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春運歸家人最多的省份是哪里

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2023春運歸家人最多的省份是哪里

春運,是我國在農(nóng)歷的春節(jié)前后所發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運輸壓力的現(xiàn)象。那么2023年的春運歸家人最多的省份是哪里呢?下面是小編收集整理的春運歸家人最多的省份是哪里,歡迎大家閱讀參考學習!

春運歸家人最多的省份是哪里

春運歸家人最多的省份是哪里

2023年春節(jié),隨著防疫新政的落地,“回家過年”的熱鬧景象不斷升溫。每日互動大數(shù)據(jù)聯(lián)合杭州西湖數(shù)據(jù)智能研究院共同發(fā)布了“2023年春運報告”,從城市瘦身指數(shù)、交通類App活躍情況、城市火車站熱力值及城市流出人群去向分布等維度,對一線、新一線城市進行數(shù)據(jù)洞察。數(shù)據(jù)顯示,2023年春運升溫強勁,春運搶票的景象逐漸回歸,勞務(wù)輸出大省也敞開懷抱,擁抱陸續(xù)歸來的“游子”。

2023年春節(jié)東莞“瘦身”最快,重慶明顯“增重”

2023年春節(jié)開始恢復(fù)了“熟悉”的感覺。隨著新型冠狀病毒感染管控降級,選擇回鄉(xiāng)過年的人也變得多了起來。

數(shù)據(jù)顯示,在一線、新一線的19個城市中,2023年春節(jié)瘦身指數(shù)排名第一位的是有“全球最大制造業(yè)基地”之稱的東莞,瘦身指數(shù)為47.1%,意味著東莞有近半數(shù)人選擇春節(jié)回鄉(xiāng)看看。緊隨其后的是蘇州,其瘦身指數(shù)達45.0%,深圳市瘦身指數(shù)為34.9%,排名第三。值得一提的是,重慶市瘦身指數(shù)為-3.3%,開始“增重”。

此外,大部分一線、新一線城市的瘦身指數(shù)已經(jīng)恢復(fù)甚至超過了2020年春節(jié)同期水平。其中,蘇州市、合肥市、東莞市、佛山市、杭州市、長沙市都是恢復(fù)情況排名靠前的城市。

2023年春運升溫迅速,春運相關(guān)App活躍度呈現(xiàn)高增長

2023年春節(jié),鐵路與民航的熱度如何?12306、智行火車票、高鐵管家、鐵友火車票等火車購票類App,航旅縱橫、飛常準、航班管家、智行機票等航班值機類App的活躍度呈現(xiàn)高增長。

數(shù)據(jù)表明,2023年春節(jié),火車購票類App的活躍度呈現(xiàn)持續(xù)上漲的趨勢,反映出人們的購票意愿也在持續(xù)“升溫”。對比歷年同期數(shù)據(jù),2023年春運售票首日(即2022年12月24日),由于受疫情新形勢的影響,大家對于回家過年還持觀望態(tài)度,因此初期火車購票類App的活躍度處在近三年里最低水平。隨著出行和生活的逐漸恢復(fù),人們的“返鄉(xiāng)情節(jié)”被激活,火車購票類App的活躍度開始高速增長,較歷年同期活躍度最大增幅超70.0%。

一線、新一線城市主要火車站的熱力值,熱力值數(shù)值大于1代表火車站熱度高于上一年同期水平。上榜數(shù)據(jù)顯示,天津市、鄭州市、西安市、武漢市、深圳市、北京市、東莞市、青島市、廣州市、成都市是火車站熱力值排前十的城市。此外,從整體數(shù)據(jù)看,2023年春節(jié)19個城市中有17個城市的火車站都變得比2022年更為忙碌。

在春運和元旦假期的雙重影響下,2023年春節(jié)航班值機類App的日活也呈現(xiàn)持續(xù)上漲的趨勢。對比歷年同期數(shù)據(jù),2023年春節(jié)前航班值機類App平均日活較2022年同期增長39.7%,較2021年同期增長62.8%。

