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航空公司優(yōu)秀先進(jìn)個(gè)人事跡材料

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  在航空公司里面,出現(xiàn)過一些優(yōu)秀的人物,他們的先進(jìn)事跡是值得我們?nèi)W(xué)習(xí)的。下面是學(xué)習(xí)啦小編跟大家分享的航空公司個(gè)人事跡,歡迎大家來閱讀學(xué)習(xí)。

  航空公司個(gè)人先進(jìn)事跡1

  ***,男,*歲,漢族,*年*月出生,大學(xué)本科, 2007年加入**航公司,先后負(fù)責(zé)過南京三亞、南京西安、徐州杭州三亞、徐州福州三亞的航班收益管理工作;2009年4月競聘為航線開發(fā)主管;現(xiàn)負(fù)責(zé)渠道管理工作。從事航線管理工作三年來,我以 “樹**航形象,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨,廉潔自律,愛崗敬業(yè),踏踏實(shí)實(shí)地做好本職工作,對航線管理這個(gè)神圣職業(yè)的無比熱愛和滿腔熱血,抒寫著自己無悔的人生!

  一、注重學(xué)習(xí),政治過硬。作為一名青年員工,我始終把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和知識(shí)儲(chǔ)備放在首位。航線管理是一個(gè)綜合機(jī)構(gòu),涉及面廣,工作量大,要求高。我將別人逛街、娛樂的時(shí)間奉獻(xiàn)給了書籍,我主要學(xué)習(xí)了《航運(yùn)管理實(shí)務(wù)》、《航線管理》、《航班收益管理》等書籍。工夫不負(fù)有心人,天道無私終酬勤,我很快成長為航線管理的核心骨干。我在崗位練兵業(yè)務(wù)技術(shù)比賽中,被評為業(yè)務(wù)技術(shù)能手。為更好地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要,為客戶提供高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的服務(wù)而努力。

  二、愛崗敬業(yè),扎實(shí)工作。沒有過硬的業(yè)務(wù)知識(shí),再好的態(tài)度和再高的激情,也不能使服務(wù)對象滿意。在負(fù)責(zé)長沙三亞航班收益管理時(shí),2008年初春運(yùn)高峰期間我國出現(xiàn)的罕見雪災(zāi)中,我戰(zhàn)斗在抗災(zāi)救災(zāi)第一線,積極協(xié)助做好航線管理工作,沒有出現(xiàn)過險(xiǎn)情。在2008年5月12日,汶川大地震期間,我以大局利益為重,不顧個(gè)人安危,沉著冷靜,堅(jiān)守崗位,在第一時(shí)間里妥善地安撫并處理好受影響的后續(xù)不正常航班的善后事宜。在公司一次運(yùn)力晚到時(shí),我急旅客之所急,想旅客之所想,不但消除了旅客的擔(dān)憂,同時(shí)保障了航班收益的最大化。2011年,我負(fù)責(zé)渠道管理工作,主要工作是維護(hù)渠道資料,對新舊代理人資質(zhì)審核,簽署代理協(xié)議,進(jìn)行銷售授權(quán),制定渠道走訪任務(wù),處理渠道投訴等管理。由于工作性質(zhì)及公司人員緊缺,本人從入職至調(diào)回北京工作期間從未申請休假,節(jié)假日和周末堅(jiān)持在工作崗位。

  四、無私奉獻(xiàn),廉潔自律。我牢記宗旨,堅(jiān)持落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)有關(guān)要求,在日常工作和生活中不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng),努力抓好黨風(fēng)廉政建設(shè),不斷構(gòu)筑防腐拒變的道德防線。我無論工作中還是生活上,我都十分注意嚴(yán)于律已,廉潔奉公,時(shí)時(shí)處處以《廉政準(zhǔn)則》和《廉政守則》的規(guī)定嚴(yán)格要求自己,從沒有利用職權(quán)給親屬謀取私利;積極抓好公司黨風(fēng)廉政建設(shè),當(dāng)好表率,做到清清白白以政,堂堂正正做人。在汶川、玉樹地震發(fā)生后,我積極響應(yīng)上級(jí)號(hào)召,以實(shí)際行動(dòng)支援抗震救災(zāi)工作,積極參與員工捐款、捐物等活動(dòng)。

