隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及鐵路網(wǎng)的逐漸建成,我國(guó)對(duì)鐵路安全監(jiān)管重視度也在隨之加強(qiáng)。下文是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理收集的有關(guān)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理論文的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　有關(guān)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理論文篇1

　　淺談鐵路隧道安全風(fēng)險(xiǎn)管理

　　摘要：鐵路隧道建設(shè)是地下工程建設(shè)的重要組成部分，其具有規(guī)模大、投資多、施工持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，工程項(xiàng)目繁多，技術(shù)要求高，風(fēng)險(xiǎn)因素不確定及社會(huì)影響大等特征。在鐵路工程項(xiàng)目中，隧道建設(shè)是鐵路項(xiàng)目不可缺少的部分，其與人民的生命財(cái)產(chǎn)安全有密切的關(guān)系，甚至?xí)绊懮鐣?huì)的安定團(tuán)結(jié)。因此，提高鐵路隧道安全管理意識(shí)，建立風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)，建全工程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)模式，降低工程風(fēng)險(xiǎn)是當(dāng)前整個(gè)地下工程建設(shè)領(lǐng)域中最不可忽視的重要課題。

　　關(guān)鍵詞：鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)管理有效措施

　　大量的數(shù)據(jù)資料和工程事故證明，鐵路隧道工程存在很多的不穩(wěn)定性因數(shù)，其在實(shí)施期間出現(xiàn)較高的風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)和較大的技術(shù)挑戰(zhàn)。工程建設(shè)過程中往往出現(xiàn)多種突發(fā)情況，造成嚴(yán)重的工程事故，極大影響了國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而給隧道工作人員造成極大的心理負(fù)擔(dān)，使其從業(yè)壓力過大。同時(shí)也引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注，使廣大群眾深刻的意識(shí)到隧道工程建設(shè)的現(xiàn)實(shí)嚴(yán)峻性，從而督促工程的安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，提高工程部門的安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，不斷探究事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和結(jié)果，全面了解實(shí)情。要做到提前了解事故發(fā)生的全部可能性，充分掌握事故后可能導(dǎo)致的后果，預(yù)知可能的經(jīng)濟(jì)損失，并采取相應(yīng)的緊急措施，把事故造成的損失降到最低，鐵路隧道管理部門，要充分掌握風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容，積極探索正確科學(xué)的管理制度，充分了解風(fēng)險(xiǎn)管理的主要內(nèi)涵、產(chǎn)生機(jī)理及存在意義，明確當(dāng)前管理制度的缺陷與不足，探索出一條適合鐵路隧道安全風(fēng)險(xiǎn)管理的正確道路。

　　2鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)管理目前存在的主要問題

　　2.1隧道安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任體系不完整，安全風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)費(fèi)不落實(shí)

　　在鐵路隧道施工預(yù)算中，如工程檢測(cè)支出等安全風(fēng)險(xiǎn)管理資金費(fèi)用沒有標(biāo)準(zhǔn)的收費(fèi)范圍，導(dǎo)致低價(jià)取標(biāo)的管理意識(shí)惡性循環(huán)。隧道安全風(fēng)險(xiǎn)管理的大部門經(jīng)費(fèi)被扣住，造成一些工程部門重利益輕風(fēng)險(xiǎn)，其寧可提高風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)，走冒險(xiǎn)思想路線，不愿落實(shí)或增加工程建設(shè)經(jīng)費(fèi)。根據(jù)一般重大事故原因調(diào)查顯示，事故發(fā)生前都會(huì)呈現(xiàn)或多或少的預(yù)兆，但工程部門風(fēng)險(xiǎn)感知能力差，敏感度低，即使有明顯預(yù)警，也沒有給予過多關(guān)注，錯(cuò)過挽救和彌補(bǔ)的最好時(shí)機(jī)，使事故發(fā)生成為必然。所有問題歸根到底，都是工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理資金緊張，經(jīng)費(fèi)不足或縮減成本的惡性影響。

