中國駕照將自學(xué)直考

　　自今年4月1日起,將率先在16個城市開展駕照自學(xué)直考試點。但可操作性究竟如何?還是需要仔細了解后再下定論。這對于很多想學(xué)車又苦于沒有合適時間去駕校的人來說，似乎是個大好消息。

　　試點范圍

　　今年4月1日開始，在天津、包頭、長春、南京、寧波、馬鞍山、福州、吉安、青島、安陽、武漢、南寧、成都、黔東南、大理、寶雞16個城市開展自學(xué)直考試點。

　　如何約考?

　　提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報考約考渠道，改變駕校集中包辦約考，取消考試名額分配制。同時，公安部部署在福建、廣東等19個省的28個城市試點全國統(tǒng)一約考平臺，實現(xiàn)網(wǎng)上報名、網(wǎng)上約考、網(wǎng)上繳費。據(jù)悉，試點城市將于3月底前推廣到位，其他地方將于今年年底前全部開通。

　　報考費用

　　預(yù)約考試不僅可以分科目支付考試費用，還可以一次性支付，并且在約考確定后才會收取考試費。支付方式除了現(xiàn)金，網(wǎng)上支付、銀行代收都可以，非常便捷。

　　考試間隔

　　理論考試、場地考、路考可以連續(xù)進行，不用多次往返，省了很多事。

　　全面取消異地限制

　　全面放開所有車型駕駛證異地申請、異地考試，申請人持身份證和居住證即可在居住地申領(lǐng)駕駛證。同時，全面放開駕駛證異地補領(lǐng)、換領(lǐng)、審驗，駕駛?cè)顺稚矸葑C即可在全國范圍內(nèi)辦理補換證、審證業(yè)務(wù)。

　　放寬殘疾人及老人駕車條件

　　除了原先已經(jīng)放寬的左下肢、右下肢、雙下肢以及聽力障礙人員駕駛條件外，上肢殘疾人、單眼視障人員的駕車條件也進一步放寬。另外，每年體檢年齡由60周歲調(diào)整為70周歲。該項措施施行后，將惠及700多萬60至70周歲的老齡駕駛?cè)恕?/p>

　　看到這，還沒拿到駕照的朋友們是不是有點小激動?感覺自學(xué)直考放寬了很多限制，挺方便的呀。別急，麻煩的要求都在下面。

　　訓(xùn)練車輛要求

　　自學(xué)直考用車應(yīng)為非營運小型汽車或小型自動擋汽車，加裝供隨車指導(dǎo)人員使用的副制動裝置、輔助后視鏡，經(jīng)機動車安全技術(shù)檢驗合格，按規(guī)定投保交強險。

　　隨車指導(dǎo)人員條件

　　隨車指導(dǎo)人員應(yīng)當取得相應(yīng)或者更高車型駕駛證五年以上，沒有吸食毒品記錄，未發(fā)生死亡交通責(zé)任事故或者重傷負主責(zé)的交通事故，沒有記滿12分或者駕駛證被吊銷記錄。

　　自學(xué)前流程

　　在正式自學(xué)之前也有相關(guān)流程需要完成，自學(xué)人員要經(jīng)過道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識考試，合格后與應(yīng)隨車指導(dǎo)人員一起向戶籍地或者居住地的地市級車管所領(lǐng)取學(xué)習(xí)駕駛證明和學(xué)車專用標識。練習(xí)時則需要攜帶學(xué)習(xí)駕駛證明，在限定訓(xùn)練車輛車身前后放置、粘貼學(xué)車專用標識。

　　訓(xùn)練路線和時間

　　在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)按照公安交管部門指定的路線和時間進行，高速公路、城市快速路、學(xué)校和醫(yī)院周邊道路不得作為學(xué)習(xí)駕駛路線，0時至5時、道路交通高峰時段不得作為學(xué)習(xí)駕駛時間。

　　隨車指導(dǎo)人員承擔交通事故責(zé)任

　　根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例，自學(xué)人員在隨車指導(dǎo)人員指導(dǎo)下發(fā)生交通違法行為的，對隨車指導(dǎo)人員予以處罰。自學(xué)人員有未取得學(xué)習(xí)駕駛證明、學(xué)習(xí)駕駛證明超過有效期、無具備資格人員隨車指導(dǎo)等行為的，按照未取得機動車駕駛證駕駛機動車違法行為，對自學(xué)人員予以處罰;屬于將機動車交由自學(xué)人員駕駛的，對行為人予以處罰。學(xué)習(xí)駕駛期間發(fā)生交通事故的，依法由隨車指導(dǎo)人員承擔責(zé)任，無具備資格人員指導(dǎo)的，自學(xué)人員自行承擔法律責(zé)任。

　　“留外”不足3月?lián)Q證需考全科

　　境外駕駛證換領(lǐng)我國駕駛證時，公安機關(guān)將啟動出入境記錄核查程序。對長期在國外生活居住的我國內(nèi)地居民和境外駕駛?cè)?，持境外駕駛證換領(lǐng)國內(nèi)駕駛證的，應(yīng)當進行科目一考試，申請大中型客貨車駕駛證的，還應(yīng)當進行科目三考試。此外，我國內(nèi)地居民取得境外駕駛證時，在核發(fā)國家或地區(qū)連續(xù)居留不足3個月的，換領(lǐng)我國駕駛證時，需要參加全部科目考試。

　　去年，“去韓國考駕照”一度成為網(wǎng)絡(luò)上的熱門話題。因為韓國的駕考難度較低，只要參加13個小時的培訓(xùn)，不少人為此前往韓國“邊旅游邊考駕照”，就引發(fā)了不少爭議。而這一新規(guī)的出臺，也就杜絕了很多人借出國旅游考取“速成”駕照的機會。

　　點評

　　駕照自考在國外早已實施多年，但在國內(nèi)尚屬新鮮。從公布的各項新規(guī)定來看，這次改革的確簡化了不少流程，像網(wǎng)上預(yù)約報名、繳費，以及異地審查、補換證等，都將給普通學(xué)員提供很多方便。但具體到學(xué)車練車環(huán)節(jié)，自學(xué)的可操作性并不太強。

　　首先就是訓(xùn)練車輛需要按規(guī)定進行加裝，但想想就知道正常人都不樂意這么干，對自己的車做這種改造，變丑了不說，完了還得費勁卸下來。要是去借的話，純新手碰擦的可能還很大，再鐵的朋友也不敢隨便冒這個險啊。

　　其次，隨車指導(dǎo)人員也有嚴格的要求，而且，還承擔一定的事故責(zé)任風(fēng)險，還是得找專業(yè)的來才放心。這么一來，不就等于請了私教，價錢也未必比駕校便宜多少，這帳可得算算清楚。

　　最后，練車場地哪里來?路考還好些，找塊僻靜又不違反規(guī)定的地方也不算太難。場地考那些上坡起步、定點停車、側(cè)方位停車等等具體項目都是由電腦監(jiān)控的，對流程和精確度的要求都相當嚴格，沒專業(yè)的場地怎么練?當然，現(xiàn)在也可以單項繳費了，你要是愿意多試幾次也不是不可以。

　　總之，自學(xué)直考看起來很美好，但實際操作還是有不少的麻煩，相比之下，一站式的駕校可能還更省心。不過，這樣的商機駕校應(yīng)該也不會錯過，很可能也會變相推出私教，或者出租場地等。有考駕照需求的網(wǎng)友也別急著做吃螃蟹的人，等4月1日之后多觀察了解后再做決定吧。