  在今后的工作中,我將不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事的期望,在新的工作崗位總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、發(fā)揚(yáng)成績,努力克服不足,以更加飽滿的工作熱情,按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作要求,努力進(jìn)取,克難奮進(jìn),為電子商務(wù)營銷中心建設(shè)與發(fā)展盡力盡為,為打造和諧電子商務(wù)營銷中心做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

  航空公司個(gè)人先進(jìn)事跡2

  一個(gè)幸運(yùn)的女孩是令人羨慕的,一個(gè)明媚如陽光的女孩是可愛的,一個(gè)豁達(dá)聰慧的女孩是富有感染力的,一個(gè)勤奮敬業(yè)的女孩是今人欽佩的,她就是劉倩女。她的微笑如春天里的桃花般燦爛美麗,帶著對藍(lán)天美好的向往和對未來的憧憬,“小燕子”這個(gè)可愛的名字,是劉倩女的父母從小對她的昵稱,希望她能象一只燕子般輕盈,自在地藍(lán)天中飛翔。俗話說:無巧不成書。**的標(biāo)志也是一只“飛進(jìn)尋常百姓家”的小燕子,或許正是這樣一種緣分,使她對**有著一種分外的親切和對空乘工作始終如一的熱情。努力、虛心、熱心是領(lǐng)導(dǎo)、同事對她的評價(jià)。劉倩女工作認(rèn)真且多才多藝,很快便成為空乘中的佼佼者。

  一滴水的光芒

  “親情服務(wù)”是**客艙部推出一個(gè)服務(wù)品牌。顧名思義,親情服務(wù)就是以親情關(guān)愛旅客。這一新的舉措受到了各界旅客的廣泛好評。對于屢獲殊榮的“凌燕”組的贊譽(yù)更是紛至沓來。一封由美國辦事處呈送公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)信,讀來令人十分欣慰。

  寫信人是****俱樂部的常旅客、ibm公司的駐華代表懷特先生。信中寫到:“本月19日(星期六),我乘坐mu583航班從上?;孛绹?,在機(jī)內(nèi),負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)艙的乘務(wù)員劉倩女小姐的服務(wù)態(tài)度,令我非常感動(dòng)。她笑容可掬,柔聲細(xì)語,熱情周到地為旅客服務(wù),給我留下了美好而難忘的印象。飛機(jī)乘務(wù)員直接接觸世界各國各種各樣的人,什么樣的服務(wù)態(tài)度,可以決定旅客對這個(gè)國家印象的好壞。當(dāng)我看到劉小姐的悉心服務(wù),就感到中國向世界,向未來邁出了飛躍的步伐。”

  在懷特先生的信中,欣喜、感激之情溢于言表。他從“凌燕”組組員劉倩女的親情服務(wù)和微笑中感受到了中國的騰飛,他真誠祝愿**更加繁榮昌盛。當(dāng)劉倩女得知這位旅客對她的評價(jià)時(shí),她說:“干乘務(wù)員這一行,真的讓人很有成就感,雖然平凡得如同一滴水,卻能折射出太陽的光芒,從親情服務(wù)中能夠反映出**、祖國欣欣向榮的面貌,真了不起。”劉倩女愛旅客,因?yàn)樗龕鄢藙?wù)工作。

  一顆金子般的心

  在上海銀河賓館的大堂里,發(fā)生了這樣一幕:一位老人握住劉倩女的手,激動(dòng)得熱淚盈眶。這是怎么一會(huì)事呢?原來老人年輕時(shí)是一位新聞工作者,退休后愛上了攝影,用相機(jī)記錄了祖國的大好河山,相機(jī)就象他的眼睛捕捉了人間的真善美。當(dāng)老人從東北吉林拍下了美麗的霧凇后--相機(jī)遺失在侯機(jī)室里,當(dāng)老人登上**班機(jī)整理隨身物品時(shí)才發(fā)現(xiàn)。見到自己的相機(jī)與珍貴的照片不見時(shí),老人急得暈倒在客艙里。在劉倩女悉心照料下老人漸漸蘇醒過來,得知事情的原委,小劉向他保證一定盡力找回相機(jī)。老人將信將疑地望著真誠的劉倩女,眼里有了希望。