　　2.2安全風(fēng)險(xiǎn)管理團(tuán)隊(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理，專業(yè)層次不一致

　　在鐵路隧道施工過程中實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，時(shí)刻關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)變化動(dòng)態(tài)，實(shí)行基本的安全風(fēng)險(xiǎn)估量是防止施工風(fēng)險(xiǎn)的主要方法。事實(shí)證明，如果工程部門充分強(qiáng)化施工的項(xiàng)目監(jiān)測(cè)及安全風(fēng)險(xiǎn)估量工作的分析，那么工程將能最大限度的保證工程建設(shè)的施工安全，因此工程預(yù)測(cè)在鐵路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)控制管理過程中起到關(guān)鍵性的作用，是避免事故發(fā)生的有效方法。但當(dāng)前我國(guó)的鐵路隧道建設(shè)工程數(shù)量越來(lái)越多，其規(guī)模也逐漸擴(kuò)大，使得隧道專業(yè)人才供應(yīng)緊張，導(dǎo)致非專業(yè)人員在隊(duì)伍中濫竽充數(shù)，使工程團(tuán)隊(duì)專業(yè)水平整體下降，導(dǎo)致工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理隊(duì)伍內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理，直接影響施工監(jiān)測(cè)信息的真實(shí)性，弱化了預(yù)測(cè)對(duì)工程指導(dǎo)的引導(dǎo)性。再加上目前國(guó)內(nèi)有關(guān)部門對(duì)工程監(jiān)測(cè)單位資格、監(jiān)測(cè)人員專業(yè)水平?jīng)]有相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)，造成部分監(jiān)測(cè)隊(duì)伍不夠?qū)I(yè)，對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)管理產(chǎn)生了非常嚴(yán)重的影響。

　　3加強(qiáng)鐵路隧道安全風(fēng)險(xiǎn)管理的有效策略

　　3.1強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)意識(shí)

　　鐵路隧道工程主要部門要加強(qiáng)施工風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，充分了解建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)等方面在鐵路隧道工程風(fēng)險(xiǎn)管理中的主體職責(zé)。同時(shí)有力促進(jìn)鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)管理的規(guī)范化、科學(xué)化、準(zhǔn)確化。要明確人員分配、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、過程檢測(cè)在工程中的具體實(shí)施方法，重視其對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的作用，全面促進(jìn)當(dāng)前隧道施工管理的標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化。

　　3.2加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工風(fēng)險(xiǎn)管理

　　鐵路隧道現(xiàn)場(chǎng)施工管理包括風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、信息傳達(dá)、異常警示、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)等幾個(gè)方面，無(wú)論涉及哪個(gè)方面，都存在很多無(wú)法確定的原因和風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)在分析過程中存在多個(gè)方案的選擇，其在原則上存在根本的沖突，尤其在利用范圍、工程造價(jià)、工期周長(zhǎng)、施工安全等方面必須展開有效的研究，結(jié)合現(xiàn)實(shí)的可能性，根據(jù)基本理論，方法和條件進(jìn)行積極探索。鐵路隧道安全風(fēng)險(xiǎn)管理估量是一個(gè)多元化的學(xué)科體制，其不限定專業(yè)范圍，其不僅包含地質(zhì)、隧道、管理等地理學(xué)科方面，而且還包含了比例，概率等數(shù)學(xué)知識(shí)，很多工作都涉及到不同的學(xué)科知識(shí)，所以其對(duì)我們工程建設(shè)來(lái)說(shuō)，即是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。