粵豫湘皖成2023年春節(jié)“歸家人”最多的省份

春運第一周,19個一線、新一線城市中去往廣東省、河南省、湖南省、安徽省的人數(shù)最多,粵豫湘皖是2023年春節(jié)“歸家人”最多的省份。從?;鶊D流向分布看,除了北京市、上海市、寧波市流出人群主流去向地分布較為均勻以外,其他城市的流出人群主要還是去往同省份的其他地區(qū)。可見受疫情影響,這幾年有更多的務(wù)工者選擇就近的省內(nèi)就業(yè)機會。

春運對于回家人的意義

能讓人民群眾早日回到家中與親人團聚,這就是春運的意義。春運的發(fā)展,折射出中國的發(fā)展。上世紀80年代,改革開放的春風吹暖了外向型經(jīng)濟,“打工潮”涌動,也催生出中國獨有的春運。

近年來,國家集中力量辦大事,持續(xù)大規(guī)模推動鐵路建設(shè),使國家鐵路營業(yè)里程超過13.9萬公里,織出一張讓群眾集中從容出行的鐵路網(wǎng)。

特別是運行時速世界第一、發(fā)車頻次世界第一的高鐵網(wǎng),顯著提升了鐵路運力,大幅縮短了旅途時間,使啟程回家的日子有了更多選擇,為春運從“能走就行”升級到“走得稱心”提供了有力保障。

春運到什么時候為止

春運時間是以每年的春節(jié)為界,春節(jié)前的15天以及春節(jié)后的25天,每年的春運時間為40天左右。2023年春節(jié)是1月22日,所以,2023年春運開始時間是1月7日農(nóng)歷臘月十六,春運結(jié)束時間是2月15日。

春運回家發(fā)的朋友圈文案

1. 每一次的歸途都是一種享受,每一次的回家都是一種驚喜。

2. 每年都是這個時候回到這座城市,這里,曾經(jīng)擁有太多無奈,也擁有過太多不舍的地方!我們沒曾想到的是會在哪里,遇到誰,愛上誰,而又無法忘記誰!而這種情,卻留在我們生活的那座城市里!

3. 沒有準時整點坐在,電腦前搶票的人生,不完整!

4. 一年一度的春運大片又開始了,辛苦鐵路部門的工作人員了。

5. 有一張票,不是彩票,拿到它的人卻比中了五百萬還高興,有一張票,不是鈔票,得到它的人卻好像暴發(fā)戶一樣得意,有一張票,不是綁票,卻能將你牽回萬里以外的家鄉(xiāng),努力,奮斗,白天,黑夜,為了車票往前沖!

6. 有一天,我撿到了一盞阿拉丁神燈,他真的告訴我,可以滿足我三個愿望,我激動地說:“我只要一個,賜我一張春運火車票!”只見他在我面前默默發(fā)功,片刻后,他爆炸了,留下一句遺言“人太多”!

7. 以前不知道你的重要,把你看的那么渺小;以前不知道你是我和家人的橋,把你看的可有可無;現(xiàn)在看到這么多人想把你捧在手心里,我才明白你的好;如果今天能讓我在見到你,我會握著你不放---我最最親的火車票。

8. 一張火車票,起始站是心,終點站是家,開車時間是現(xiàn)在,預(yù)計路程時間是一瞬間想念,祝你一路順風,團圓過年。

9. 晚一點慢一點沒關(guān)系,就當是在享受慢生活的節(jié)奏了。

10. 天哪,感覺春運已經(jīng)開始了。人太多,我們帶上口罩做好防護。

11. 歲末又年關(guān),返鄉(xiāng)把家還,不知民工兄弟,春運可有緣;富貴乘機歸去,貧賤囊中羞澀,望機空嗟嘆;午夜寒冬站,人海把隊排。

12. 世界上最遙遠的距離是我在火車上,你卻沒有擠上來。

13. 上車了,12個小時的車程開始了,也算春運了吧,雖然還不是真正的春運。

14. 若想春運買上票,除非:世界末日今年到,拉登活蹦又亂跳;破鏡還能重完好,牛市天天現(xiàn)股票;房價一元買一套,電視不再播廣告;路不拾遺素質(zhì)高,夜不閉戶風氣好!

15. 如果你愛一個人,就給他訂到火車票!

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