBITNOTE:船公司向貨代要,貨代向我們開(kāi)。確認(rèn)無(wú)誤后,我們就按指定帳戶付款。

  12、核銷(xiāo)單的催收:當(dāng)船務(wù)流程所有的手續(xù)都走完以后,別忘了還有個(gè)核銷(xiāo)單還需要處理,因?yàn)槲覀冞€需要出口退稅,所以,核銷(xiāo)單的及時(shí)催收對(duì)我們出口退稅的工作相當(dāng)?shù)闹匾?/p>

  船務(wù)工作職責(zé)

  1.負(fù)責(zé)進(jìn)出口協(xié)調(diào)工作

  如,查看出口貨物完成,入倉(cāng),驗(yàn)貨清況

  2.訂倉(cāng),訂船

  3.安排運(yùn)輸公司

  4.報(bào)給運(yùn)輸公司貨物及交貨資料(如裝箱單,收貨地址,倉(cāng)單)

  5.報(bào)給報(bào)關(guān)出入口資料,如裝箱單

  6.通知理貨公司人員到廠封柜(個(gè)別情況適用)

  7.月底運(yùn)輸費(fèi)報(bào)銷(xiāo)

  年底運(yùn)輸費(fèi)用的統(tǒng)計(jì),分折.

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船務(wù)跟單工作流程

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