　　3.3組建風(fēng)險(xiǎn)管理制度,做好風(fēng)險(xiǎn)防范準(zhǔn)備

　　為了確保鐵路隧道施工的安全，鐵路建設(shè)部門要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，確立風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)，以“安全施工”為根本出發(fā)點(diǎn)，切實(shí)做好鐵路隧道安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作。首先要具體落實(shí)工程管理部門安全管理的主體職責(zé)，實(shí)行具體有效的實(shí)施方案。如，施工部門可以以條文的形式列出風(fēng)險(xiǎn)防范的多種辦法，并定期檢查執(zhí)行狀況，確保風(fēng)險(xiǎn)管理工作的正常運(yùn)行。施工部門是隧道施工安全的主要承擔(dān)者,關(guān)注隧道施工過程的風(fēng)險(xiǎn)防范和風(fēng)險(xiǎn)管理,實(shí)施各種風(fēng)險(xiǎn)防范方案，是施工部門義不容辭的責(zé)任。施工部門要加強(qiáng)對(duì)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)源頭的控制，注重隱性調(diào)查,加大隱患處理力度，同時(shí)對(duì)呈現(xiàn)出來(lái)的安全隱患要立刻組織整改,有效防范、防止施工安全事故的發(fā)生。對(duì)于較難施工的地質(zhì)、巖土等隧道施工中可能出現(xiàn)的難題,必須開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估計(jì)劃,選擇科學(xué)有效的施工技術(shù),組建風(fēng)險(xiǎn)防范及突發(fā)安全事故應(yīng)對(duì)措施，并督促實(shí)施。

　　3.4推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，將安全風(fēng)險(xiǎn)管理作為工程的重要組成部分

　　要提高鐵路隧道施工決策的準(zhǔn)確性，減少施工事故，提高政府、負(fù)責(zé)部門、設(shè)計(jì)部門、施工負(fù)責(zé)人及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)管理觀念和風(fēng)險(xiǎn)管理質(zhì)量，完成抑制風(fēng)險(xiǎn)、減少成本的任務(wù)，必須推行安全管理計(jì)劃。每個(gè)鐵路隧道事項(xiàng)必須開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理分析，凡是安全風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)異常的設(shè)計(jì)和施工制度應(yīng)給予全面的否決，同時(shí)要充分關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)源頭，積極探究風(fēng)險(xiǎn)因素、以事故發(fā)生的可能性和影響為根據(jù)，確定準(zhǔn)確的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，建立監(jiān)測(cè)方案、采取預(yù)防方法，回避、扭轉(zhuǎn)和降低風(fēng)險(xiǎn)。

　　3.5加強(qiáng)施工安全培訓(xùn),提高安全維護(hù)水平

　　工程部門要加強(qiáng)宣傳意識(shí)，重視管理團(tuán)隊(duì)的學(xué)習(xí)觀念，積極培訓(xùn)專業(yè)人員，增加管理者的安全文化知識(shí)。首先，必須加強(qiáng)安全生產(chǎn)理念,努力完成技術(shù)培訓(xùn)工作,不斷強(qiáng)化管理者、操作者的技能水平和安全生產(chǎn)知識(shí)。嚴(yán)格遵守安全風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度,開展安全保障計(jì)劃,實(shí)施各種施工安全措施,做好安全急救準(zhǔn)備,配置應(yīng)急人員、工具、設(shè)備,應(yīng)急救援方案，并按照程序送往監(jiān)督機(jī)構(gòu)審批，得到批準(zhǔn)后,定期組織演習(xí)。隧道工程全部人員必須在上崗前熟練掌握施工技術(shù)和了解安全基本知識(shí),考核通過后才能上崗。所有人員必須持有上崗資格證，從而提高工作隊(duì)伍的專業(yè)水平。

　　4結(jié)束語(yǔ)

　　鐵路隧道無(wú)論在施工前期、施工過程、還是后期維護(hù)中都會(huì)出現(xiàn)各種各樣讓人始料未及的突發(fā)情況，處理這些問題時(shí)要做到刀刃有余并非一件易事。這需要工程專門人員堅(jiān)持不懈的努力和探索，尋求提高鐵路隧道安全風(fēng)險(xiǎn)管理的最佳方案，降低事故發(fā)生率，減少成本支出，防止經(jīng)濟(jì)損失，保證工程質(zhì)量，從而改善人民生活環(huán)境，保證社會(huì)安定團(tuán)結(jié)，提高我國(guó)鐵路隧道建設(shè)的貢獻(xiàn)性。