  劉倩女通過機(jī)組與北京地面工作人員取得聯(lián)系,請求他們幫助尋找,結(jié)果是沒有找到。到達(dá)上海后,劉倩女又和同事?lián)Q班,不顧疲勞再次趕往北京。利用航班在北京停留一晚休息的時(shí)間,小劉與**駐北京辦事處的工作人員取得聯(lián)系,大家一起分頭尋找,結(jié)果還是沒有找到。劉倩女不顧北京零下10度的低溫,又在夜晚感到了機(jī)場清潔隊(duì)。功夫不負(fù)有心人,一位好心的保潔隊(duì)阿姨撿到相機(jī)交道機(jī)場派出所,當(dāng)小劉從機(jī)場派出所值班人員手里接過相機(jī)時(shí),天空已經(jīng)泛起了魚肚白。當(dāng)一夜未眠的老人手中時(shí),望著失而復(fù)得的相機(jī),望著劉倩女清澈、充滿愛意的雙眼,老人激動(dòng)得久久才說出一句話:“姑娘,謝謝你,你有一顆金子般的心。”

  一切因?yàn)橛袗?/p>

  正如她的朋友所說,“小燕子”劉倩女天生就適合飛行。的確,9年來,她一直用實(shí)際行動(dòng)證明著這一點(diǎn)。她對待工作有一顆責(zé)任心,一種主人翁的態(tài)度。確保飛行安全和優(yōu)質(zhì)為旅客服務(wù)一直銘記在“小燕子”的心中。工作中她體會(huì)最深的就是“用心”二字,“用心”飛好每一次航班,“用心”為每一位旅客提供最親情的服務(wù)。

  在香港回歸、澳門回歸的第一個(gè)航班上,在“兩會(huì)”代表、政協(xié)委員專機(jī)上,在跨新千年首航航班上,在許許多多專機(jī)保障航班上都有劉倩女燦爛的笑容。漸漸地,旅客記住了這只為大家捎來溫暖快樂的“小燕子”。表揚(yáng)信、贊譽(yù)聲紛至沓來,**客艙服務(wù)部給劉倩女戴上了“最燦爛微笑獎(jiǎng)”的桂冠。

  或許有優(yōu)秀集體優(yōu)良傳統(tǒng)的熏陶,劉倩女面對成績顯得很成熟。在客艙部空中服務(wù)特色品牌評比中,劉倩女又榮獲了“陽光使者”的稱號(hào),因?yàn)樵诼每偷难壑袆①慌奈⑿ο耜柟庖粯诱找谌藗兊男奶?,讓人們感到那么舒服與溫暖。并且劉倩女是客艙部的唯一一位又再次蟬聯(lián)了這一榮譽(yù)稱號(hào)乘務(wù)員。劉倩女說:“所有的一切都是愛的緣故,我愛客艙就像愛我的家一樣,我愛乘務(wù)工作,我愛旅客。我希望,我永遠(yuǎn)沐浴在愛意中,我希望大家都喜歡我,就像喜歡藍(lán)天里陽光的氣息。”

  20xx年,劉倩女又有許多難忘的回憶。20xx年的特殊春節(jié),劉倩女光榮地執(zhí)行了飛行臺(tái)灣的任務(wù),第一次把**的銀燕帶到了寶島臺(tái)灣,她的服務(wù)、優(yōu)美的廣播,讓臺(tái)灣同胞感到了“兩岸一家親”的溫暖與溫馨。接著,她又執(zhí)行了臺(tái)灣國民黨主席連戰(zhàn)一行的航班任務(wù),和姐妹們一起向連戰(zhàn)主席和同仁表達(dá)了渴望和平統(tǒng)一的美好心愿。

  展望今后的日子,劉倩女滿懷感慨的說,她將一如既往的活躍在乘務(wù)舞臺(tái)上,她要讓自己的青春永遠(yuǎn)在旅客中閃光。

  航空公司個(gè)人先進(jìn)事跡3

  東航江蘇公司先進(jìn)集體:飛機(jī)維修部

  飛機(jī)維修部共有職工679人。2008年獲得江蘇省"模范職工小家"榮譽(yù)稱號(hào),2009年榮獲江蘇省"五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀".