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　　有關(guān)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理論文篇2

　　淺談鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理

　　摘要：近年來(lái)鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量逐漸增加，鐵路安全管理逐漸受到關(guān)注。當(dāng)前鐵路部分管理人員對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)不足，未能充分重視安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，這對(duì)于鐵路運(yùn)行中的安全管理有著十分不利的影響。加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于提高工作人員的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，采取有效地風(fēng)險(xiǎn)管理措施，減少鐵路安全事故有著十分重要的作用。本文主要是對(duì)當(dāng)前鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并就如何進(jìn)行鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理提出合理的建議。

　　關(guān)鍵詞：鐵路安全 風(fēng)險(xiǎn)管理 現(xiàn)狀 建議

　　近年來(lái)隨著高鐵，動(dòng)車的逐漸開通，鐵路運(yùn)輸客流量逐漸增加，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)管理工作逐漸受到關(guān)注。加強(qiáng)和重視鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理可以提高管理人員的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，提高工作中對(duì)于安全隱患的排查工作，減少鐵路運(yùn)輸中存在的安全隱患，保障鐵路運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。但是當(dāng)前的鐵路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作還存在眾多的問題，鐵路管理部門需要加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，保障鐵路運(yùn)輸順利進(jìn)行。

　　一、當(dāng)前鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀

　　近年來(lái)鐵路事故的出現(xiàn)使人們逐漸關(guān)注鐵路的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，鐵路管理部門也逐漸提高風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，維護(hù)鐵路運(yùn)行。但是由于鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理在當(dāng)前鐵路管理中基礎(chǔ)不扎實(shí)，一些管理部門重視不足，鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理并沒有得到有效地落實(shí)，這對(duì)于鐵路運(yùn)輸存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。

　　(一)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)不高

　　由于鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量逐漸增加，加上近年來(lái)鐵路運(yùn)輸事故逐漸增加，對(duì)于人們的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，可以有效地提高鐵路運(yùn)輸安全管理人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，減少鐵路運(yùn)輸過程中的安全隱患。但是由于鐵路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)管理這一理念在鐵路運(yùn)輸管理中的實(shí)行時(shí)間比較短，鐵路運(yùn)輸管理部門對(duì)于這一理念的認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)不足，安全風(fēng)險(xiǎn)管理措施并沒有得到有效地落實(shí)。由于工作人員對(duì)于鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)不強(qiáng)，這在一定程度上不利于鐵路安全的管理工作，是鐵路運(yùn)輸存在一定的安全隱患。

　　(二)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制不健全

　　鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理需要制定一系列的相關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)測(cè)評(píng)，風(fēng)險(xiǎn)控制工作，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，并采取有效的措施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的控制等等工作。但是由于當(dāng)前鐵路運(yùn)輸中對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作并沒有發(fā)揮出應(yīng)有的作用。一方面當(dāng)前鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理部門不完善。由于鐵路運(yùn)輸對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)不足，在當(dāng)前的鐵路運(yùn)輸管理中對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)管理的部門設(shè)置方面還存在不足，鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理由于人員不足對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)管理工作難以有效進(jìn)行，造成風(fēng)險(xiǎn)管理工作質(zhì)量受到一定的影響。另一方面鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制不健全。當(dāng)前我國(guó)的鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作剛剛實(shí)行，相關(guān)的工作機(jī)制并不十分完善，由于缺少健全的工作機(jī)制，導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作質(zhì)量受到一定的影響。在當(dāng)前的安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中缺少相關(guān)的責(zé)任制度，導(dǎo)致工作人員的工作責(zé)任感不強(qiáng)，安全風(fēng)險(xiǎn)管理測(cè)評(píng)工作失誤或者是風(fēng)險(xiǎn)控制工作存在問題導(dǎo)致的鐵路運(yùn)輸安全隱患現(xiàn)象增加，將會(huì)嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)輸?shù)恼＿M(jìn)行。