  飛機(jī)維修部圍繞公司總體規(guī)劃和要求,克服了飛機(jī)高日用率、米字型航線站點(diǎn)多、機(jī)型老舊、發(fā)動(dòng)機(jī)防空停難度大、工學(xué)矛盾突出等困難,多次把住了安全關(guān)口,圓滿地完成了各項(xiàng)工作。2015年機(jī)務(wù)故障原因造成航班延誤千次率1.07,sdr千時(shí)率0.0098,無人為原因不安全事件,連續(xù)多年獲得股份公司五年以上無事故征候航空安全金質(zhì)獎(jiǎng)。工作中認(rèn)真推進(jìn)幸福東航、職工合理化建議、員工關(guān)愛行動(dòng)三大工程,踐行"三嚴(yán)三實(shí)",做好群團(tuán)工作。主要工作如下:2015年維修部強(qiáng)化落實(shí)三個(gè)責(zé)任、確保安全管理上臺(tái)階,自2004年以來沒有發(fā)生機(jī)務(wù)原因事故征候,自2012年以來沒有發(fā)生等級(jí)以上的人為原因的不安全事件,安全形勢平穩(wěn),持續(xù)適航。加強(qiáng)生產(chǎn)運(yùn)行控制,為公司提供充足運(yùn)力。2015年8月1日至7日,維修部無間斷連續(xù)完成了b-2219左發(fā)更換、b-6332呼和浩特冰雹損傷搶修、b-2230右發(fā)更換等重大維護(hù)工作,18小時(shí)完成換發(fā)工作并試車通過;搶修較同樣受損的其他航空公司節(jié)約停場時(shí)間約33天。2015年公司機(jī)隊(duì)可用率為98.65%.把住安全關(guān)口、全面提升機(jī)隊(duì)的技術(shù)品質(zhì)和運(yùn)行質(zhì)量;維修部通過擴(kuò)大檢查面、延長檢查時(shí)間等舉措,多次把住了安全關(guān)口,如a330飛機(jī)6號(hào)肋軸承接耳裂紋等安全關(guān)口,避免了事故征候的發(fā)生。維修部2015年還完成了三架a320飛機(jī)的退出工作、5架emb145飛機(jī)的出售工作以及6架a320系列飛機(jī)的接收工作,順利承接了a330飛機(jī)的航線維護(hù)工作,承接了泰國航空、香港快運(yùn)等第三方航線維修工作,不斷開拓第三方業(yè)務(wù)。飛機(jī)維修部將繼續(xù)夯實(shí)安全管理基礎(chǔ),穩(wěn)定維修隊(duì)伍,持續(xù)為公司發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

  東航江蘇公司先進(jìn)集體:保衛(wèi)部

  保衛(wèi)部現(xiàn)有職工330人。2015年,保衛(wèi)部認(rèn)真貫徹落實(shí)股份公司、民航華東地區(qū)管理局以及公司的安全生產(chǎn)工作部署,堅(jiān)持"以人為本,安全發(fā)展"的理念,緊緊圍繞"管理提升年"和"訓(xùn)練提升年"兩個(gè)中心開展工作,不斷提升安全管理、落實(shí)安全責(zé)任,確保了空防安全、消防安全、貨檢安全以及地面安全。2007年榮獲股份公司2005—2006年度社會(huì)治安綜合治理先進(jìn)集體。

  2015年,保衛(wèi)部共完成定期訓(xùn)練(rt)8期47人次、客艙應(yīng)急訓(xùn)練3期10人次和5批次29名空警隊(duì)員的武器警械專項(xiàng)培訓(xùn)。教員能力提升培訓(xùn),共安排5個(gè)批次10名東航兼職教員赴東航培訓(xùn)中心完成教員能力提升培訓(xùn)??毡H藛T分級(jí)培訓(xùn),對公司所有301名空保人員實(shí)施12個(gè)批次的空保人員初級(jí)崗位培訓(xùn)。兼職安全員脫產(chǎn)專項(xiàng)培訓(xùn),共完成8個(gè)批次172人的培訓(xùn)工作。機(jī)上非法干擾事件處置及桌面演練專項(xiàng)培訓(xùn)。完成tsa美國航線安保培訓(xùn)。保證了抗日戰(zhàn)爭勝利70周年全國慶?;顒?dòng)、西藏自治區(qū)成立50周年以及新疆解放60周年大慶活動(dòng)期間的空防安全。部門從2015年8月20日啟動(dòng)該項(xiàng)工作以來,截至10月2日,空警值班干部共處置42起預(yù)警信息。

  1月7日至9月25日,保衛(wèi)部組織人員對公司基地各單位進(jìn)行了兩次消防安全大檢查;每月不定期組織消防安全檢查,將隱患消除在萌芽狀態(tài)。全年共增配、更換滅火器共計(jì)315只;更換了公寓樓及機(jī)務(wù)綜合樓的消防水帶(含水帶接口)22根;更換了機(jī)庫泡沫泵房儲(chǔ)罐內(nèi)的3噸氟蛋白泡沫滅火劑,保證了消防器材、設(shè)施的完好有效。

  截止2015年9月份,共檢查貨郵1692786件,查獲危險(xiǎn)品、違禁物品共124件,報(bào)機(jī)場公安19起,其中比較典型的是2015年5月16日查獲警用爆震辣椒彈90枚,確保了公司的貨郵運(yùn)輸安全。2015年,未發(fā)生一起由于安檢原因?qū)е碌呢浳镞\(yùn)輸不安全事件,保證了公司的貨郵運(yùn)輸安全。

  2015年,保衛(wèi)部各項(xiàng)工作開展井然有序,始終嚴(yán)把安全關(guān)口,未發(fā)生任何不安全事件。部門將在總結(jié)2015年工作的基礎(chǔ)上,繼續(xù)繃緊安全這根弦,扎實(shí)工作,確保安全,為公司持續(xù)穩(wěn)定、健康發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。

  東航江蘇公司先進(jìn)集體:地面服務(wù)部

  地面服務(wù)部現(xiàn)有職工450人。2015年,根據(jù)公司各項(xiàng)戰(zhàn)略工作部署,地面服務(wù)部始終圍繞年初制定的工作目標(biāo),認(rèn)真做好部門工作,對整體的安全、運(yùn)行、服務(wù)工作進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化、提升,較好地完成了全年的各項(xiàng)工作指標(biāo)。在旺季保障中,地面服務(wù)部克服天氣影響、航班限載等原因造成的行李不正常運(yùn)輸,屢次成功處置各類特情。在此基礎(chǔ)上,部門積極總結(jié),通過經(jīng)驗(yàn)交流及反復(fù)研討,從暢通信息渠道、優(yōu)化保障流程、有效溝通旅客、妥善應(yīng)對媒體等方面制定了行李運(yùn)輸滿意度提升方案。從行李不正常運(yùn)輸?shù)母鳝h(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)提升,進(jìn)一步降低公司行李不正常運(yùn)輸率及投訴率,提高旅客滿意度。為配合行業(yè)發(fā)展的新趨勢、大潮流,2015年以來部門積極響應(yīng)公司自助化服務(wù)的戰(zhàn)略方針,各單位高度重視,把提升自助值機(jī)率作為今年工作的重要任務(wù)。通過合理配置資源,優(yōu)化柜臺(tái)布局,加強(qiáng)引導(dǎo)與宣傳推廣以及增加電子界面安全提示等方式,部門今年的自助值機(jī)率已穩(wěn)定在百分之六十左右。10月,東航股份公司根據(jù)《地面服務(wù)一體化獎(jiǎng)勵(lì)使用辦法》的規(guī)定,對在2015年自助值機(jī)項(xiàng)目推進(jìn)工作中取得顯著成效的單位進(jìn)行了表彰。江蘇公司地面服務(wù)部榮獲二等獎(jiǎng)。