　　(三)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理缺少專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估人員

　　鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作需要專業(yè)的工作人員進(jìn)行鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估和控制，但是當(dāng)前鐵路安全管理中安全風(fēng)險(xiǎn)的專業(yè)工作人員還比較缺乏，需要進(jìn)一步引進(jìn)相關(guān)的技術(shù)人才。鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作人員需要掌握相關(guān)的專業(yè)技術(shù)，這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，并及時(shí)加以控制，保障鐵路運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。但是當(dāng)前工作人員的責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)于鐵路運(yùn)輸安全管理中的風(fēng)險(xiǎn)測(cè)評(píng)工作缺少工作積極性和工作責(zé)任感，導(dǎo)致一些安全隱患未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，造成嚴(yán)重的安全事故。另外鐵路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)管理中缺少相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員，對(duì)于鐵路運(yùn)輸中出現(xiàn)的安全隱患和事故難以及時(shí)有效地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制，造成嚴(yán)重的損失。由于缺少專業(yè)的技術(shù)人員導(dǎo)致工作人員在風(fēng)險(xiǎn)控制工作中未能對(duì)鐵路運(yùn)輸中的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效地排除，這對(duì)乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了十分不利的影響。

　　二、鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的建議

　　鐵路運(yùn)輸近年來(lái)逐漸受到關(guān)注，鐵路運(yùn)輸?shù)目土髁恐饾u增加，這對(duì)于鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ魈岢隽吮姸嗟奶魬?zhàn)。當(dāng)前由于鐵路運(yùn)輸安全管理工作不到位導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸安全事故逐漸增加，這對(duì)于乘客的生命安全和鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展造成了十分不利的影響。今后需要進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)管理盡量減少鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)，保障鐵路運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。

　　(一)重視鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作

　　鐵路運(yùn)輸在當(dāng)前我國(guó)的運(yùn)輸中占據(jù)著十分重要的位置，對(duì)于我國(guó)的運(yùn)輸事業(yè)做出了重要的貢獻(xiàn)，由于鐵路運(yùn)輸管理不當(dāng)導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸中的安全事故逐漸增加，嚴(yán)重影響了鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于減少鐵路運(yùn)輸中的安全隱患，保障鐵路運(yùn)輸順利進(jìn)行有著十分重要的意義。在今后的鐵路運(yùn)輸管理工作中需要進(jìn)一步重視安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，全面落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，及時(shí)預(yù)防和控制鐵路運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)，減少安全隱患。一方面需要加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)教育工作，提高工作人員對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)。加強(qiáng)對(duì)工作員工的安全風(fēng)險(xiǎn)教育，提高工作人員對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)是安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作進(jìn)行的首要任務(wù)。在鐵路運(yùn)輸工作會(huì)議中需要加強(qiáng)對(duì)工作人員的安全風(fēng)險(xiǎn)管理教育，盡量減少由于工作人員缺少對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作失誤現(xiàn)象。管理人員可以通過一些重大鐵路運(yùn)輸事故進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理重要性的教育，這樣可以更好地提高工作人員的認(rèn)識(shí)，更加重視鐵路運(yùn)輸中的安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作。另一方面鐵路運(yùn)輸管理人員需要積極重視安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性。作為鐵路運(yùn)輸?shù)墓芾砣藛T需要認(rèn)識(shí)到鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于預(yù)防潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，保障鐵路運(yùn)輸順利進(jìn)行的重要作用。鐵路運(yùn)輸?shù)墓芾砣藛T可以通過借鑒其他行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的經(jīng)驗(yàn)充分認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理的重要作用。鐵路運(yùn)輸管理人員需要做好表率作用，積極重視安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，在安全會(huì)議中需要不斷強(qiáng)調(diào)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性。
　　(二)建立和完善鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作制度

　　完善的鐵路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作制度可以有效地保障風(fēng)險(xiǎn)管理工作的順利進(jìn)行，更好地保障鐵路運(yùn)輸?shù)恼＿M(jìn)行。今后一方面需要建立完善的安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度。做好鐵路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作需要有完善的制度保障，這樣才能保障安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作有章可循。由于當(dāng)前鐵路運(yùn)輸安全管理工作的制度不完善，導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)管理措施落實(shí)不到位，嚴(yán)重影響了安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的進(jìn)行。鐵路運(yùn)輸安全管理中需要建立合理的安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度，盡量減少由于制度不完善導(dǎo)致的安全隱患。

　　(三)需要建立科學(xué)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理班組體系。

　　建立鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理班組對(duì)于提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的效率有著十分積極的意義。但是班組人員的選擇和安排需要結(jié)合當(dāng)前鐵路管理的實(shí)際進(jìn)行合理的人員安排，充分發(fā)揮班組在安全風(fēng)險(xiǎn)管理中的重要作用。班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系的完善需要建立相關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作進(jìn)行合理的分工，這對(duì)于今后安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作效率提高有著十分重要的意義。在班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系的建立中需要制定相關(guān)的工作安排和合理的員工分工工作，建立嚴(yán)格的責(zé)任制度，這樣可以有效地提高工作人員的工作責(zé)任感，減少由于工作失誤導(dǎo)致的安全隱患。在班組安全風(fēng)險(xiǎn)體系中需要注重安全風(fēng)險(xiǎn)管理，一是要加強(qiáng)安全意識(shí)教育。在班組工作中需要注重安全文化的宣傳教育，樹立安全第一的工作理念，在班組工作中需要充分重視安全文化的宣傳工作，使每一位員工能夠樹立安全意識(shí)，規(guī)范自身的工作行為，提高工作責(zé)任意識(shí)，減少鐵路運(yùn)輸中的安全隱患。二是要注重現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作?，F(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作作為班組工作的重要組成部分，班組工作人員需要重視現(xiàn)場(chǎng)工作的安全工作，在了解相關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)之后做好現(xiàn)象安全隱患排除工作和現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)工作，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的質(zhì)量。三是要做好安全風(fēng)險(xiǎn)工作監(jiān)督工作。在班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中為了進(jìn)一步減少鐵路運(yùn)輸中的安全隱患，保障運(yùn)輸安全，班組安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中需要完善班前提示安全，班中工作檢查，班后工作小結(jié)的工作制度，加強(qiáng)對(duì)安全管理工作的巡查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患，保障鐵路運(yùn)輸工作順利進(jìn)行。

　　(四)提高鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)工作人員的專業(yè)素質(zhì)

　　鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中需要有專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行安全隱患的排除和檢查工作，當(dāng)前鐵路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中的技術(shù)人員的素質(zhì)還有待于進(jìn)一步提高。一方面需要提高工作人員的工作責(zé)任意識(shí)。作為安全風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)人員需要有良好的職業(yè)道德意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩c技術(shù)工作人員息息相關(guān)，因此工作人員需要認(rèn)真檢查和排除鐵路運(yùn)輸中的安全風(fēng)險(xiǎn)，確保鐵路運(yùn)輸順利進(jìn)行。另一方面還需要不斷提高工作人員的技術(shù)水平。技術(shù)人員技術(shù)水平的提高對(duì)于減少運(yùn)輸過程中的安全隱患，保障安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的發(fā)展有著十分積極的影響。

　　結(jié)語(yǔ)

　　鐵路運(yùn)輸也逐漸發(fā)展，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)管理工作對(duì)于保障乘客的安全，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展有著十分重要的作用。在今后的鐵路運(yùn)輸行業(yè)的管理工作中需要進(jìn)一步重視并落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，減少鐵路運(yùn)輸中的安全隱患，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸?shù)慕】蛋l(fā)展。

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