  東航江蘇公司先進(jìn)集體:無錫分公司運(yùn)行控制部

  運(yùn)行控制部是無錫分公司首批成立的重要部門之一。部門成立伊始,便著力打造一支業(yè)務(wù)出色、作風(fēng)優(yōu)良的隊(duì)伍。目前共有19人,其中飛行簽派員7人,現(xiàn)場協(xié)調(diào)員7人,航務(wù)人員1名,平均年齡不到30歲。

  正是這支年輕的隊(duì)伍,承擔(dān)著分公司8架飛機(jī)的運(yùn)行調(diào)配、近20個(gè)出港航班的航前講解、30余個(gè)航班的進(jìn)出港保障、現(xiàn)場監(jiān)督和協(xié)調(diào)。每月900余個(gè)進(jìn)出港航班的運(yùn)行品質(zhì)分析,除此之外,還負(fù)責(zé)每日早講評例會(huì)、打印飛行任務(wù)書、兄弟公司的過站保障、應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案的制定、演練、實(shí)施;配合總部承擔(dān)性能情報(bào)換頁、efb管理等多項(xiàng)任務(wù)。

  在分公司處于快速發(fā)展的大背景下,人員少、任務(wù)重已經(jīng)成為一種常態(tài)。對于他們,沒有淡旺季之分。無錫至曼谷等國際航班較多,且分布在全年,簽派和現(xiàn)場人員需通宵達(dá)旦守衛(wèi)在aoc,直到最后一個(gè)航班落地,由于人員緊張,守夜相當(dāng)頻繁。

  aoc建成后,由于沒有飛行調(diào)度,簽派員便身兼多職,除了監(jiān)控調(diào)配航班、航前講解、組織生產(chǎn)運(yùn)行,還要監(jiān)控飛行機(jī)組的執(zhí)勤時(shí)間,積極主動(dòng)與南京主基地、分公司相關(guān)部門協(xié)調(diào),調(diào)配機(jī)組,并兼做飛行任務(wù)書的打印和檢查工作。

  2007、2008、2010、2011年獲得"爭創(chuàng)全年無人為差錯(cuò)"競賽活動(dòng)達(dá)標(biāo)單位、"爭創(chuàng)全年無人為事故征候"競賽活動(dòng)達(dá)標(biāo)單位、2013年獲得航班正常性先進(jìn)班組?;厥走@支隊(duì)伍的發(fā)展歷程,不論任務(wù)如何艱巨,挑戰(zhàn)如何嚴(yán)峻,他們都本著"著眼大局確保有序、服務(wù)機(jī)組共鑄安全"的部門安全服務(wù)理念,真抓實(shí)干,披荊斬棘、攻克難關(guān),銳意進(jìn)取!

  東航江蘇公司先進(jìn)集體:飛行部安技分部

  飛行部安技分部,現(xiàn)有員工17人。2015年,安技分部在飛行部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全體人員齊心協(xié)力,努力拼搏、積極進(jìn)取,圓滿的完成了部門交辦的各項(xiàng)任務(wù),在安全管理、訓(xùn)練培訓(xùn)、外籍管理方面都做出了一定的貢獻(xiàn),獲得了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

  安全管理工作有效開展。2015年中,安技分部嚴(yán)格按照部門年度工作重點(diǎn),認(rèn)真組織開展安全整頓工作,嚴(yán)格落實(shí)培訓(xùn)、檢查、整改機(jī)制;積極開展風(fēng)險(xiǎn)管理工作,在民航局、總部及公司要求的基礎(chǔ)上,超額完成了公司下發(fā)的工作指標(biāo);認(rèn)真依托qar數(shù)據(jù)分析,加強(qiáng)飛行品質(zhì)監(jiān)控。這些工作有效提高了全體飛行人員按章操作意識(shí),運(yùn)行品質(zhì)得到了進(jìn)一步提升。

  訓(xùn)練管理工作穩(wěn)步推進(jìn)。一年來,安技分部始終堅(jiān)持"嚴(yán)把關(guān),求質(zhì)量"的原則,通過規(guī)范程序,強(qiáng)化訓(xùn)練管理,嚴(yán)把關(guān)口,保證升級(jí)質(zhì)量,緊密配合,加大培訓(xùn)力度等手段,在充分滿足公司運(yùn)行需要的同時(shí)有效地提升了升級(jí)人員的素質(zhì),提升了培訓(xùn)工作的整體水平。

  外籍管理工作平穩(wěn)有序。針對外籍飛行人員首次加入公司運(yùn)行,安技分部細(xì)致準(zhǔn)備,對可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析,從技術(shù)訓(xùn)練、人員搭配、實(shí)際運(yùn)行等方面制定了《中國東方航空江蘇有限公司外籍飛行員運(yùn)行管理規(guī)定(暫行)》等一系列規(guī)章,確立標(biāo)準(zhǔn),管控風(fēng)險(xiǎn),并認(rèn)真做好外籍飛行員的各項(xiàng)保障工作,確保外籍飛行人員順利進(jìn)入公司的運(yùn)行生產(chǎn),切實(shí)保證運(yùn)行安全。

  一年來,飛行部安技分部充分發(fā)揮了科室職能,提升了飛行部安全管理水平、提高了訓(xùn)練工作的質(zhì)量,確保了外籍運(yùn)行工作的穩(wěn)定,為飛行部的安全運(yùn)行起到了不可替代的作用,為公司的蓬勃發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  東航江蘇公司先進(jìn)集體:市場銷售部航線收益分部

  市場銷售部航線收益分部現(xiàn)有職工30人。2012年榮獲公司教育培訓(xùn)先進(jìn)集體、2014年榮獲市場銷售部先進(jìn)班組。

  和衷共濟(jì),堅(jiān)持群眾路線黨風(fēng)建設(shè)。全體員工積極加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)和作風(fēng)建設(shè),樹立為旅客服務(wù)的牢固思想,科室呈現(xiàn)昂揚(yáng)向上的喜人狀態(tài)。精益求精,圓滿完成各項(xiàng)銷售任務(wù)。在2015年1-10月的銷售生產(chǎn)中取得了驕人業(yè)績:始發(fā)客公里收入為0.603元,同比去年上升1.7%;始發(fā)座公里收入達(dá)到0.496元,同比去年增長1.1%.與時(shí)俱進(jìn),注重?cái)?shù)據(jù)分析引領(lǐng)市場。轉(zhuǎn)變營銷思路,轉(zhuǎn)型為"數(shù)據(jù)分析專家",幫助江蘇公司在2015年1-10月整體客座率同比提高0.9%,整體座收同比提升3.9%.推陳出新,采用多種形式錦上添花。實(shí)施航線員、區(qū)域經(jīng)理、分部經(jīng)理、部門經(jīng)理的四級(jí)運(yùn)價(jià)協(xié)調(diào)機(jī)制,同時(shí)利用多種輔助工具,取得了可觀的經(jīng)營業(yè)績。同心協(xié)力,與各兄弟科室密切配合。配合銷售管理、市場開發(fā)、積極溝通,緊密合作,共同完成了各項(xiàng)銷售任務(wù)。恪盡職守,主動(dòng)加班無私奉獻(xiàn)青春。充分發(fā)揮"狼性營銷"精神,休息時(shí)間主動(dòng)在家加班時(shí)間約每人每天40分鐘,全科室一年累積達(dá)到7300小時(shí)。按照每人每年工作2160小時(shí)計(jì)算,相當(dāng)于科室多出3.4名成熟航線員,為公司增效做出了重大貢獻(xiàn)。好學(xué)不倦,利用閑暇學(xué)習(xí)提高素養(yǎng)。每年召開兩次大型換季航線銷售思路研討會(huì),制定相應(yīng)銷售策略,確保換季銷售思路緊跟運(yùn)力變動(dòng)、銷售策略緊貼市場實(shí)際。同時(shí),航線收益員利用閑暇時(shí)間自我充電,學(xué)習(xí)先進(jìn)的營銷方法,提高業(yè)務(wù)能力與素養(yǎng)。


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